David Hartmann @dvd_hrtmnn Twitter profile

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David Hartmann

3 months

Was passiert eigentlich gerade in der Berliner Verkehrspolitik? Angesichts der unübersichtlichen Nachrichtenflut im Verkehrsbereich wird es mal wieder Zeit für eine Einordnung. Es folgt ein längerer Thread: 1/28

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David Hartmann

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11 months

Sommer 2022. Sommer 2023.

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David Hartmann

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11 months

Kaum ist die #Friedrichstra ße für Menschen gesperrt, bleiben die Cafés leer. 😢

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David Hartmann

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11 months

Ideologie. Freiheit.

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David Hartmann

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11 months

CDU-Verkehrspolitik in a nutshell: Rücksichtsloses Entspanntes Gegeneinander. Miteinander.

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David Hartmann

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11 months

Das muss diese kleine grüne Bubble sein. #Radwege -Stopp? #NichtMitUns !

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David Hartmann

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11 months

Sonntag, 2. Juli: 15.000 Menschen demonstrieren gegen Radwege-Stopp. Montag, 3. Juli: CDU kürzt Mittel für Radwege um 60 %. Falls noch jemand unsicher ist, was die CDU von Menschen auf dem Rad hält…

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David Hartmann

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3 years

Lieber drei Parkplätze oder 30 Sitzplätze?

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David Hartmann

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11 months

Es ist unfassbar - schon ein einziger wegfallender Parkplatz führt dazu, dass kein neuer Radweg mehr gebaut werden darf, laut neuester Anweisung von @SchreinerManja . Warum hassen Sie uns Radfahrende so sehr?

Senat stoppt nahezu ALLE Radverkehrsprojekte | Changing Cities

Die Senatsverwaltung hat heute alle Bezirke dazu angeordnet, Radwegeprojekte zu stoppen. Changing Cities, der mit dem Volksentscheid Fahrrad das Mobilitätsgesetz initiierte, ist entsetzt über die…

changing-cities.org

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David Hartmann

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11 months

#Friedrichstra ße heute Mittag. Es ist nicht mal Rushhour und trotzdem unfassbar furchtbar. Wer bitte will sich in so einer Hölle aufhalten?

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David Hartmann

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11 months

Berlin 2023: Autofahrer-Demo vs. Radfahrer*innen-Demo.

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David Hartmann

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10 months

Es ist so bitter: Jahrelang wird geplant, beteiligt, ein Gesamtkonzept entwickelt mit mehr Bäumen, Grün und breiten, sicheren Radwegen. Alle würden profitieren von weniger Autoverkehr und Lärm. Dann kommt @SchreinerManja und tritt alles in die Tonne.

Noch später – oder nie? Senat nennt neuen Termin für die Tram zum Potsdamer Platz

Für das Projekt in der Leipziger Straße ist schon ein Millionenbetrag ausgegeben worden. Doch nun wird geprüft, ob und wie es mit dem Vorhaben weitergeht.

www.berliner-zeitung.de

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David Hartmann

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2 months

Das war kein „tragischer Unfall“, sondern grausame Folge bewusster Regelmissachtung in Kombination mit gefährlicher Infrastruktur. Das muss Konsequenzen haben - ein mit Pollern gesicherter Radweg, auf dem Autos nicht fahren können, ist das Minimum! @SchreinerManja , handeln Sie!

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David Hartmann

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1 year

Einfach irre: #Friedrichstra ße wird ab Juli pünktlich zum Ferienbeginn wieder Autohölle wie früher. Die CDU verachtet die menschengerechte Stadt und sorgt für mehr Lärm und Abgase. Auto-Ideologie pur!

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David Hartmann

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11 months

Berlin 2023 - Verkehrssenatorin prüft autofreundliche Alternative zu Radwegen. Keine Pointe.

