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歴史と廃線を巡る同人誌を作る鉄道同人サークル。無言フォロー失礼致します。基本的にリプ・DMには返信しません。既刊：稲沢操車場/飯田線・三信鐵道/名鉄三河山線/佐久間線/名古屋国電・PLAN'80 六四天安門事件

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 months

C103、無事終了。本日はお越しいただき誠にありがとうございました。皆様のご感想が私ども同人作家の栄養素です。なお弊サークルはほめられて伸びるタイプです。よろしくお願い致します。ご挨拶に伺えなかったフォロワー様におかれましては大変申し訳ございません🙇 良い年をお迎えください🎍🌅🎍

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4 years

うちのサークルでは窓口の下からスッと同人誌が出てくる予定です。 #C97 #鉄道島

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4 years

「都心までJR中央線で30分ちょっと」のフレーズで表せる駅。 ←東京　　　　　　　　名古屋→

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5 months

大量の自由席待機組が駅から減るため、入場規制でホームにすら入れなかったところを、立席承知ならば列車には乗れるようになるのです。緊急の用がある人にこそ恩恵がある。それが全席指定の効用です。

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11 months

「被災した〇〇線どうするんですか？」北「ｺﾞﾒﾝ…ﾏｼﾞﾑﾘ…」東「県が要らないなら仕方ないですね」西「応急処置で15km/h徐行や」四「何ヶ月かかっても直すよ」九「ちょうどよかばいBRTじゃ」海「もう直した」

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鉄道公式リリース by 鉄道コム

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11 months

＜JR東海＞飯田線全線運転再開について　6月15日16時発表

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3 years

理解ある田舎のジイちゃんバアちゃんにお願いです。孫への小遣い大いに結構。五千円札・万札を渡した時は【千円札をもう1枚】渡してあげてくれませんか。高額紙幣しか持たずに出かけたお孫さんたちが、電車・バスを遅らせる例がここ数日多発しております…。

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【結論】新卒で一人暮らしどこでするか悩んでる人は何も考えずに赤枠内のエリアに住めばOK。ここに住むと人生豊かになります。

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6 months

国鉄名鉄局営業部長からみた古き良き名鉄がたくましすぎる。

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2 years

???「あ、もしもし岡山支社さんですか？そちらで求人があると伺いまして…。…あ、ﾊｲそうです直流です。特技は制御付き自然振り子です。24年度から4連11本で働けるのが条件だと…」

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6 years

「名古屋は伊勢湾台風並みの被害」などと言われてピンと来ないニューエイジたちよ。名鉄が海原電鉄と化したのが伊勢湾台風です。高潮の浸水で沿岸は軒並み壊滅しました。到達まであと9時間。避難して。早く。 #台風24

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1 year

サービスエリアで横見たら眠気ぜんぶ吹っ飛んだ

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3 months

『何線が好きなの？』「回らない山手線」←神戸人「中央線だでよ」←名古屋人「阪急ですわ」←ご令嬢「品鶴線」←通ぶるムサコ民「土讃本線」←民営化して「常磐新線」←改元して「上飯田線」←延伸して「えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン」←圧縮して「220線」←電車運転士だ捕まえろ

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6 months

運転中俺氏「出発ぅ､進行ぉー」後ろの子「パパｼｭｯﾊﾟﾂｼﾝｺｰしてる！」後ろの親「うんｼｭｯﾊﾟﾂｼﾝｺｰだねぇ」俺氏「☺」俺氏「…場内ぃ､進行ぉー」後ろの子「パパｼｭｯﾊﾟﾂｼﾝｺｰ！」後ろの親「ｼﾞｮｰﾅｲｼﾝｺｰね」俺氏「？？？？？！！！」(背筋が伸びる音)

@Luna_Charizard

ﾉﾚナ

@Luna_Charizard

8 months

「出発進行」の意味を間違って覚えている一般人が多すぎます。「出発進行」は簡単に言うと『“出発信号機”の現示が“進行信号”であること』を確認する視差喚呼です。出発して進行することの宣言ではありません。出発信号機を指差し、進行信号を現示していることを確認し、「出発進行」です。

