重松健 | NYの都市建築家−ワクワクする未来を @inspiring_dots Twitter profile

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重松健 | NYの都市建築家−ワクワクする未来を

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3 years

公園と一体化した新しい商業のあり方 OCT Baoan第一期オープン！これは10年越しのプロジェクト。

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4 years

逆転の発想！川に対して陸の橋が必ず上って誰が決めた！？さすがオランダ、発想が枠にはまらない！！

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4 years

え！日本の休校って休んでるだけ？ニューヨークも休校だけど、わずか1週間でオンライン授業(グーグルクラス)が用意されて、小学生の娘から幼稚園の息子まで毎日ipadで勉強している。 iPad がない家庭は無料貸し出し、必要な場合は朝昼、ご飯が学校で配られる。一時預かりも。日本でできない理由は？

箕輪厚介

@minowanowa

4 years

当たり前。もし小、中、高の生徒や先生がコロナになったらすぐ休校になるわけだし、親もめっちゃパニックなる。

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ニューヨークの居酒屋。日本より日本。

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3 years

NY市の街路樹マップがやばい全ての街路樹がデータ化され、一本一本その樹木がどれだけ空気汚染を軽減し、水害を防止し、CO2を減らし、エネルギーを節約するか示され、その経済貢献が提示されている良心に訴える環境保全でなく、経済効果をしっかり見せるところが面白い

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2 years

狭いお店で個室をいっぱいつくる方法

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4 years

川の間を歩いたっていいじゃない！

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3 years

個室テントがずらりの動画バージョン。味も美味しいし、サービスもいい。ここまでやり切るとやっぱりお客さんも多い。簡単な対処でなく、やり切ると新しい魅力が生まれる。

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4 months

東京にこんなフェリーの路線ができて、一回300円くらいだったら、移動も楽しくなりそうじゃないですか？

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4 years

こちらは川が川の上を立体交差。もう何でもあり。固定概念から一回抜け出したら面白い世界が待ってそうだ。

橋の上を船が通るという、にわかには信じがたい光景「Magdeburg Water Bridge（マグデブルク水道橋）」 - 注文住宅、家づくりのことならONE PROJECT

The Magdeburg Water Bridge（マグデブルク水道橋）は、ドイツ中央部に位置しマブデブルクにある橋です。２００３年１０月に開通しエルベ川をまたぐ、にThe Elbe–Havel運河とMittella...

one-project.biz

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1 year

変なメニューがいっぱい

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5 years

だから以前も言った「ナイトマラソン」をするべき。場所は「首都高」。夜でも交通規制がやり易いだけでなく、東京の夜景を俯瞰で見る映像が世界中に中継。これまで見たことのない映像になり、東京の魅力を改めて世界に発信！観客も首都高に上がれる特別体験。当初のコンパクト五輪大会を守り一石五鳥！

NHKニュース

@nhk_news

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【速報 JUST IN 】東京五輪マラソン・競歩「札幌での実施を検討」ＩＯＣ発表 #nhk_news

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おー、歩いてる歩いてる。高速道路が公園になる第一歩。銀スカ！

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1 year

船だってエレベーターに乗れる！？高低差のある運河が繋がる。。。またもや想像を超えてくる。

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4 years

ビルゲイツがコロナウィルスのワクチンの生産工場に投資。今候補が7種類あるが検証結果が出てから工場建設していたのでは間に合わない。ということで彼は数千億円無駄にしてでも今の7つの候補全部の工場建設に投資する。このスピード感と決断力が人類を救う。凄すぎる。敬意と感謝！

The Daily Show

@TheDailyShow

4 years

“We can save months, and every month counts.” @BillGates and Trevor discuss combating coronavirus tonight at 11/10c

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1 year

フランクロイドライトとの仕事 ①の部屋で設計をお願い、契約する。設計後、連絡が入りスタジオに呼ばれる。 ②の部屋で待たされる。 ③呼ばれたら暗い細い廊下を通される。 ④ライトのプレゼン部屋に到着した瞬間、明るく開けた空間に出会う。その瞬間、デザイン以前にその気にさせられている