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David Hartmann

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11 months

Das Chaos um #Radwege -Stopp und die Verkehrspolitik von Schwarz-Rot insgesamt hat mittlerweile Ausmaße angenommen, dass es schwer fällt, überhaupt noch den Überblick zu behalten. Eine Zusammenfassung der größten Widersprüche des anhaltenden Kommunikationsdesasters im Thread 🧵

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David Hartmann

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2 years

Wo Autos im Stau stehen, schaffen gute Radwege Platz - für Fahrräder und Einsatzfahrzeuge! #Verkehrswende

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David Hartmann

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6 months

Erfolgsprojekt #Transrapid . (Symbolbild)

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David Hartmann

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11 months

Wegner und Schreiner verstehen die ganze Aufregung um die #Radwege nicht. Wie kann das sein? Ich versuche mal eine Einordnung im Thread 🧵:

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David Hartmann

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6 months

Schwarz-Rot Berlin als Meme. Ein Thread. 1/4

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David Hartmann

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4 years

Die neue Karl-Marx-Allee ist fast fertig - es ist sensationell gut geworden! 4 m breite Radwege, klare, konfliktfreie Führung, keine Fahrradweiche an der Kreuzung. Einfach alles top.

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David Hartmann

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10 months

Aber in Berlin sichere Radwege blockieren… 😡 #Radwegestopp

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David Hartmann

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1 year

Entspannte Mittagspause in der #Friedrichstra ße. Ohne Lärm und Abgase in der Sonne sitzend die Ruhe genießen. Völlig absurd, dass Schwarz-Rot das in 5 Wochen verbieten wird. Warum, @kaiwegner , sind Ihnen Menschen statt Autos auf der Straße nur so zuwider?

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David Hartmann

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4 years

Es ist so schön geworden - man möchte den ganzen Tag in der #Friedrichstra ße verbringen und sich auf das künftige Berlin freuen.

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David Hartmann

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2 years

Parkplätze im Graefekiez dürfen nicht umgewandelt werden, weil alle immer ganz dringend täglich auf ihr Auto angewiesen sind.

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David Hartmann

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11 months

Mobilitätswende wurde gecancelt.

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David Hartmann

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7 months

Unerträglich, wie die CDU mit dem eiskalten Stopp des Vorzeigeprojekts Hallesches Ufer die nachhaltige Entwicklung Berlins zerstört. Berlin verliert den Anschluss und der Weg zur lebenswerten und klimafreundlichen Metropole wird mutwillig abgeschnitten.

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David Hartmann

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11 months

CDU-Verkehrspolitik in a nutshell: Wenn Ihnen unsere #Radwege nicht gefallen, können Sie ja Auto fahren!

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David Hartmann

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8 months

Unfassbare Aussagen von @SchreinerManja - ein verkehrspolitischer Offenbarungseid ohne jegliche fachliche Grundlage. Das sind ideologische Stammtischparolen - einer Senatorin unwürdig. Aber schauen wir uns das mal im Detail an: 1/16

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David Hartmann

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3 years

Lieber 3 Parkplätze oder 20 Fahrräder, zwei E-Scooter, ein Roller und ein Lastenrad?

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David Hartmann

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10 months

Falls sich jemand Hoffnungen gemacht hat, dass die SPD beim #Radwegestopp woanders steht als die CDU… Nein!

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David Hartmann

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3 months

Mal eine Zusammenfassung der verkehrspolitischen Nachrichten aus Berlin der letzten Tage: - U-Bahn unfinanzierbar - Magnetbahn unfinanzierbar - Grüne Wellen ausgereizt - Busspuren abgeschafft - Radwegebau weiterhin gestoppt 1/2

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David Hartmann

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4 years

Noch vor wenigen Tagen wäre das undenkbar gewesen - endlich eine Straße für Menschen! 😍

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David Hartmann

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11 months

Die Lebensrealität der CDU ist so fernab der Menschen, die auf sichere Radwege angewiesen sind, dass sie es wohl tatsächlich nicht verstehen können. Wer täglich von Spandau mit dem Dienstwagen in die Innenstadt fährt, kann den Wunsch nach sicheren Wegen natürlich nicht verstehen.

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David Hartmann

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1 year

Gelungene Stadtentwicklung in der #Friedrichstra ße aus Sicht der Grünen FDP

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David Hartmann

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6 months

Kostenexplosion von 400% in drei Tagen - mehr muss man eigentlich nicht zu dieser Partei und ihren dubiosen Akteuren sagen. Für hunderte Millionen Luftschlösser wie Transrapid oder Olympia bauen, gleichzeitig keine Termine beim Bürgeramt. Das Versagen der CDU ist unfassbar.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

6 months

Jetzt drehen sie völlig durch bei der @cduberlin - ein quatschiger Transrapid ist trauriger Höhepunkt des verkehrspolitischen Irrsins dieser Partei. Bitter, dass diesen Wahnsinn die SPD offensichtlich widerstandslos mitträgt.