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5 months

名古屋まで3駅15分、地上4階建て、複線10両対応設計、エレベータ完備、大規模ショッピングモール徒歩圏。知立要塞に比肩するハイスペ無人駅、それが小田井駅だ。

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8 months

朝礼：各社局体操・時計整正現文：運転法規・報告書作成物理：惰行グランプリ生物：酔客・野生動物の行動体育：列車防護シャトルラン昼食：制限時間5分総合：討論「ロングvsクロス」数学：ダイヤ作成清掃：折掃タイムトライアル終礼：即帰り実務課外：組合との距離感について仮眠：3時間

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NHKニュース

8 months

不登校の子どもに鉄道テーマの新たな学びの場鉄道会社が開校 #nhk_news

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4 years

5トン程度の嫁入り道具というパワーワード

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7 years

重いよ、動免は。上の印字に9ヶ月、下のハンコに半年掛かる。やりきったと言えるのは、無事故でハンドルを置いたあと。事故の夢は所定。厳罰と秒単位が当たり前の世界。色々な捉え方をする人がいるのは良い事。ただ、ひとつ言いたい。鉄道運転士は道楽ではない。

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11 months

伊勢鉄道公式アカウント、情報がとても分かりやすくて公共交通機関の鑑。

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6 months

まぁまぁ撮り鉄さんたち、痛いとこ突かれてもそう興奮なさるな。飯田線最深部の紅葉は見事だから、車でも電車でもいいから是非撮りにきてよ。道からも駅からも1時間、電波なし、命綱なし、周囲1kmに民家なし。この季節は最近ホットな動物との出会いも……あっ、まって行かないで、最後まで聞いてくだ

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2 years

いま、静岡の東海道線が10分間隔で走れるのは、東海道新幹線開通による大きな成果です。地元新聞はリニア開通によるメリットを報道しませんが、国土軸が整備されれば利益を享受できるのが静岡という土地です。我々の世代は、新聞紙面の作文よりも史実を尊重する時代にせねばなりません。

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8 months

これはすごい。隣接線(青色部分)をまったく支障していない。車で言えば前ツッコミの車庫入れで車止めに乗り上げたけど、フェンスにも当たらず道路にもはみ出さず、という状況。安全側線のファインセーブだよこれ。

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@nhk_news

NHKニュース

8 months

23日午後、JR岡山駅の近くで回送列車が脱線する事故がありました乗客はおらず、運転士にもけがはありませんでした JR西日本によりますと原因については調査中だということで、脱線した車両の復旧のめども立っていないということです #nhk_video

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1 year

なるほど妙案。こいつならいくらでもオタクを詰め込めますな

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@naoyu_syan

Naoyu

1 year

ラブライブ！サンシャイン！！号は373系2連で6両編成ということなんで席を増やすなら9両化もまぁアリだと思うんですけど、ホラ、最近名古屋で遊んでる車両があるじゃないですか。なんかガラガラガラガラうっさい奴。あれで追加列車を走らせてですね……

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4 months

見習には「青いNカバン背負ってる子が見えたら笛と非常の準備しといて」って教えてました。全乗務員必修カリキュラム、日能研キッズ対策。

@kaorurmpom

うえぽん

4 months

某駅ホームで列車進入時に走り回ってはしゃいでた日能研キッズ、無事運転士に叱られる。

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4 years

真ん中のアルミ製リングを探し回って1週間。最後はダイソーのガステーブルマットを切り抜きました。

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11 months

ほんとこれ。悲しいかな、売れる同人誌は黴臭い書庫を漁って紐解いた情報本より、カッコいい電車の写真集。中年オタクに「写真集じゃないのかよ」って吐き捨てられた時は「対象年齢高めでして」って言うたった。

@AKAIWA8095D

いたや

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同人誌とかを書いててよく言われるのが、情報を載せるより撮ってきた写真をたくさん載せてほしいってやつ… 気持ちは分からないでも無いけど、私は研究を主としてるから写真は二の次なんだよね…

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3 years

以前車椅子生活してたから分かる。これ完全な自爆当たり屋案件だわ。要約すれば「田舎の駅に30分以内に電動車椅子担げるだけ人を集めろ。予約？してない！差別するな！言う通りにしろ！」なんだが、法律読む前に案内読めばよかったね。公共交通機関＝公僕ではないし、まして駅員＝下僕ではない。

