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堀寿伸(Toshi)@大阪夜景&東京夜景 好評発売中

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写真･映像制作｡夜景･建築･街並み等｡著書 東京夜景⇒ 大阪夜景⇒ 関西ナイトハイキング⇒ YouTube⇒ 撮影仕事の依頼はDMへ。

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堀寿伸(Toshi)@大阪夜景&東京夜景 好評発売中
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4 years
2大都市の夜景スポットを網羅したヴィジュアルガイドブックシリーズ ｢東京夜景｣および｢大阪夜景 増補改訂版｣が全国書店やAmazon等で好評発売中です。コンパクトな夜景写真集として、また観光ガイドとしても楽しめる構成でお土産にも最適です！
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4 years
淀川河川敷からの梅田夜景。15年前と比べてみると変貌の凄まじさが分かります。大阪の夜景を撮り続けてきた自分でも結構な驚きだったので、当時を知らない世代にとっては尚更かもしれません。改めて日々の写真を残しておくことの大切さを実感しました。
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6 years
16年前(2002年)と現在(2018年)の大阪駅北口夜景。共通点を探す方が難しいほどの変貌ぶり。今の大阪駅しか知らない世代には衝撃的かも。
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4 years
東京のメディアが絶対に映さない大阪の高層ビル群。街のイメージとして道頓堀や通天閣ばかりを取り上げる風潮には辟易することも多いです。
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2 years
台風14号の接近による計画運休で人影の消えたJR大阪駅。
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7 months
阪神高速14号松原線の橋梁大規模更新工事。瓜破交差点上空に仮設桁?の一部が残るシュールな光景。
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4 years
営業自粛協力で明かりの消えた新世界の街並み。休業中の通天閣は医療従事者への感謝の意を表したブルーのライトアップを行っている。
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4 years
梅田スカイビルから見えた印象的な雲。神戸方面は大雨が降っているようです。
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4 years
2020年8月1日から8月31日まで、あのラバーダックが大阪に帰ってきます。写真は日本に初めてやってきた2009年のもの。八軒家浜には実に11年ぶりの帰還ということで非常に感慨深いですね。
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4 years
茨木市の竜王山(標高510m)より超望遠で撮影した大阪夜景。大阪城、通天閣、あべのハルカス、太陽の塔、エキスポシティの大観覧車など、主要なランドマークが勢揃い。ぜひ写真の中を隈なく探してみて下さい。
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6 years
比叡山の四明嶽駐車場（標高823m）からの夜景。右下にJR京都駅と京都タワー、天王山トンネルに向かってカーブを描く名神高速道路の先が大阪。左上にあべのハルカスが見える。
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6 years
15年前(2003年)と現在(2018年)の大阪駅前。かつての阪急も阪神も失われた風景になっていきます。
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4 years
須磨浦山上遊園から遠望する神戸市街の夜景。阪神淡路大震災から25年。神戸は復興から成長の段階へと進んでいきます。
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5 years
西日本最大のターミナル JR大阪駅。システマティックに動き続ける鉄道と人々の流れが交錯する大都市の中心。夕暮れ時に連絡橋の窓から見える景色は最高です。
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2 years
3年ぶりに開催された｢なにわ淀川花火大会｣。うめきた広場から梅田スカイビル越しにグランドフィナーレを撮影してみました。 #淀川花火大会 #梅田スカイビル
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5 years
2002年頃の日本橋電気街。今はなきニノミヤ、旧ロゴのジョーシンが懐かしい。当時の堺筋はまさに電気街のメインストリートだった。アーケードがリニューアルされ多言語対応の電光掲示板が設置されたのもこの頃（現在は廃止）。この写真を撮影した歩道橋も老朽化により2010年に無くなってしまった。
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1 year
大阪梅田茶屋町の夜。JR京都線と大阪環状線を跨ぐ新御堂筋のS字カーブ。
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10 months
大阪の高層ビル群 2010年と2023年の比較。ここ10年くらいの梅田～中之島界隈の変化はやはり大きいですね。