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David Hartmann

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3 years

Wunderbar, der versenkbare Poller in der Kreuzberger Körtestraße ist jetzt in Betrieb. So eine fantastische Ruhe ohne Autos. #Verkehrswende

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David Hartmann

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11 months

Wahnsinn - bei der Debatte zum Radwege-Stopp im Hauptausschuss des #agh verweist SenMVKU auf knappe Finanzmittel, tut aber mit dem heutigen Finanzierungsstopp gleichzeitig alles dafür Millionen von Rad-Fördergeldern vom Bund verfallen zu lassen.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

10 months

Die CDU hat im Wahlkampf irgendwas von #Klimaautobahnen geschwafelt. Jetzt müssen sie auf eine Anfrage von @Antje_Kapek offiziell zugeben: Der Senat hat keine Ahnung, was eine Klimaautobahn sein soll. #A100

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David Hartmann

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11 months

Kein Wunder, dass sich eine gerechte Aufteilung der Straßen also wie Kulturkampf und Ideologie anfühlt. Aus Sicht der Privilegierten (also Autofahrer) fühlt sich Gleichberechtigung nach Diskriminierung an, schließlich gibt niemand gern etwas ab.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

#Friedrichstra ße heute. Es ist so schön geworden und das entspannte #Miteinander zeigt, dass es funktioniert. Warum nur diese Verachtung für Straßen voller Menschen statt Autos, @SchreinerManja ?

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David Hartmann

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5 months

Vorzeitige Bescherung im Reuterkiez! Seit heute steht die Pollerreihe am Maybachufer Ecke Friedelstr. - ungläubige Blicke, Passanten, die stehen bleiben, Radfahrerinnen mit breitem Grinsen im Gesicht… Danke @derjochen , danke @BerlinNkl !

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David Hartmann

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6 years

Heidelberg präsentiert einfache aber wirkungsvolle Lösungen für sichere Radinfrastruktur ohne Falschparker.

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David Hartmann

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4 years

Die #Friedrichstrasse ist eröffnet! Und es ist wundervoll - wann habt Ihr jemals zuvor da Kinder skaten gesehen!?

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David Hartmann

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10 months

Wahnsinn: Der Senat bestätigt offiziell, dass die Vorgabe, bei Planungen nicht mehr als 10 Parkplätze je 500 m Radweg wegfallen zu lassen, fachlich nicht haltbar ist und kein Kriterium für die Anordnung sein kann. Das ist das Eingeständnis ideologisch motivierter Auto-Politik!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

3 months

- kein Fortschritt bei Tram - sichere Schulwege Fehlanzeige - Tempo 50 statt 30. Die CDU hat fertig. Können wir jetzt bitte wieder zu vernünftiger Verkehrspolitik zurückkehren? Wir können es uns nicht leisten, noch 2 Jahre bis zur nächsten Wahl diesen Irrsinn zu ertragen! 2/2

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

10 months

Eigenes Auto abschaffen, drei Jahre kostenlos Bus und Bahn fahren. Klingt verrückt? In Barcelona seit Jahren erprobt, mit vollem Erfolg: über 12.000 Autos weniger - Platz für Radwege, Bäume, Spielplätze!

Barcelona issued 12,000 free annual public transport tickets to former car owners - POLIS Network

Barcelona issued over 12,000 free public transport tickets to former car owners, in a bid to promote the use of public transport.

www.polisnetwork.eu

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Wenn schnelles Durchkommen für Einsatzfahrzeuge tatsächlich ein Prüfkriterium beim #Radwegestopp wäre, hätte sich @SchreinerManja heute mal die in Sekunden gebildete Rettungsgasse bei der Demo in der Hauptstraße anschauen müssen. Breite Radwege = Rettungsweg!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Hier vor der Senatsverwaltung für Autoverkehr sind so viele sehr wütende Menschen - den #Radwege -Stopp nehmen wir nicht hin! Nicht mit uns! #R ückschrittskoalition

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Dazu kommt: Die CDU hat ein völlig absurdes Feindbild - es reicht schon, aus der Innenstadt oder mit dem Fahrrad zu kommen, um sich für eine Veranstaltung zu disqualifizieren, völlig unabhängig, ob jemand konstruktiv mitdiskutieren möchte. DAS ist ja wohl mal Spaltung!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