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@izenanatsuko

伊是名夏子♿︎コラムニスト

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コラムニスト伊是名夏子ブログ : JRで車いすは乗車拒否されました

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2 years

マイカー普及率の高い地方部での鉄道利用増に向けた最優先課題が駅前駐車場問題という事を実証した形。

@sror_maru

まる

2 years

尼子駅へお越しの方へ。路駐の方、全員違反切られますよ。県警が1台1台証拠写真も撮られてるので言い訳は通用しませんね... #近江鉄道全線無料デー #近江鉄道 #近江鉄道ありがとうフェスタ

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6 years

完全に一致

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7 months

半世紀遅いよ国交省。金にならん在来線からソッポ向いてる間に東海道も中央も旅客スジで目一杯。進捗95%の南方貨物線も見放しましたよね。リニア促進して新幹線貨物やる覚悟ができたんかい？「2024年問題」トラック輸送の減少を懸念船や鉄道の輸送量倍増へ | NHK

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「2024年問題」トラック輸送の減少を懸念船や鉄道の輸送量倍増へ | NHK

【NHK】トラックドライバーの不足で今後、輸送量の大幅な減少が懸念されていることから、国土交通省は、長距離トラックの代替となる船舶…

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2 years

これ、車掌目線に立てばすべて違和感なく腑に落ちるやつ。赤=ここに座ってたら検札対象黄=車内購入者が座ってたら事前購入者とのトラブル防止で声かけ必要緑=ちゃんと購入した席に座ってるから検札省略要は業務用さね。客に意識させるもんじゃない。

@kobayas_s

こばやす🍟現場のWebデザイナー

2 years

電車座席指定の色表現で思った事。赤の表現って「注意」みたいなニュアンスがあって、この例だと「空いてません」の表現に見えた。指定席を取ってる人は空いてる席を探す必要が無いから、このランプを気にしないと想定すると ⚫︎赤色→指定席 ⚫︎緑→空席の方が良い気がするのは私だけだろうか…

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5 years

国鉄長期債務残高とE2のロゴマーク。色が反対でよかった。危うく超絶的なブラックジョークになるところだった。

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3 years

「Hey,Siri、JRから3セクになるとどうなるの？」はい、地元企業の電車通勤慫慂で輸送人員が爆増し、赤字期も補助金が出るスキームを構築して無双する路線が出てきます。

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2 months

サンライズで一番揺れる部屋については乗務員室がダントツです。実質的に体幹トレーニングルームです。現場からの伝聞は以上です。

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5 months

口下手なJR東海は今回も事前周知が足りない。告知は伝わらにゃ意味がない。覚えやすいワンフレーズで「盆正月は？」「全席指定」とか。「レターパックで現金送れは？」「すべて詐欺です」並みの定着がほしい。

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7 months

7年間調べてきたPLAN'80にこんな結末が用意されていたとは………。国鉄名古屋駅中央新幹線アクセス線用地にして中央関西直結線候補用地、この下に眠る。

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8 months

エスカ駐車場＝中央関西直結線名古屋地下未成駅説は撤回します。エスカ地下駐車場と東海道新幹線地下の間に中央新幹線アクセス路線用地があった模様。構造その他詳細不明。資料の所在は掴んだけど東京か……。

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11 months

本職と素人の差はこれよね。ぼくのかんがえたさいきょうのダイヤを施行すると電車は検査が切れ、気動車は油が切れ、乗務員は激務でキレる。ついでに労使間協定違反で組合がキレる。

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1 year

セリアさぁん？！！！！

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2 years

「ググレカス・半年ROMれ・逝ってヨシ」の洗礼を受けた我々の世代は文脈の読解こそ自己防衛手段だと身に染みていますが、SNSへの低年齢層の氾濫に伴い、文脈構成を把握できずに、枝葉末節に執着する方が増えてきたように感じます。

@NAL_MUTHU

NAL（COMIC1☆24　F-28a）

2 years

若年層のSNS利用、InstagramやTikTokがメインになっているというのは、いろいろ考えさせられますね。それって「文章を読む（読み解く）」ことが不得手な割合が増えている、ということとも関わりがあるのでしょうし。 PRの手段として有効という話とは別に、何というか「危うさ」も同居してるなあと。