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こんな懐かしいものも！

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4 months

昔の砂糖工場をユニークなオフィスに改築。外壁だけ歴史的建築物を残して内側を作り替える。構造的にもかなりチャレンジングでコストも余計に掛かるが、それでも残す事による付加価値の方が高い。

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4 years

自然の力と美しさを感じる。自ら然り。自然を排除した状態が如何に自然じゃないか。考えさせられる。

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4 years

芝生に座ったり、ヨガしたり。ソーシャルディスタンスを取るのに、丸を描くだけで「禁止」の看板も何もない。どちらかというとアート的。公園でリフレッシュしたいのに「禁止」の看板は萎える。色々なルールもアート的な手法で人々を促すのが良さそう。

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3 years

店内営業がダメなら窓から売って外で賑わう。コロナが街にもたらしたプラスの効果。これはこのまま残って欲しい。

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4 years

バイデンの勝利速報にニューヨークは大騒ぎです。犬も吠えまくってる！

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3 years

次世代のモビリティがやってきた！「スカイサーフ」

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1 year

「ニューヨークの日常」道路をそのままのスケールで人に解放するのでなく、歩くところ、遊ぶところ、食事するところ、自転車道、しっかりとデザインしてあげることが大事。中途半端に青いラインだけ引いた自転車道つくっても余計危険で渋滞を生む。歩行者と自転車の住み分けのデザインも大事。

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8 months

公園にDon't(禁止事項)に加えてDo(推奨事項)が書いてあるのがいい。

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3 years

ニューヨークでコロナが残した「正」の遺産。店内営業が制限されたために、こういった賑わい空間が街中あらゆるところに見える化。パンデミックを通じても街を楽しく更新してしまうニューヨークの力。

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4 years

駐車場に見えない駐車場。 ParkとParking。同じ考え方で創れば印象がだいぶ変わる。

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4 months

無重力的な体験が出来る場所が近所にできたので、早速遊びに行ってきた。色んなエンタメが手軽になってきた！

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4 years

さっぶいのにニューヨークでは、今日も大きな大人達が道路のど真ん中でシーソーして楽しんでます。あれ？車は？マンハッタンのど真ん中だよ。街は「車」のためにあるのではなく、「人」のためにあるべきですよね。日本でも街をもっと楽しみたいですね。

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8 months

パリは最初っからこんな姿ではなかった。街が覚悟を決めて自転車道をしっかりと整備したら、これだけの自転車利用者が突如として現れ、増殖し、都市の交通体系が大きく変わったとのこと。ーそれがリーダーシップというものー

Brent Toderian

@BrentToderian

8 months

The most important thing about this amazing Paris transformation is how fast it happened —how fast people on bikes “appeared” —once streets were transformed. You can’t write this off as “ #Paris was always this way,” because it wasn’t. It took leadership.

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9 months

凄いなぁ。。。花火の位置付けが変わってくる。。。

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5 months

新しいモビリティを都市に導入するには、このくらいインフラをアップデートして初めて完結する。ループや自転車が悪いのではなく、それを導入するインフラのアップデートの意識が無さすぎることが問題だと思います。中途半端なナビマークが一番渋滞と事故を生み、結局みんな歩道を走って嫌われる。

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1 year

こんな水辺欲しいよね。

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4 years

日本のマンションが寒い！なんでだろうと思ったら、玄関が外に面しているからだ。アメリカは大概マンションに「入る」とそれぞれの家のアクセスは室内からになる。それに対して日本は家に入るまで室外になる。この差が意外と寒さだけでなくてコミュニティを生みにくくしている気がする。

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1 year

シカゴリバーウォーク大雨が降った時には水没します。完璧に水から守るために都市から河川を断絶するのではなく、水没を想定しつつ、親水空間を創る。共存と割り切りが都市を面白くする。