So ergibt auch das Versprechen von Versöhnung und Überwindung der (selbst geschaffenen) Spaltung aus deren Sicht Sinn. Aber: Die CDU verkennt völlig die Bedeutung des Radverkehrs, das ist eben keine kleine Blase, sondern ein Massenverkehrsmittel - 1/3 der Pendler nutzt das Rad!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

4 months

Kein Radweg, zweite Reihe Parker, regelmäßig Verkehrschaos. Tempo 50 in der Oranienstraße ist völlig unverantwortlich!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

8 months

Die CDU ist so kaputt: Der Bundestagsabgeordnete @JM_Luczak versucht mit diesem miesen Schreiben Menschen gegen sichere Radwege aufzuhetzen. Aber er will ja Feedback - also schreibt ihm, dass wir Verkehrssicherheit statt immer mehr Autos wollen. Jede Radtote ist eine zu viel!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

4 years

Noch ein paar Bäume in der #Friedrichstrasse wären schön, habt Ihr gesagt...

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Hallo, @SchreinerManja , was haben Sie gegen sichere Schulwege? #Radwegestopp ? #NichtMitUns !

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Definiere ideologische Verkehrspolitik… Das war’s dann wohl schon mit dem „Miteinander statt Gegeneinander“ 🤬

Senat stoppt nahezu ALLE Radverkehrsprojekte | Changing Cities

Die Senatsverwaltung hat heute alle Bezirke dazu angeordnet, Radwegeprojekte zu stoppen. Changing Cities, der mit dem Volksentscheid Fahrrad das Mobilitätsgesetz initiierte, ist entsetzt über die…

changing-cities.org

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

3 years

Lieber 4 Autos oder 28 Fahrräder vor dem Prinzenbad?

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

5 years

Menschenfreundliche statt autogerechte Stadt kann so einfach sein. Die neue Diagonalsperre in Friedrichshain funktioniert wunderbar, Durchgangsverkehr ist weg. Mehr davon! #verkehrswende #xhain @f_schmidt_BB

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

4 months

Jetzt offiziell: nicht mal die Hälfte des vorhandenen Geldes hat diese Koalition 2023 für sichere Radwege ausgegeben. Der #Radwegestopp schlägt voll durch! 😡

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Warum Fahrstreifenumwandlungen so entscheidend für ein gutes #Miteinander im Verkehr sind, kann man perfekt an der Bülowstraße erkennen: Früher: - zwei Kfz-Streifen - Busspur - Parkplätze - kein Radweg Jetzt: - ein Kfz-Streifen - Busspur - Parkplätze - sicherer Radweg

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

1 year

Auf der #Friedrichstrasse beginnt die Bepflanzung der Beete und auch sonst ist es hier mittlerweile so wunderbar belebt und gleichzeitig so entspannt ruhig, dass man nur dankbar sein kann, dass sich Politiker*innen getraut haben, das gegen alle Widerstände umzusetzen…

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

10 months

Bevor die CDU und @SchreinerManja das nächste Mal Parkplätze über sichere Radwege, Verkehrsfluss über #Verkehrssicherheit priorisieren, sollten sie dieses Video anschauen. Alles andere als Null Verkehrstote ist inakzeptabel! #VisionZero

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Außerdem: Autoverkehr ist längst eine Sache einer Minderheit, seit 1991 gab es nie weniger Autoverkehr als heute. Weniger als 1/3 der Berliner*innen besitzt ein Auto, Tendenz sinkend, nur noch 1/4 der Wege wird mit dem Auto zurückgelegt.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Das Chaos ist derart umfassend und einmalig, dass man gar nicht weiß, wo man aufhören soll, aber es ist längst deutlich geworden: Mehr Gegeneinander, mehr Spaltung und Ideologie war nie in der Berliner Verkehrspolitik. Wir sehen uns auf der nächsten Demo!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

6 months

Märchenstunde mit @SchreinerManja : Sie behauptet, 60-70 km Radwege pro Jahr bauen zu wollen. Fakt ist: 2023 bisher 6 km gebaut, Radwegestopp haut voll rein! Um 60 km zu schaffen, bräuchte es 60 Mio. € - zur Verfügung steht nicht mal die Hälfte…

Berlins Verkehrssenatorin im Ringbahn-Podcast: „Die junge Generation nutzt das Auto nicht mehr als...