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4 years
深夜の大阪梅田。脈打つように黙々と明滅する赤い航空障害灯には不思議な魅力があります。
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4 years
緊急事態宣言下のJR大阪駅。いつも人々で溢れかえっている場所とは思えない光景。早く日常を取り戻して欲しい。
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4 years
黄昏のビル群を見つめるラバーダック。
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5 years
南海なんば駅および髙島屋大阪店が入る南海ビルディング。1932年竣工、久野節設計。御堂筋の南端に往時の姿を残す壮大な近代建築は戦前の大大阪時代を偲ばせる。国の登録有形文化財。
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3 years
茜色に染まるグランフロント大阪が美しすぎた。
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4 years
七夕の今日、例年通りなら｢令和OSAKA天の川伝説2020｣が開催される予定でした。川面に描かれる美しい天の川と中之島の夜景は水都大阪のハイライト。来年度以降の復活を願って過去に撮影した写真を掲載しておきます。
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6 years
大阪中央環状線を車で走っていると、モノレール少路駅付近に一瞬だけ梅田方面の視界が開ける場所があります。わざわざ駐車して行くようなスポットではありませんが意外と気になっているビル好きは多いはず。
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5 years
あべのハルカスより遠望する大阪都心。ミナミの繁華街のバックにキタの摩天楼。碁盤目状の都市ならではの凝縮感。
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5 years
1970年大阪万博のシンボル｢太陽の塔｣では、大阪マラソン開催に合わせ、本日の日没～23時まで、10秒ごとに色が変わる七色のライトアップが行わています。
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3 years
大阪市港区、弁天町駅上空からの夜景。国道43号線と中央大通のクロスポイント。 #縦構図
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5 years
G20大阪サミット会場のインテックス大阪がある咲洲コスモスクエア地区。海の向こうに見えるのは淡路島。西側に開けた大阪ベイエリアは夕景が映える。
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5 years
兵庫県宝塚市の山中から遠望する伊丹空港。夜間には色鮮やかな滑走路の誘導路灯がくっきりと浮かび上がる。手前には阪神高速池田線と中国自動車道。
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4 years
梅田スカイビルから見えた鏡面世界のような夜景。普段は覗かないような小窓からの新しい発見でした。
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10 months
昨日夕方のJR大阪駅。ドーム屋根がこんなに赤く染まったのは初めて見たかも。
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4 years
八軒家浜に帰ってきたラバーダック。初日の朝一に見ることができました。天神橋側を向いているので太陽の位置的に撮影は午後の方が良さそうです。
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4 years
阪神高速と近畿自動車道が交差する東大阪ジャンクション。いつまでも眺めていたくなるカーブの美しさ。市役所の展望ロビーから見下ろせるというのもポイント高いです。#推しジャンクションを紹介する見た人もやる
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2 years
阪神梅田本店の建替前と建替後を比較。2つのビルの敷地の上空を跨いで一体化することで超巨大建築を実現。ビル全体の高さやボリューム感も大幅にアップしており、かつての姿が想像できないほどの変貌を遂げました。
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4 years
老舗ふぐ料理店づぼらや閉店のニュース。巨大なフグ看板はいつも新世界のアイキャッチでした。このまま灯が消えてしまうとすれば非常に寂しいものがあります。写真は順番に2003年→2009年→2013年→2018年のもの。
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4 years
高層ビルが建ち並ぶ中之島の夜景。フェスティバルシティの完成でさらにボリュームアップ。関電ビルのライトアップも復活しました。
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5 years
開業5周年を迎えたあべのハルカス展望台(ハルカス300)からの夜景。地上288mからの眺望はまるで空撮写真のようなスケール感。通天閣を楽々と見下ろせることも話題となりました。
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3 years
御堂筋の夜を縦構図で
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4 years