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3 months

まずは各社年代別に給与明細と勤務表と離職率データ持ち寄ってもらいましょか。他に話すことある？

@ntv_tetsudobu

日テレ鉄道部

3 months

【速報】国交省が鉄道運転士確保に向けた緊急連絡会議開催へ２月２日午後、鉄道事業者が行っている創意工夫や効果的な対策、国の取組みなどについて意見交換。国内ほぼ全ての鉄軌道事業者が構成員かオブザーバーとして参加 #国土交通省 #運転士 #鉄道

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1 year

細けぇことは置いといて、夜のサプライズ車庫ツアー開催が正解だったかもしれん。BGMは列車無線をマイクオン。関東運輸局には内緒だぞ。

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よぉし明日から電車運転士も力行担当とブレーキ担当と信号喚呼担当と時刻表確認担当の4人体制でいこう。ｸｯｿ狭いけど絶対楽しいぞこれ。

@tureteittemoo

無🌱

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海外で働いたこともある精神科医が言ってたけど、日本はマルチタスクを求めすぎなんだよアメリカではシングルタスクでずっとそればっかりやってるから能力が低い人でも慣れて能力が上がるから回ってるんだって日本人が無能なんじゃなくて、日本の企業がおかしいんだよショボイ給料のくせに求めすぎ

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3 years

駅も車掌も運転士も、安全か危険か、鉄道事業遂行の条件である安全を守れるかどうかを判断基準に「仕事をしている」のです。「嫌われているから」ではなく、「信用されていないから」という理解に至らないのが、連日の危険性無自覚撮り鉄炎上の根本でしょうね。

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5 months

この子は飯田線の線形にスッポリはまるノッチ曲線で、均衡速度が絶妙。どこどこの長い坂も◯ノッチ入れっぱで制限に当たらず速度も落ちず走れる。って、待避中の運転士さんが言ってた。もうずっと昔の話。

@JNR_DATA

国鉄資料館

5 months

#119 系 #クモハ119 #クモハ119_26 #飯田線 #鉄道車両ライブラリー某曽根教授によって飯田線不適格車の烙印を押された119系だけど、実際にはとても適した形式。直列でモーターを使っているから「抵抗損失が大きい」と評したが、そもそもMT55は抵抗を抜ける速度が低い。…

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7 years

不条理や不安定の闊歩する世情はさておき、500系でも見てテンション上げようぜ。

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1 year

1981年の国鉄名鉄局｢PLAN'80｣。その雛型にして､国鉄が辿りつけなかった最奥の核心計画。それが1948年の運輸省鉄道総局｢名古屋附近省線復興計画｣です。純粋な客貨分離と電車化を目指した本計画は灰燼の名古屋に萌芽し､30年間にわたり磨かれていきました。

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4 months

みんなGoogleアカウントは持ってるか？ OK、ではGoogleスライド新規作成、用紙サイズ設定、趣味に狂った文章と画像を配置、PDFでエクスポート、BOOTHにアップロード。これで完全無料で電子書籍が作れるよ。趣味に生きた証を残そう。同人沼へようこそ。

@badassceo

Testosterone

4 months

大事な話をします。趣味を持っておく事は超大切です。趣味があるか否かが人の生死を分ける事だってあります。人生の辛い時期を趣味に救われる人って多いんです。どんな趣味でもいい。趣味があるなら大切にして下さい。趣味は人に生きがいと楽しみを与え、時には命を繋ぎ止めてくれる本当に尊いものです…

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1 year

700万の名古屋圏民よ、これが国鉄名古屋都市圏輸送改善計画「PLAN'80」の目指した理想である。省線復興計画(運輸省鉄道総局)、第3次長期計画(国鉄中部支社)の構想図との差違が時代背景の変遷を物語る。

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2 years

子連れで賑わう週末のイオンモール！夜勤明けのスーツ姿でフルコンプまで連コイン！大人を狂わせる輝きを放つ「電車運転台コレクション」に巡り会えた奇跡に感謝感謝ァ！お待たせしました全国の電車運転士さんッ､それではレビュー開始ぃッ！！

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3 years

「鉄道業は、運輸業！」　ﾊｲ復唱。「「「鉄道業は、運輸業！！！」」」（出典：総務省日本標準産業分類）

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@RinBTsumeSyo

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3 years

コッソリ両替してバレようもんなら厳しく処罰されます。他の乗客で両替できる方を募るか、高額紙幣はその場で預かってお釣りを営業所で後払いというアホみたいな手順を取らざるをえません。お孫さんの社会勉強のひとつとして、ぜひ携帯用千円札をもう1枚添えてほしいのです。