Sie will alle Verkehrsteilnehmer versöhnen. Im Interview spricht Manja Schreiner über die aktuelle Zwischenbilanz, den Ausbau der A100 und die Prüfung ihrer Doktorarbeit.

www.tagesspiegel.de

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

6 months

Innerhalb des S-Bahn-Rings gibt es mehr Parkplätze als Autos (Autodichte: ca. 200 Autos/1.000 EW bei 1,12 Mio. Menschen) Gleichzeitig verbrauchen diese Parkplätze mehr Fläche (2,64 km2) als der Tiergarten (2,1 km2) groß ist. Wir brauchen weniger Parkplätze und mehr Grünflächen!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

4 years

Es ist ja nicht so leicht, den Überblick zu behalten, was in drei Jahren #r2g schon alles in der Berliner #Verkehrswende passiert ist. Daher habe ich mir das mal für euch angeschaut. Los geht's mit einem Leuchtturm - dem geschützten Radstreifen in der #Hasenheide

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

4 years

So gut, gestern angekündigt, heute fertig umgesetzt - #Corona -Bikelane Hallesches Ufer!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

8 months

Fehler passieren… Ja, @SchreinerManja und der @cduberlin Verantwortung für Verkehrspolitik zu geben, ist definitiv ein Fehler. Die Auswirkungen hat #Jelbi hier gut zusammengefasst:

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

1 year

Bis vor kurzem gab’s hier schlimme Schutzstreifen in der Dooring Zone - plötzlich ist Radfahren vor dem Ostbahnhof sicher und entspannt! Danke, @BA_Xhain 🤩

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

3 years

Sehr gut, @BA_Xhain reagiert schnell und löst das Falschparker-Problem in der Möckernstraße mit ein paar Pollern 👍🏼

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Sehr gute Datenanalyse des Tagesspiegels: Wie verteilen sich die Autos in Berlin, wie hängen Armut und Autobesitz zusammen, wer leidet unter Autoverkehr.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

10 months

Man kann der @Umwelthilfe nur dankbar sein für ihren engagierten Kampf gegen den ideologischen #Radwegestopp - Verkehrssicherheit ist nicht verhandelbar, außer vor Gericht!

Radwege gestoppt: Dem Berliner Senat drohen noch mehr Gerichtsverfahren

Senatorin Manja Schreiner handelt illegal, meint die Umwelthilfe. Sie will erreichen, dass die Radfahrstreifen in der Grunewald- und der Siegfriedstraße gebaut werden.

www.berliner-zeitung.de

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Nicht verwunderlich also, das es so ein Kommunikationsdesaster gibt: wenn man das Problem nicht versteht, kann man sich auch nicht auf die Debatte vorbereiten. Wenn dann die Aufregung zu recht groß ist, agiert man hilflos und getrieben.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

4 years

Großartig, früher standen hier 11 Autos, jetzt ist Platz für 90 Fahrräder. So geht #verkehrswende in Berlin, nicht nur in Zeiten von #corona

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

10 months

Merke: Menschen, die sicher mit dem Rad unterwegs sein wollen und das wahrnehmbar einfordern, sind „Aktivisten“. Für gutes #Miteinander sorgen hingegen diejenigen, die sich stumm der allgegenwärtigen Übermacht des Autos unterordnen. CDU-Sicht, die einiges erklärt. 🤬

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

3 years

Wunderbar, Blumenwiesen statt Parkplätze auf der Karl-Marx-Allee.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Besseres Miteinander, mehr Radwege, ausgewogen für alle Verkehrsteilnehmer. Was die CDU sagt: Was die CDU meint:

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

1 month

Realsatire mit @SchreinerManja - im echten Leben sichere Radwege bekämpfen, auf der @VELOBerlin einen Fahrradpreis verleihen… #Radwegestopp

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Apropos gute Mitarbeiterführung: die fachliche Arbeit des eigenen Hauses so zu verachten, ist echt unglaublich. Jahrelang werden fachlich fundierte Ziele, Pläne und Strategien erarbeitet, nur damit dann die neue Senatorin mit einem Satz alles einreißt.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

3 months

Vergleichsweise günstig, total beliebt, schnell zu bauen - die Straßenbahn ist ein Erfolgsmodell! Unverantwortlich, dass die CDU dieses wunderbare Verkehrsmittel blockiert und die Vorschläge der BVG zur Beschleunigung der Tram weitgehend ignoriert.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Dann schiebt man eben schnell die Schuld auf die Mitarbeiter*innen der eigenen Verwaltung, die sich angeblich „nicht sicher“ seien, statt zu der vorgegebenen Linie zu stehen und sich hinter die eigenen Leute zu stellen. Das vergrätzt und demotiviert selbst die Wohlmeinendsten!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

