Mis respetos al pelado que hizo el vídeo de la ciclorruta y las motos.
Logró más en promover el respeto al ciclista que años de costosas e inútiles campañas de cultura ciudadana financiadas con recursos públicos.
Lo que la gente ve: materas.
Lo que la gente no ve (o no quiere ver): espacio sin carros para caminar, jugar, sentarse.
Cosas inmateriales que tienen mucho valor y que no se pueden tasar en materas.
Hablemos de espacios para peatones, no de los objetos que lo delimitan.
Lo siento pero los cerros de Cali tienen mayor rango de elevación, variedad de ecosistemas, diversidad de fauna y cobertura boscosa que los cerros de Bogotá.
#teamfarallonesdecali
#COP16
Así es, Cali es Cali, pero Bogotá es loma. Más de 14 mil hectáreas en nuestros Cerros Orientales, con una variedad enorme de fauna y flora, o los páramos que nos rodean: Sumapaz, Guerrero y Chingaza. Loma es tener el páramo más grande del mundo, el páramo de Sumapaz, que supera
Quiero compartir algunas notas para entender la problemática de Llano Verde, desde la experiencia que tuve en la anterior administración municipal.
En resumen, Llano Verde ha tenido inversión social importante que brinda oportunidades y bienestar a sus habitantes, pero… (1/?)
Mientras estamos pendientes de las inundaciones en Cali les recuerdo:
El "caño de la 50" no es un caño, es el Río Cañaveralejo aunque esté canalizado. Seguirá comportándose como río cuando llueva mucho.
No son eventos extremos. Lo de La Nave sucedió igual en 2016, 2017 y 2018.
La Valle del Lili no sólo es una de las mejores clínicas de América Latina sino que tiene uno de los parqueaderos de bicicletas más cómodos y bonitos de Cali. Más entidades deberían seguir su ejemplo.
Va un hilo con ciclorrutas bonitas de Cali. El clima, topografía y distancias en general la hacen una buena ciudad para andar en bicicleta. Falta conectar mejor la infraestructura, ampliarla y mejorar el comportamiento de otros actores viales.
Si en Cali hay un problema grave de cultura ciudadana es la cultura de la no-sanción. Las autoridades no hacen esfuerzo alguno por sancionar infracciones, incluso las de alta afectación. Por el contrario, son permisivas.
Viento en popa marcha la recuperación integral de la Carrera 34 luego del fiasco de su peatonalización. Es refrescante ver de nuevo carros y motos sobre andenes y estacionados en la calzada.
Hoy en una reunión alguien habló de ver la ciudad con ojos de visitante, admirando lo bonito que tiene. Creo que en eso estaba pensando minutos antes cuando le saqué esta foto a la troncal del MIO de la 5. En algunas partes es maravillosa.
La Feria del Libro de Cali
@CaliFeriaLibro
está muy interesante, visítenla si pueden. En especial la zona que ha organizado la Red de Bibliotecas Públicas, todo un jardín literario.
Medio like y les cuento de unos libros relacionados con Cali que compré.
Otra discoteca en terraza sin insonorización ni permisos en San Fernando. Esta vez encima de Chilitaco en la 34. Así se va acabado un barrio residencial de Cali. Ojalá puedan ponerle tatequieto pronto.
@DAPMCali
@Dranguet
Se van las materas y el paseo peatonal de San Fernando. No lo reemplaza el parque lineal que
@AlcaldiaDeCali
prometió. Regresan los autos a ocupar ese espacio. Nos dejan una ciudad menos amable donde priman los carros.
Una ciudad estancada en un modelo caduco.
Cali, la ciudad en donde a los peatones se les prohíbe el acceso a la plaza pública pero a las motos se les permite estacionar en las zonas peatonales.
Llegará el momento de enmendar las prioridades.
Hoy tuvimos la última reunión del proceso de empalme de la Secretaria de Bienestar Social
@BienestarSociaI
. Fue un proceso ordenado, riguroso, abierto y productivo en donde se compartió toda la información solicitada.
Muchos desconocen las obras que construyó la administración Armitage porque muchas son colegios y están ubicados en algunos de los barrios más pobres de Cali.
Esta, la Institución Jesús Villafañe, está ubicada entre los barrios Marroquín III y Los Lagos en la comuna 13.
Podemos dejar de hablar de diferentes Calis que están desconectadas? En esto vamos todos juntos. Sabemos que hay mucho por hacer para que sea una ciudad incluyente, pero somos una sola Cali.