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2 years

「…えっ？もう違う方に決まった？……ｱｰなるほど、年齢ですか…。…ﾌﾑ……あとプレスのビジュアルから離れ過ぎてると……」

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3 years

この画像使う人は「私は昭和末期からアップデートできてません」って自己申告してくれてるから素晴らしいよね☺️

@Arashi_Mic

新染千尋

3 years

全部嘘だったんだぜ… 臨時夜行快速「ムーンライトながら」運転終了へ「大垣夜行」から長い歴史 | 乗りものニュース

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3 years

名古屋新幹線公害訴訟。原告の一部は並行する南方貨物線に目をつけ、1973年から8年間も工事を中止させた。これにより開通の機会は失われ、名古屋国電の夢は潰えることとなる。この度、なぜか鶴舞図書館の書庫から消えていた動労新幹線地本の本を入手した。さぁ貴様らの罪を数えようか。

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1 year

中央線の車掌さんよ。この先もお気をつけて行ってらっしゃいませ的な爆音放送も、格闘技の入場シーンみたいなテンションの英語放送も、もう結構。勘違いしてないで淡々と時間通りに発車させてほしい。愛環は待ってくれない。

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@RinBTsumeSyo

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3 years

熱海市では3,000㎡以上の開発行為には静岡県知事の許可が必要で、崩れた本宮社産廃処理場は少なくとも7,000㎡以上。「業者が勝手にやったこと」と言うならば、知事は許認可権を振るう能力に欠くと言われても仕方ないですねぇ…。

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@ohnuki_tsuyoshi

大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною

@ohnuki_tsuyoshi

3 years

NHKは慎重な書き方をしているが、川勝知事は「開発行為が原因」という方向に誘導しているように見えるな。リニア問題で残土処分場を認めない方向に誘導したいのだろう。選挙に勝ったばかりだし強気だ。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

2 years

国鉄後期の廃止基準が倍の4千人。そう考えるとかなりの企業努力が表れた数字で、明確なSOSでもある。仮に公共交通機関としての責任を求めるならば、まずは公共(住民・地方・国)の意思を予算措置の形で迅速に提示せにゃ。

@asahi_rail

朝日新聞・鉄道取材班

2 years

JR西社長「輸送密度2千人以下は非効率」　路線見直しに目安

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

6 years

その言葉お返しします。「特にこの番組そのものが素人製で安易に放送されたというところが非常に気になりますね」 …鉄道は大小の事故原因を究明し、対策を立てる事で今日の大量高速輸送を実現している。技術的要因より先に犯人探しを始めるような人間は、二度と鉄道を語るな。

@Zero_E13A1

きやすめ

6 years

後藤「特にこの車両そのものが日本製で台湾に輸出されたというところが非常に気になりますね。」 #tvasahi #報ST 日本がわるいと印象付けたい後藤。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

3 years

国鉄「中央西線電化するよ」国鉄「新車もたくさん入れるよ」国鉄「開業おめでとう。ほいよ、新車の(他線区投入による玉突きでかき集めた比較的状態のいい)70系」ｳﾞｫｫｫｫｵｵｵﾝうん、嘘は言ってないな。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

3 years

これだけ浅い川なのに、なぜ中間に橋脚がないか。史料だけが埋もれた真実を知っている。 #三信鐵道 #飯田線

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

2 months

温厚な日本人の逆鱗はコメと通勤だと思っていて、その共通項はなんだろうと考えていたけど、そうかこれらは日常維持信仰の根幹だったんだな。

@tezukakaz

手塚一佳 DFA/博士(芸術) MENSAN

2 months

実は不法滞在クルド人問題の本質もここだと思っていて「日本人は信仰に甘いから何やっても許される」と思って身内同士の抗争などでやりたい放題していたら、実は「日本人は整然とした生活や挨拶などの日常の信仰に踏み込んだ瞬間にメチャクチャキレる」のを読み違えて致命的な状況になったのだと思う。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