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2 years

なるほど。屋外座席が増えると、パラソルで広告収入を得られるようになるのか。

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23 days

何ここ！めっちゃいいじゃない。大阪大正！

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1 year

「ニューヨークのボロ儲けビジネス」 NYは古い建物が多いため、5年に一回壁面が剥がれ落ちないか、調査してレポートを提出する義務があります。そのため、街の至る所でこう言った足場が組まれている光景をみます。その足場づくり、同じ材料を使い回して、人件費の安い移民が設置。ボロ儲け。

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1 year

始まった！銀スカ！銀座、京橋、新橋、有楽町の上空を散歩

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5 years

大阪は道頓堀。ボートツアーのおばちゃん最強説。日本語、英語、中国語に対応しながら、ラップのように崩れないリズム。笑いも入れながら、最高のガイド。東京では、どうしても真面目過ぎるか、テーマパークのようになってしまう。

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10 months

新しいモビリティの導入を考えるなら都市のインフラも変える必要がある。ここまでキッチリやれば、自転車でも電動キックボードでも、車にとっても安全になる。

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3 years

「NYが法律を変えてまで守りたい事」コロナ禍において「緊急事態」の応急処置として、法律をど返しして街中の通りを封鎖、屋外座席をあらゆるところに設けた。結果、街中が賑わい、プラス効果が多かったことから、今は法律を変えて現状を合法化しようと市が動いている。素晴らしい。。

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27 days

マンハッタンのハドソンリバー沿い18kmを自転車が快適に爆走できる、本当の自転車専用道。これだけ安全に快適に移動できるのなら、健康、時間、利便性、安全性、経済性、どれを取っても自転車を選択する人が増加する→クルマが減る→こういう環境をより創りやすくなる。

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1 year

データ主義のニューヨーク大事故が起きた後に対処しては遅いと、日々の小さな事故も全て場所と内容をプロットしてマップで一般公開。そのデータに合わせて、どう言った対策をどこで行ったかも全て確認することができる。この論理性と透明性がスピード感を生んでいる。

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4 years

ニューヨークの医療現場は戦場と化している。そこに敢えてアトランタから飛行機で向かう約30人の医療従事者。資材も人でも圧倒的に足りないNYに少しでも役に立ちたいという気持ち。みんなでハートマークの記念写真。本当に凄い話。我々は無駄な拡散を防止して協力しよう。

医療従事者たちがハートマークで記念写真、ＮＹに向かう機内で

新型コロナウイルスの感染が拡大する米国で、ジョージア州アトランタからニューヨークへ向かう機内で医療従事者や乗務員、乗り合わせた乗客が両手でハートマークを作って記念撮影する出来事があった。

www.cnn.co.jp

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2 months

水の魔力。水辺は都市の最高の贅沢。 @JamesLucasIT by Yier Wang

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5 years

東京はニューヨークなんかより魅力に溢れた街になれる。都心環状線を人々に開放する。覚悟を決めて既存インフラを未来に賭けて用途転換する。20年後完成と同時に不要になるものの地下化に莫大な金を注ぎ込まず、東京の未来の都市像に投資すべき。それが経済効果をも最大化する

東京に新しい「楽しい」を - 東京G-LINE - 未来予想図 - Future Map

都心のど真ん中に緑のループ？東京のど真ん中に一周14.8kmの緑のループができたら、人々の生活はどれだけ変わるだろうか？その緑のループにはあらゆるところからアクセスでき、そこでは、都心にいながら子供が自由に走り回り、大人達も喧騒を忘れ寛いでいる。もちろん車なんて走っておらず、バランス良く植えられた木々により、空気が綺…

inspiring-dots.hatenablog.com

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4 years

コロナ前から、オフィスはただ立地のいい場所に広い床があればいいのではなく、プライベートテラスやバーベキュー施設など、住宅のアメニティ的な物が求められ始めていた。コロナ以降、住宅にもオフィスアメニティが求められて、お互いの境界線が曖昧になっていきそう。

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8 months

Clip! 前輪にクリップすれば、どんな自転車も電気自動車に！持ち運びも簡単で、このクリップさえ持っていれば、シェアリング自転車だってなんだって簡単に電気自転車に！新しい発想。