空から見る大阪、本町から梅田方面にかけての夜景。左下に阪神高速西船場ジャンクション、中央右を縦に貫く大きな通りが御堂筋です。今回は夜行部のメンバーで小川航空さん( @AirOgawa )のチャーター機に搭乗。本気で夜景空撮にハマりそうなくらい眩い光景でした。
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4 years
都市の断面 @うめきた広場
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4 years
大正内港に架かる千歳橋。大正区の夜景はマニアックですが好きな人はとても多いと思います。
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5 years
堺泉北臨海工業地帯のプラントと煙突群。遠くには大阪市内の摩天楼。あべのハルカスはさすがの存在感。
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6 years
阪神高速 阿波座ジャンクション。渋滞の名所でもありますが地上からの造形美は圧巻。
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6 months
1970年の大阪万博に想いを馳せる光を表現したという梅田吸気塔のランドマークレーザー。鮮烈な緑色のラインが梅田の夜空に浮かび上がります。
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4 years
中之島公園 バラ園橋の夜景。正面にはライトアップされた大阪市中央公会堂。こんな大阪の街並みをもっと知ってほしい。
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6 months
閉館から10年の時を経て再活用が決まった｢なにわの海の時空間｣の内部。海底トンネルから近未来的なエスカレーターを登ってガラスドームに入ると巨大な菱垣廻船の復元が目に飛び込んでくる。今ならインスタ映え間違いなしのスポットだったのでは。 #なにわの海の時空館
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4 years
JR大阪駅とうめきた広場を結ぶ大階段。人々がシルエットになるシンプルながらアーティスティックなライティングデザイン。
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6 years
大阪北部地震でご心配おかけしましたが我が家は何とか大丈夫でした。一日も早い復旧を願って高槻の夜景を紹介しておきます。
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5 years
G20大阪サミットの開催に合わせ、OBPキャッスルタワー(NEC関西ビル)の窓に｢G20 JPN｣の文字が浮かび上がりました。メッセージの表示は6月29日の23時まで。
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5 years
東大阪市内から遠望する天王寺駅方面の夜景。あべのハルカスが飛び抜けたランドマークとして君臨。周囲のビルも結構な高層ビルなのですが、さすがに高さ300mと並ぶと大人と子供くらいの差があります。
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6 years
天満橋OMMビル屋上スカイガーデンは高層ビル群と中之島の景観が楽しめる水都大阪らしい夜景スポット。写真は運良く中之島フェスティバルタワーウエストが全館点灯していた日のもの。
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4 years
大阪府八尾市と奈良県平群町を結ぶ八尾十三峠線沿いにある十三峠展望広場。運良く最前列に駐車できれば車内から広大な大阪夜景が楽しめる。私が幼少期に初めて夜景というものを目にした原点の地でもあります。
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4 years
早朝の大阪。厚い雲の隙間から薄明光線が漏れる。
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6 months
閉館から10年。よ���やく再活用の事業者が決まった｢なにわの海の時空館｣。この海にぽっかりと浮かぶ半球に再び光が灯ると思うと胸熱ですね。2009年撮影。#なにわの海の時空館
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4 years
土佐堀川と中之島の夜景。財閥系のビルが集積する現代の蔵屋敷。
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5 years
天満橋より中之島方面のトワイライト。南天満公園の夜桜を背景にクルーズ船や屋形船が行き交う水都大阪の春の情景。
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6 years
名神、中国道、近畿道を結ぶ交通の要衝、吹田ジャンクションの夜景。
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5 years
JR天王寺駅から新今宮駅方面の夕景。令和になってから初めてくっきりと見えた六甲山地と夕日。JRの線路に光が反射する様子も印象的でした。※縦写真です
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4 years
8月1日からスタートした｢漂えど沈まず ラバー･ダック～Fluctuat nec mergitur〜｣。初日の登場シーンと船上からの様子を動画にしました。タイムラプスで起き上がってくる動きが本当に生きているみたいで面白いです。夜間の様子はまた後日にでも。
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6 months