7 months

薄っぺらい仕事に憂いを垂れ流す車掌の列車の最前部には、薄っぺらい仕事との真剣勝負を積み重ねる運転士がいたはずだ。乗務員はしんどい。だからこそ本気で戦わねばならない。

@tetsudo_yameru

鉄道会社は辞めるな君

@tetsudo_yameru

7 months

JR車掌→鬱→ホストになった人なんだけど言ってることが大きく頷けることばかり。先が見えている人生ってしんどい乗務員のしんどさを凝縮してる

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@RinBTsumeSyo

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1 year

腹の底から変な声出た。 …エスカ…おまえ…未成駅だったのか？

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

2 years

送った。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 years

撮り鉄さんよ、警笛鳴らされたらすぐに線路側から離れておくれ。万一の時に刑事責任を問われるのは駅員や乗務員なんだ。こちらの生活を壊してまで、あなたの趣味は守れないんだ。分かってくれ。このままでは排除するしか選択肢がなくなるんだ。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

6 months

この後すぐ、国鉄名鉄局は異線区直通や30分時隔、M式自動解結装置による輸送力調整を範とした名古屋圏輸送改善に邁進することとなります。 PLAN’80におけるデータイム輸送の基本的な姿は、古き良き名鉄から薫陶をうけたものだったのです。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

3 years

←🇺🇸米国領事館　中国大使館🇨🇳→ …で、どうなるって？

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

10 months

社畜を追い詰めるスタイルの通勤電車

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

9 months

鉄道省時代の業務研究資料読みふけってたんですが、流電の先頭形状を決める風洞実験やらEF52での打子式ATS試験やら連続コード式車内信号装置やら人相の悪い入信試作品やらでお腹いっぱいです。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

3 years

ドラレコが整備され、旅客による業務の��撮・拡散が横行するなかで、我々の職と生活を守ってくれるのは安全側の判断と非常ブレーキに他ならない。職場の新人たちに「線路際ギリの奴らはこれほど自分勝手で危険な思考のようだから躊躇なく非常入れろ」と添えて紹介させていただく。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

7 years

乗務員室は職場です。医師にとっての手術室であり、消防士にとっての火災現場です。自分の仕事が、見ず知らずの集団に録画され続けたとしたら…？どうかご配慮ください。

@JL6LYB

nobu o

7 years

大阪環状線103系LA4/10M。先頭車両内、撮り鉄いっぱいｗｗ

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

1 month

なるほど反ﾘﾆｱ運動で旗色が悪くなった県庁のきび団子か。食いつけばめでたく「本物の」地域住民にして活動家が手に入ると。知事のメンツのためなら税金いくら注ぎ込もうが安いもんだわな。

@ntv_tetsudobu

日テレ鉄道部

1 month

NNN各局の鉄道NEWS、静岡・SDTから。一部区間の不通が続く大井川鉄道。これまでスタンスの見えなかった静岡県が全線復旧の方針を示したのは大きな進展ですね。ウェブ版👉 YouTube版👉 #大井川鐡道 #大井川鉄道 #大鉄 #SDT

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 years

大嵐駅前の水没階段がこれほど見えるのも珍しい。ただ、降りて散策はダメです。60年分の深い泥に埋まります。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

3 years

沼津高架化を妨害し続けている共産党が平面交差を糾弾することは許されない。技術に基づかないから場当たり的に舌の枚数が増えていくんだよ。

@ShiokawaTetsuya

塩川鉄也

@ShiokawaTetsuya

3 years

鉄道なら道路と線路は立体交差なのに、軌道(路面電車)だから道路と平面交差でかまわないし、遮断機がなくても良いとする安全規制の緩和を行っていることは許されない。悪い見本をお手本にしないように、徹底的に追及していきたい。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

2 years

ｾﾙﾌ汽笛吹鳴要領です､ご参考にどうぞ。 . (幼児の耳に配慮) .. (ｲﾔﾎﾝさんこっち見て) ・(ﾊｧｲどうもー) - (作業員発見) ー(あぶないよー) 〜・・(園児のお散歩に遭遇) ー！(そこはアカンて) ー！➖！(ｵｲｵｲ下がれや) ➖➖➖≪≪通過≪≪➖‼️‼️ ( 消　え　失　せ　ろ　)