Hoy nos despertamos con la noticia de que el festival de jazz de Cali, Ajazzgo, no se realizará este año porque la
@AlcaldiaDeCali
decidió no darle el apoyo económico que siempre le da. Otra triste noticia para la cultura en Cali que ha tenido un año terrible.
La forma más consistente de salir de la pobreza es el empleo formal. Y son miles los empleos formales que están en riesgo y que se están perdiendo en el Valle del Cauca. Estamos agravando uno de los factores que nos trajo a esta crisis y poniendo en riesgo una de sus soluciones.
En Cali damos regalado el estacionamiento de vehículos privados en el espacio público pero nos molesta que se subsidie el sistema de transporte masivo.
La ciudad de la congestión, el atropello al peatón y la combustión.
Todos los visitantes y el 90% de Cali: disfrutando de un festival que es patrimonio de Cali y el Pacífico.
Unos pocos activistas y politiqueros de esta red: aprovechando y peleando por un incidente que seguramente muy pocos presenciaron y que en nada opaca el Petronio.
¿Por qué es que cada que hay paro en Cali tumban las cámaras de fotomulta y a muchos les parece genial? Están ahí para sancionar infracciones, para controlar la velocidad y que se respeten los semáforos. Ayudan a proteger vidas. ¿Cual es el problema con ellas?
@CaliWebCo
Las puso la
@AlcaldiaDeCali
para ampliar el espacio para el peatón. Los vehículos tienen el otro lado de la vía para circular. Ayudan a distribuir mejor el espacio y que la gente lo respete.
En Cali hasta los lugares más icónicos y turísticos funcionan como parqueadero. La ciudad al servicio del carro y de los conductores.
¿No será posible mantener la iglesia de San Antonio despejada de carros?
A la vez que en muchas áreas de Cali las vías están despejadas, todas las entradas principales al distrito de Aguablanca continúan cerradas. Momento para revaluar por parte de un movimiento que rechaza la exclusión pero está aportando a profundizar esa exclusión.
Diez años cumple el maravilloso Tecnocentro Cultural Somos Pacífico. Un lugar que ha llevado arte, música y tecnología a miles de niños y jóvenes en Potrero Grande y barrios vecinos.
El paseo "peatonal" de la carrera 34. En realidad es un parqueadero de motos. ¿Esto es lo que se buscaba o es mala ejecución? ¿Así se va a quedar el asunto?
@DAPMCali
@RoyABarreras
@MovilidadCali
Suficiente de utilizar a Cali como escenario de confrontaciones violentas para avanzar posiciones ideológicas. Apelar a la violencia para sentar una posición o en reacción a la de otro va en contra de los principios democráticos y la civilidad.
Mi deseo para el próximo año, que el nuevo gobierno local tenga Secretarios de Movilidad e Infraestructura que no estén obsesionados y dedicados exclusivamente a los carros sino que se preocupen por la otras formas de moverse y ocupar el espacio público.
Da lástima ver el estado del parque del Río Cali entre la Torre de Cali y el antiguo Seguro Social. Un parque nuevo que luce abandonado, enmontado y deteriorándose. Le deberían dar el mismo cuidado que le dan al Bulevar.
En serio se pasa la Alcaldía de Cali usando el parque de ciencia y tecnología de San Fernando para promover visitas a la ciudad. En este momento lo único que hay es parte de la estructura en hierro del edificio. A esta fecha el nombre Parque Imaginario es apropiado y descriptivo.
Rechazo al atentando en Cali y rechazo a todos aquellos que lo aprovechan para lanzar ataques personales y políticos. Al hacerlo demuestran que tienen más interés en sus ambiciones personales que por la ciudad.
Estación Caldas del MIO. Hay un puente peatonal sobre la calle 5 con rampa de acceso a la estación pero va uno llegando a la entrada y se encuentra con esto... Resolver detalles como estos facilitaría mucho la vida a los usuarios
@OscarOrtizCali
@METROCALI
El parqueadero de bicicletas del CAM con sobrecupo. Muestra que hay que avanzar más rápido en ampliar la capacidad y condiciones en la ciudad para que más personas usen la bicicleta. No es chévere llegar a un lugar así y no encontrar donde asegurar la bicicleta.
La manifestación de hoy en la Loma de la Cruz fue desde las artes. Completamente pacífica. Y la atacaron a bala llegando la noche.¿Quien? ¿Por que?
Todo mi apoyo a los músicos y los artistas de Cali y todo mi rechazo a quienes les disparan.
Ajazzgo nos ha permitido ver en vivo en Cali a músicos de talla mundial. A través de los intercambios y talleres que promueve ha ayudado a subir el nivel de los músicos caleños, que es muy bueno. Perder un festival como ese hace un daño terrible a la escena musical local.