3 years

Und noch ein neuer Baustein zur #Verkehrswende : vor der Kreuzberger Marheineke-Markthalle ist jetzt Platz für 34 Fahrräder statt 6 Autos - sehr gut!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Das das so selbstverschuldete Kommunikationsdesaster dann aber auch noch abgeschoben werden soll, macht echt sprachlos. Die Senatorin inszeniert sich hier als Opfer ihres eigenen Chaos. Man muss doch vorher überlegen, was man wie erklären kann…

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Das demotiviert die Beschäftigten und führt zu Frustration. Wer soll denn jetzt noch die ganzen versprochenen „flexiblen“ Radwege bauen? Die Bezirke, die komplett vor den Kopf gestoßen werden? Das eigene Haus, das nur Verachtung erfährt?

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

6 years

Die neuen Parklets sind richtig gut geworden. Die ersten Leute haben schon begeistert Platz genommen. Im Frühjahr noch ein paar Pflanzen dazu und fertig ist ein tolles Projekt zur Rückeroberung des öffentlichen Raums.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

10 months

Das ist wirklich unglaublich dreist: @OdaHassepass fragt nach der Rechtsgrundlage für den #Radwegestopp und Schreiner verweist auf einen Paragrafen, der überhaupt nichts zu einem Finanzierungsstopp sagt. Daraus kann man nur schließen, dass es einfach keine Rechtsgrundlage gibt!

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

1 year

Grüne Verkehrspolitik wirkt: Die Radbrücke über die Yorckstraße auf dem Dach der Bio Company ist bald fertig - in wenigen Wochen sind wir schöner unterwegs zum Park am Gleisdreieck ohne lästigen Stopp an der Straße. #Verkehrswende #Sternfahrt2023

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

5 years

Läuft in #xhain - Tamara-Danz-Straße falschparkerfrei.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

11 months

Damit sind aber nicht etwa Sorgen ausgeräumt, im Gegenteil, zahllose neue Fragen kommen auf: Wenn Schulwegsicherheit nicht unter den Planungsstopp fällt, sind dann überhaupt Radwege betroffen - verbessert nicht fast jeder Radweg die Sicherheit von zur Schule radelnden Kindern?

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

8 months

Schreiner nährt die Illusion, man könnte im Verkehr allen alles versprechen. Das ist völlig ausgeschlossen, wenn man nur einen begrenzten Raum in der Stadt hat. Wo Autos fahren, kann kein Radweg sein, wo Parkplätze sind, ist kein Platz für Fußgänger usw. So einfach. 2/16

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

6 years

Neue Radspur in der Stromstraße, Moabit. Ziemlich gut geworden.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

4 years

Gute Kampagne in Köln.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

2 years

Sehr gut, #UnterdenLinden werden die intensiven Vorbereitungen der letzten Jahre jetzt sichtbar: schon der Baustellen-Radstreifen ist besser als alles, was es hier vorher gab. Künftig ein breiter Radstreifen, eine Busspur, nur noch ein Fahrstreifen für Autos. #Verkehrswende

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

6 years

50 Jahre Verkehrspolitik nur für's Auto ist ganz normal. Aber ein Mobilitätsgesetz, das auch die anderen Verkehrsarten regelt, ist Benachteiligung des Autos. Ach, SPD, bitte jammert nie wieder über 17%.

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David Hartmann

@dvd_hrtmnn

10 months

„Konsens gefunden“ …oder wie andere sagen würden: Nach völlig unnötiger Blockade 1:1 die bisherige Planung der Grünen Stadträtin Korinna Stephan umgesetzt. PS: Danke @Umwelthilfe für die Unterstützung!

Senatsverwaltung MVKU Berlin

@SenMVKUBerlin

10 months

Der Radweg an der #Ollenhauerstra ße wird nach intensiven Prüfungen zeitnah freigegeben. Gemeinsam mit dem Bezirk konnte ein Konsens gefunden werden. In Ruhezeiten (Abend & Nacht) kann dort bspw. neben den Radstreifen geparkt werden. Mehr dazu: 👉