イケフェス大阪2023で開放されたOMMビル屋上からの夕景。個人的に展望台を常設して欲しいスポットNo.1でもあります。水都大阪をアピールするために、京阪建物さん何卒ご検討お願いします。
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4 years
御堂筋を見下ろして大阪都心部の街区はやはり美しいなと実感。100年先を見据えて道路の拡幅を決断した当時の關市長は本当に先見の明があったのだと思います。
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2 years
残念ながら今年も開催中止となった令和OSAKA天の川伝説。美しい水都の景観を活かした幻想的なイベント。またいつか開催できることを祈っています。過去写真より。
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4 years
JR大阪環状線の夕暮れ @福島区玉川2丁目
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5 years
淀川河川公園から見る梅田の夜景。堤防の階段を登りきる直前、目の前に広大な夜景が飛び込んでくる瞬間は言葉では言い表せないほど感動的。私が夜景撮影を始めた原点の場所でもあります。
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6 years
名古屋テレビ塔より、近年急速に摩天楼化が進む名駅方面の夜景。
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4 years
大阪北浜の摩天楼。オフィスビルとタワーマンションが融合した都心回帰の象徴のような場所。手前にはライトアップされた大阪市中央公会堂が見える。
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2 years
賑わいが戻ってきたうめきた広場の夜。
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5 years
阿倍野筋の夜景。架線のセンターポール化と軌道の芝生化により見違えるように美しくなった阪堺上町線の天王寺駅前停留所～阿倍野停留所間。
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4 years
あべのハルカスとキューズタウンのリング屋根。完成時期は3年ほど違いますが、最初から狙って作られたかのような面白い構図だと思います。
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4 years
GoToトラベルで久々に宿泊したアートホテル大阪ベイタワー。都心方面が見える客室からの撮影は約10年ぶりでしたが、やはり街並みの変化は大きかったです。記事内では写真と動画を紹介しています。
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4 years
阪急箕面線 箕面駅の夜景。ベッドタウンの遠く向こうに見える大阪市内は高層ビル群の赤い光で埋め尽くされています。
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5 years
西日本最大のターミナル JR大阪駅。南北駅ビルの間を覆うドーム屋根の下では1日40万人以上の乗降客が行き交う。右側には建設が進むヨドバシ梅田タワー。巨大建造物が多く、なおかつ下の道路がほとんど見えないのでスケール感が狂いそうになります。
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4 years
JR新大阪駅南側の夜景。バックには大阪市中心部の摩天楼。新大阪駅には｢なにわ筋線｣、｢北陸新幹線｣、｢リニア中央新幹線｣の乗り入れ、さらに阪急電鉄の北梅田～十三～新大阪連絡線の構想もあり、巨大なハブとして大きく化ける可能性があるエリアです。
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2 months
2024年3月7日、あべのハルカス開業10周年おめでとうございます！時が経つのは本当に早いもので、高さ日本一の超高層ビルに明かりが灯った日を、ついこの間のことのように思い出します。これからも大阪の街を照らし続けて下さい。#あべのハルカス #ハルカス300 #10 周年
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5 years
7月7日は天満橋～天神橋一帯にて｢令和OSAKA天の川伝説2019｣が開催されます。いのり星が大川に浮かぶ幻想的な七夕の風物詩。放流券の購入者はOMMビル屋上スカイガーデン西側からの眺めを楽しむことができます。(写真は2017年度のもの)
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4 years
大阪モデルの達成状況で色が変わる梅田の大ぴちょんくんが緑色に。みんなで乗り越えよう！のメッセージも流れていました。
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2 years
大阪市中心部を南北に貫く御堂筋。梅新南～淀屋橋間の8車線一方通行区間を絶え間なく車が流れていく光景は圧巻。
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4 years
激変する大阪梅田夜景。近い将来この写真の範囲を中心に、大阪梅田ツインタワーズサウス(189m)、梅田曽根崎計画(192m)、梅田3丁目計画(188m)、JR新駅ビル(120m)、うめきた2期(185m･ 182m･176m･150m)の8棟の超高層ビルが建設される。
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2 years
うめきた2期南街区の夕暮れ。2本のタワークレーンが立ち上がり、いよいよ低層部の躯体が姿を見せ始めた。