En Cali no estalló una bomba social. Oportunistas aprovecharon que la policía estaba concentrada en el paro para saquear y hacer daños. Parte de la ciudad entró en histeria colectiva. Pero no hubo estallido. Cuando las bombas sociales estallan no dura cinco horas el desorden.
Por favor
@AlcaldiaDeCali
@MovilidadCali
mantengan la ciclorruta nueva de la octava. Los ciclistas la necesitamos. La ciudad se adaptará. El tiempo les dará la razón.
Los cambios no son fáciles, generan rechazo, aún cuando se justifican y necesitan.
Los motocrosistas permanentemente se meten en senderos de las montañas de Cali, incluyendo el parque Farallones, que no son adecuados para motos, arruinándolos para los caminantes y la fauna local. Ahora también toca rescatarlos en sus aventurillas.
Ahí está pintado
@elpaiscali
Una persona se queja en video y lo generaliza a "los habitantes del barrio." No trata de entender el proyecto, no explica, no analiza, no busca otras opiniones. Quieren azuzar a la jauría. Perpetuar sin argumentos la ciudad de carros que no funciona.
Habitantes del barrio San Fernando rechazan la instalación de materas en la vía pública que conduce al Parque del Perro. Aseguran que dificulta la movilidad de quienes residen en el sector.
🎥 Jorge Orozco / El País
Este fin de año en Cali hay mucho artista, mucho concierto, mucho evento. De verdad que no queda tiempo para ir a tanto evento bueno. Eventos grandes, pequeños, salseros, alternativos, gratis, costosos, al aire libre, en cafés, de artistas locales, internacionales. De todo hay.
Tercer sábado consecutivo en que Elsa Café en San Fernando tiene música en vivo en una terraza sin muros en una zona residencial. No pueden mitigar el ruido porque es una terraza abierta, no apta para conciertos.
Una ciudad diversa y abierta es una ciudad más alegre e incluyente, capaz de celebrar y potenciar las capacidades de todos. Bonito que Cali avance en esa dirección.
De callejón oscuro y abandonado a vía adoquinada que refleja la lucha de un barrio por su dignidad.
Buscamos transformar entornos de barrios como El Retiro una cuadra a la vez.
Hoy me topé con un mercado móvil muy bonito en La Flora, en el separador de la calle 44N.
Estos mercados callejeros, bien organizados, pueden ser muy acogedores.
Ayer sellaron uno de los lugares más bonitos que tiene Cali. En una ciudad donde nadie sigue las normas se ensañaron las autoridades no con los que más daño hacen sino contra quienes promueven la cultura popular de la que tanto alarde hace la misma alcaldía
Hace unas pocas semanas en esta misma calle la delincuencia nos dejó sin contadores toda esta calle, se llevaron piezas de autos y ante los llamados nunca apareció un solo efectivo, las perdidas de agua duraron horas y nunca apareció
@AlcaldiaDeCali
a resolverlo…
Como ciclista yo veo fotos de carros trepados en estos separadores y me da es miedo pensar que ni siquiera bloques de concreto de 20cms de alto le brindan a uno total protección de los conductores caleños. Estas fotos solo confirman la necesidad de estos elementos.
La tarea más importante del nuevo Alcalde de Cali será recuperar la confianza y legitimidad en el gobierno local. Le deseo a
@alejoeder
la mejor de las suertes en ese propósito que nos atañe a todos.
He pasado por el corredor que conecta la quinta con el bulevar cientos de veces, de día y de noche. Es la primera vez que lo siento con vida, acogedor, con ambiente. Más que una pintatón tenía el ambiente de un festival.
No sé a qué debate se refiere la concejala pero quiero acalarar algunas cosas sobre Territorios de Inclusión y Oportunidades. Lo primero es que TIO, más que una subsecretaría, era una estrategia integral que involucraba a todas las dependencias de la Alcaldía.
En debate sobre TIO's se termina añorando el asistencialismo. NO PUEDE SER.
Esa subsecretaría se diseñó en el
Gobierno de
@MauriceArmitage
para contratar PS y el debate debe ser incluso sobre si Cali necesita o no la Secretaría. No se puede perder el enfoque logrado en derechos
El Espectador saca un reportaje sobre elefantes blancos en Colombia y la mitad del costo total de esos proyectos en todos los departamentos corresponde a proyectos en el Valle de Cauca. La bobadita de 2.9 billones de pesos.
En Cali tendría que haber pequeños conciertos gratuitos todas las semanas en la retreta. El clima de esta ciudad es como si fuera verano todo el año. Tiene árboles, brisa, hay buenos músicos. No debiera ser complicado.