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9 months

ニューヨークの廃線の高架橋を公園に変えたハイライン。この夏、新しく延長。ここは新築。公園の延長に木のトラスがいい感じに馴染んでいる。この程よいスケール感がとてもいい感じ。スケール感が全ての体験の肝。

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「今やもう見れない景色」まだ人が登れていた頃のベッセル。

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4 years

ちなみにこれが動画。技術もさることながら、色使い、デザインもカッコいい。

Wondrous Veluwemeer Aqueduct Water Bridge | Drone | Netherlands

"Architectural engineers have created some amazing structures in this world but the Veluwemeer Aqueduct in the Netherlands is truly the best. Most aqueducts ...

www.youtube.com

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2 months

どちらの街に住みたいですか？

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2 years

え！三井不動産と三菱地所が協賛！？素晴らしい！

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なるほど。

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これは怖すぎる。地震もないのに290mのタワーが揺れて全員急遽避難！

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3 years

@kurieight @City_Railway 良心だけでは動ける人は限られると思いますが、経済的な貢献を明確化する事によって動ける人の範囲が大きく変わると思います。動機はなんであれ、結果都市の環境がどんどん良くなっていけば嬉しいですよね。

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3 years

工事現場の足場も、ポジティブに捉えれば、こんなに魅力的な空間に！

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4 years

日本の不思議⑤ 電車で携帯で話してはいけないのはなんでだろうか？隣の人と話しているのと何が違う？携帯で話すと声がでかくなると言うけど、「電車の中で大声で話さないで下さい。」が正しいのでは？携帯でなくても声がでかい奴はでかいし、携帯で小声で話してくれれば、大した迷惑にならない

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4 years

ウォーカブルシティとは言うけれど、歩きたくなる街は「動と静」のバランスがいい街だと思う。現時点では歩道含め「動」の比重が大き過ぎる。人々が溜まれる「静」の空間をどう魅力的に創り、配置するかが肝だと思う。ただ車道をなくしたり、椅子を並べるだけでは魅力的な「静」は生まれない。

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4 years

コロナの検査すべきかすべきじゃ無いか、騒ぎすぎなのか危機感を持った方がいいのか、情報が錯綜しているが、医療現場は間違いなく命がけ。資材が足りず病院からの手づくりマスクの要請がある事を知り、応援したい気持ちを抑えられず、寄付するためにつくり始めた妻。その愛と行動力に尊敬しかない。

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ウォーカブルシティは、既存のインフラに小手先な自転車マークと椅子を並べるだけでは形成できない。

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2 years

都市も建築も、一番大事なのはスケール感。幅2mの路地、7mの道路、40mの広場 4m、30mの高さ、 300m、1.5kmの移動距離パッと言われて、実体験として想像できるか。そのスケールに合わせた賑わい創出とは何か。そのためには積極的に多様な体験をし、その都度スケールを理解する訓練をする。

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3 years

首都高の地下化に伴って日本橋川沿いの覚醒が始まります。単なる再開発でなく、日本橋川の価値を再認識し、陸路と水路の結節点として、稀有な賑わいを持った「街」が出現しようとしています。その物語の玄関口として、こ... #NewsPicks

東京・日本橋川沿いに大規模複合ビル　駅周辺の地下歩行者ネットワークを強化 (ITmedia ビジネスオンライン)

東京建物は「八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業」について、東京都知事から「市街地再開発組合」の設立が認可されたと発表した。

newspicks.com

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3 years

路上にペイントして車空間を人空間にする実験から、本格的に人のための街になってきた！ソフト整備からハード整備の流れの実例。

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7 months

日本橋から豊洲の通勤船の運行が開始されたようです。水運の可能性を体験できる素晴らしい活動という反面、本気で公共交通の一つとしての発展を狙うのであれば、もっと綿密な需要予測に基づいた船着場のネットワーク化(複数の船着場を結ぶもの)を行い、ある程度以上の予算をかけて100人乗りくらいの船