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5 years
大阪城公園からの美しいトワイライト。正面の大手前エリアは大阪府庁や大阪府警、各省庁の出先機関などが集積する大阪の官庁街。
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4 years
うめきた広場からの見事なトワイライト。気温もぐっと下がってきて本格的に夜景シーズンの到来ですね。
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5 years
新宿や梅田を遥かに凌ぐ日本最大の高層ビル集積地、丸の内の夜景。再開発により誕生した多くのビルに美しいライトアップが施され、高級感と統一感のあるスカイラインが形成されている。
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2 years
早朝の大阪市街。雲間から降り注ぐ朝陽。
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6 months
2023年11月23日にオープンした｢なんば広場｣の夜。既存の歩道と調和した路面と虚をてらわないシンプルなライティングで、まるで以前からそこにあったかのような自然な雰囲気でした。
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4 years
大阪ステーションシティ ノースゲートビルディング建設中の夜景(2008年9月撮影)。当時は仮称で｢新北ビル｣と呼ばれていました。左奥では梅田阪急ビルも建設中。その後に発生した世界金融危機(リーマンショック)に苦しめられながらも、ここから梅田の街並みは大きく変わっていくことになります。
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4 years
中之島公園の夜。何気ない風景が絵になる場所。
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6 years
阪神高速13号東大阪線と近畿自動車道の交点となる東大阪ジャンクションの一部。東大阪市役所の展望ロビーからは、その複雑な構造を俯瞰で見ることができる。
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5 years
大阪ビジネスパークから見る梅田方面の夜景。西梅田～大阪駅周辺～うめきた～茶屋町へと続く高層ビル群が壮観な眺め。
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5 years
ついに動き出した大阪中央郵便局跡地の再開発(梅田3丁目計画)。2024年、この場所に高さ約190mの高層ビルが誕生する。名称は全国的な流れから行くと｢KITTE大阪｣になるのだろうか。
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2 years
JR大阪駅 ノースゲートビルディングの夜景。大勢の乗降客を出迎える巨大な門。もはやこのビルが無かった時���を想像できないほどの存在感。
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4 years
南海難波駅の夜景。ターミナル周辺には南海電鉄が手掛けた4棟の高層ビルが建ち並ぶ。左手前に見えるヤマダ電機の東隣にはセンタラグランドホテル大阪(高さ141m)が建設中。
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5 years
建築家のシーザー・ペリ氏が7月19日にお亡くなりになったというニュースが報じられました。追悼として大阪にある氏の建築作品を紹介します。 1枚目 あべのハルカス 2枚目 中之島三井ビルディング 3枚目 国立国際美術館 4枚目 大阪歴史博物館
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3 years
阪神高速大阪港線と阿波座 夜景 #縦構図
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11 months
2023年5月末で全館の営業を終了した大阪マルビル。46年間の感謝を込めて、ビルが稼働していた頃の最後の夜景を記事にしました。
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5 years
OMMビルより中之島方面の夜景。高層ビル群をバックにした川の流れと天神橋や大阪市中央公会堂のライトアップ、剣先公園の大噴水にクルーズ船といった光景はまさに水都大阪。道頓堀や通天閣ではなく、このような都市景観が大阪のキービジュアルになるべきだと思います。
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4 years
梅田のビル壁
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4 years
大阪梅田の黄昏。右下のクレーンは大阪梅田ツインタワーズ･サウス(高さ188.9m)。建設が進むとJR大阪駅方面は見えなくなりそうです。
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4 years
梅雨明けを待つ梅田。
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4 years
大阪･西梅田の高層ビル群。ブリーゼタワー、関電ビルディングなど過去に消灯していた頂部のライトアップが次々と復活。やはりランドマークが存在を主張すると夜景が一段と華やかになりますね。
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4 years
祭りの余韻が残る四天王寺境内。あべのハルカスと五重塔が幾多の時代を経て対峙する。
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