Así avanza la construcción de la ciclorruta de la calle 5. Foto 1 es de hoy. La foto 2 del 13 de octubre.
Impresionante. Vamos que queda un mes y una semana.
Aquí muchos no se dan cuenta de la crisis del MIO porque no tienen que utilizarlo. Pero una ciudad sin un sistema de transporte decente es una ciudad que no funciona bien, que no genera bienestar, que no es competitiva. ¿Donde está el sentido de urgencia sobre esto?
Hoy se inauguró un fantástico parque, el CIDES Los Pinos, entre los barrios Altos de Santa Elena y Polvorines en la comuna 18. Construido en alianza entre
@FunFanalca
, la Fundación
@campestrecali
y
@AlcaldiaDeCali
. Un gran espacio en un sector que lo necesita. Una gran obra.
La discusión sobre seguridad en Cali no debe reducirse al presupuesto que se asigna. Debe abarcar cómo se invierte ese presupuesto, cuáles son las estrategias que guían esa inversión y los resultados que producen.
Tener cierta edad da perspectiva. En los años 90 pensar que la cúpula de las FARC algún día iba a reconocer y responder frente a la justicia por el secuestro como delito de lesa humanidad era impensable.
Hoy cincuenta jóvenes del oriente de Cali terminaron su proceso de formación para la empleabilidad con el programa Rumbo Joven. Treinta de ellos ya tienen empleo formal. Los demás están en proceso de vinculación. El programa los acompañará por un tiempo en su inserción laboral.
Cali está indignada por un trancón en el oeste. El mismo día en que la ciudad alcanzó 200 muertes violentas sin haber terminado el primer trimestre del año.
El desarrollo urbanístico de Pance es la anti-ciudad. Condominios cerrados aislados unos de otros y todos del espacio público. Sin transporte público. Distancias que generan dependencia del carro. Segregación extrema de la población de mayores ingresos.
¿Luego de veinte días de paro y resistencia, la Alcaldía de Cali ha planteado alguna propuesta encaminada a atender necesidades de los jóvenes? Un diálogo tiene dos partes. No es necesario esperar a que la otra defina su posición para plantear propuestas desde el lado propio.
El daño que hace la corrupción va mucho más allá de recursos que se pierden. También mina la confianza en las instituciones. Un ejemplo es el escándalo del OCAD Paz. Ahora veo cosas del DNP y les tengo tremenda desconfianza. Una institución que se ha destacado por su seriedad.
El número de pobres extremos en Cali casi se triplicó en 2020. Son más de 342 mil personas en esta situación.
Uno de cada tres caleños tuvo ingresos por debajo de la línea de pobreza.
El golpe ha sido tremendo. Retrocedimos por más de 8 años en la lucha contra la pobreza.
Sobre las ciclorrutas en Cali: es muchísimo mayor el número de kilómetros de carril que ocupan los carros mal parqueados en vías principales que las ciclorrutas. Pero autoridades y conductores quieren quitar ciclorrutas mientras no se inmutan por los carros mal parqueados. ¿?
Gócense esta feria lo que más puedan que Corfecali va a quedar endeudada hasta el tuétano y con su viabilidad comprometida. Estamos viviendo a crédito y cuando llegue la hora de pagar el golpe va a ser duro. Ya hecho el gasto por lo menos pasemos bueno.
La nueva propuesta de peatonalización de parte de la carrera 34 y Parque del Perro se ve interesante. Deseo que funcione y salga bien. Para que suceda va a ser clave el manejo del tráfico y del estacionamiento. Diría yo que ese será el principal factor para su éxito o fracaso.
La respuesta a las muertes en Llano Verde no puede quedar circunscrita al barrio Llano Verde. El problema es más amplio y afecta a muchos barrios de Cali. Llano Verde es una alarma de un problema de ciudad y no un caso aislado.
Ni idea de quién era responsabilidad cuidar de la iglesia de San Francisco, pero el desplome de una parte importante de su estructura es un duro golpe al orgullo y optimismo de los caleños. En una ciudad en recuperación se nos cae uno de sus edificios más importantes.
Los debates electorales en Cali no son la gran cosa pero elegir alcalde a un candidato que no asiste a debates, como está a punto de suceder, es lesionar el proceso democrático. Si son sólidas, las propuestas se deben sustentar, defender, contrastar, controvertir.
Estas escaleras fueron una de las últimas obras que hicimos en la estrategia TIO entre 2016 y 2019. Uno de los objetivos era mostrar que es posible hacer obras con buen urbanismo en barrios de ladera de bajos ingresos.