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4 years

コロナ以降、フードトラックが流行りまくってる。ちょっとしたお祭りみたい。

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11 months

やり切ることの圧倒的な迫力。この球体が東京湾に浮かんで、反射も利用して宙に浮かぶ球体のように見えるようにしたら、と考えると凄くワクワクする。そこに映像を映す権利だけで、相当なマネタイズができそう。。。

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4 months

廃材が放置された空き地かと思ったら、子供達が道具を借りて廃材を使って自由に基地を造ったりできる公園だった。面白い！

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5 years

アメリカでは若い時から不動産や株式投資の会話が普通に出ます。それより違いを感じるのは自分の賃金交渉力。アメリカでは新卒の面接でいきなり「幾ら欲しいの？」と自分の能力に値段をつけさせられます。その後の昇給もしかり。つまり収入は交渉で上げられるという価値観を持つことも大事かと思います

堀潤　JUN HORI

@8bit_HORIJUN

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日本は“お金の教育”が足りない…「老後の資金問題」を解説 | ananニュース - マガジンハウス:

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4 years

単に屋外座席を作るのでなく、その体験をよりスペシャルにして、通常の店内では出来なかった演出を花で提供するお店が増えてきた。この前話してた近所の花屋も忙しくなってきたって言っていたが、こういうことか。マイナスをプラス掛ける2に変えてし��うパワーが好きです。

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5 months

Space Xの躍進が半端ない。後半、改めてこうやってみるとやばい。。

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11 months

伝統的な「能」と未来的な「テクノ」を組み合わせた「テク能」絶対的な能楽師「辰巳満次郎」絶対的なDJ「ケンイシイ」 @K_Ishii_70Drums 舞台に緊張感が走るほどに、音と動きの絶妙なコンビネーションが相乗効果を持って押し寄せてきました。最高でした！

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スターウォーズ感半端ない地下鉄

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4 years

日本全国くまなく不動産を持っているイオンモールが商業だけに捉われず、オフィスや住宅、物流倉庫など柔軟に複合技を決め始めたら、地方創生の鍵になりうる飲食を中心に商業は街との出会いの場。そこをオープンに利用しながらどこまで複合できるかリゾートとかも始める？

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2 years

東京をもっと盛り上げる、あれやこれやの作戦会議。今後が楽しみ！ @minowanowa

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4 years

一つ日本のメディアで気になるのは、「負」過ぎること。「負」のニュースを煽って、膨らませて、そのまま終わるのではなく、事実を知った後に対策案などポジティブに終わって欲しいです。その点堀潤さんの当事者の悩みを報道する事で解決策のイノベーションを促すという活動は素晴らしいと思います

NewsPicks Studios

@NewsPicksStudio

4 years

「ミクロの視点・マクロの視点を再定義すべき」堀潤 @8bit_HORIJUN は、個人の声＝ミクロとは限らないのではないか？と指摘する⚡️ #TheUPDATE で皆さまのご意見お聞かせください📮

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1 year

@hiromichimizuno ほんとです。今度ご案内します。

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2 years

ガードレールより心地の良い岩

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4 years

@8bit_HORIJUN ニューヨークは今大騒ぎです！映像が悪いですが、雰囲気はこんな感じです。

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1 year

うーん、もう今日からここ人に開放していいんじゃない？

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5 years

昔はよく行っていた安全で開かれていた香港。何だかどんどんエスカレートしていますね。結末がみえないのが怖いです。現地の友達の安否を確認しましたが、益々の拡大を不安視しています。堀潤さんの身体を張った報道を見て、色々考えさせられます。ご自身もお気をつけ下さい。

堀潤　JUN HORI

@8bit_HORIJUN

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若者が撃たれた現場に！#香港加油　 #standwithHK

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重松健 | NYの都市建築家−ワクワクする未来を

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4 years

「自転車バー？！」オランダ関連でもう一つ。公園を颯爽と抜ける自転車バー。みんな楽しそうにビールを飲みながら自転車漕いでる。もちろん運転手はシラフだから大丈夫。自転車王国のオランダ、遊び心満点でいいですね。

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3 months

本日はこちらで東京の舟運の未来を動かします！ご興味のある方は是非！

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11 months

最近あらゆるところで、流行りのように見られるコレ。これで自転車道を整備したと言ってはいけない。。。形だけで本質的に何も変わっていない。

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3 years

横丁ブームはニューヨークにも届きました。

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1 year

パリのこの川が一時期水を抜いて高速道路にする計画があったとか。。。都市河川の可能性を侮ってはいけない。

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5 years

旅の日記第二段。大阪梅田周り。安藤忠雄さんの贅沢な空間設計、グランフロント大阪。アーバンオアシスとしては非常に綺麗な空間でした。ただし、高層棟はどこも同じような感じで、床面積に頼り過ぎないデベロッパーのビジネスモデルの必要性は東京と同じ課題がありそう。今後続く開発が楽しみです。

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2 years

ニューヨークではもはや道路はアーティストのキャンバスになりました。

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4 years

#グランベリーパークの第二弾が中国深センに完成！これもまた7年越しのプロジェクト。緑の公園を施設内に取り込んで、公共共存型複合開発。駅直結の街。周縁部はアーバンエッジとして、住宅、オフィス、ホテルを設置しつつ、一歩入るとそこには驚きのアーバンオアシスが広がっています。

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2 months

@ka2aki86 学びたがりは通常好奇心が強く、人を質問攻めにしてしまう傾向が強いのだと思います。ある人がウォーレン・バフェットに会えることになり、めちゃめちゃ楽しみにしていたら、会った瞬間から色んな質問攻めを受けて、答えているうちに時間切れになっちゃったらしいです。こっちは何も聞けなかったと。

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3 years

良くある図式だけど、やっぱり分かりやすい。街の大半が今はクルマ様のためにある。今のテクノロジーで効率化したら、どれだけワクワクする可能性が広がっているのか。。！？

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4 years

完全予約制の芝生の席。仲間だけで集まって、美味しいお酒と食事を堪能。周りを気にせずゆっくりできるルーフトップ席は連日満員。コロナ禍で距離を取らないといけない不利な状況を、逆にポジティブに変えて、付加価値を高める仕掛けに変える。工夫次第で制約はいつでも個性に変えられる。

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4 years

昨日はお疲れのところありがとうございました！是非ニューヨークにも遊びに来てください！

箕輪厚介

@minowanowa

4 years

謎の会

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3 years

美味し過ぎるお弁当、大量にゲットしました！店員さんも最高でした！日本橋弁松！僕が日本一好きなお弁当です！樋口さん、ありがとうございました！ @benmatsu1850

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9 months

船で遊びに行ける街は、まるでリゾートが日常。水辺都市。お台場も船で遊びに行けて、こんな環境がほしい。

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8 months

「ホコ天のデザイン」無作為にスピードの違うもの同士を一気に道路に開放したら危険⚠️ 歩行者🚶‍♀️、溜まり☕️⛱️、自転車🚲 スピードの違うものをちゃんと住み分けたデザインをすれば、みんな快適で安全。

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8 months

ニューヨークの都市空間の再定義！ブロードウェイが2005年以降どれだけ変わったか。特にここ5年の変化が急加速。日本もウォーカブルが浸透してきているようですが、もっと「車線」という概念から抜け出して考えると可能性は無限大。

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4 years

店内で営業できない今、お店の外に椅子を並べるしかないが、歩道のスペースは限られてる。そっか。じゃー道路を使えばいいのか！補助金を出し続けるだけでなく、こう言った柔軟性のある解決策ももっと必要になってくると思う。

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1 year

The Earth Day! ってことで、マンハッタンは車を止めて道路で遊び尽くしています！

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4 years

「駐車場が賑わいの中心に」今晩はニューオリンズブラスバンド。普段寂しい駐車場がどんどんエンターテイメント会場に。丸の中に椅子を置いてソーシャルディスタンス。ストリート、駐車場。賑わいが外へ外へ。日本でもコインパーキングをまとめてハックして色んなイベントを仕掛けたら面白そう。

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