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

5 months

日暮里事故→京浜東北線他3線ATC導入へ→ATC対応高運103投入→車齢10年の非対応低運103を配転→なんてこった神領区新性能化名鉄局マジ漁夫の利

@ef651036jrf

とさろく

5 months

日暮里追突事故は場内信号を速度超過してた結果ケトの北行電車に突っ込んだあげく両者が動労と国労の人間でクソ仲悪かったからそのまま客ほっぽってガチ喧嘩した事故だわ

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 years

昔は気動車が走ってて、更に昔は電車が走ってた。我が故郷、今は全てが緑のなかへ。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

1 year

これは朝通勤時間帯のピークを過ぎた伊那小沢駅。山はいい。いつでも温泉に浸かれる。駅近戸建ても格安。混雑も世俗の喧騒も無縁。なんと言っても西園寺がいない。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 years

「午後8時に寝落ちする労働環境を強いる会社」「勤務中の従業員の生命を事故から守れない組合」「履き違えた正義感で自己顕示欲を満たすクレーマー」「衆愚の怒りを煽動して飯の種にするマスコミ業界」これでコーヒー飲んで運転してたらまた吊し上げると。もうまとめて地獄に堕ちろや。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 years

この超高速の1本1本に1323人分の輸送力がある。航空機や高速バスで代替しうるというリニア反対論は実に滑稽である。

@5032sunrise

まっち

4 years

のぞみ12本ダイヤのダイヤグラム出てたけどほんと時速285㎞で走る列車がここまで高頻度運転するのは驚異的でしょ

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

2 years

画像は上げられないのですが、南方貨物線構想を追ってたらトンでもない計画図にブチ当たってしまいました。なんだよ国鉄岡多線猿投操車場計画って。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

2 years

「要員を拡充します。休養を十分に摂らせます。」鉄道業界、たったこれだけの事がなぜ言い出せないのか。

@motorman_1

motorman

2 years

“京急のこだわり”アピール、何かズレてんだよな… コレで“京急スゴイ！安心！乗りたくなる！”って世間に思ってもらえると考える京急の広報や経営陣ってもう絶望的に救えないよね… #ブラック企業 #京急

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 years

あれまぁバズっとるじゃん…。鉄道路線の同人誌を書いてます。秘境駅とかに惹かれる人はうちの本読んで飯田線に遊びにおいでよ。写真の駅は三鷹と定光寺です。定光寺は桜も紅葉も素敵。名古屋は戦後の都市計画が今も活きている住み良い街です。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

5 years

重機も無い時代、夏焼はじめ171のトンネルで断崖を貫き、97の鉄橋で峡谷を飛んだ三信鐵道。52名が命を捧げた建設工事は、何もかもが壮絶なものでした。本日、その全通から82年。飯田線と名を変えた今も、静寂の駅を結び続けています。 #今日は何の日 #マツコの知らない世界

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

6 months

これ撮ったとき、まだ日も高い時間帯だったけど数m先からｺﾞｻｻｻｻｯ!!!ﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ!!!ﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ!!ﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ!……って音が弾けて猪がすっ飛んでった。ホント撮り鉄は命懸けだぜﾌｩﾊﾊﾊｰ

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@RinBTsumeSyo

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4 months

現実的には笛吹いて非常入れたところで間に合わんですよ。なんの対策かって、理不尽な業務上過失致死傷を差し戻すためには、その間際にでも手を打った事実が必要でして。司法も非現業も乗務員ブチ込みゃヨシって認識なんでこういう考えにも至りますわな。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

1 year

700万の名古屋圏民よ、ご機嫌麗しゅう。さて南方貨物線の話をしよう。我々はこれを幻の聖遺物と祭り上げはしない。しかし。しかしだ。同線に複数の比較線があったのはご存じだろうか。 …そう、大府から知多半島を横断する点線こそ本物の幻。臨海鉄道の開通により姿を消した「海岸線案」である。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

2 years

あと、18オタから無能扱いされる島田〜興津の区間列車って都市圏内高速輸送の観点ではものすごく贅沢なサービスです。あれと静鉄を民間会社がやってくれてるだけでも相当恵まれた土地ですよ静岡は。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

3 years

うちの孫すぐに千円札も使っちまいそうで…という人にオススメの渡し方がコレ。ターバン野口。安易に使えないので守護神間違いなし。

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千円札でつくるターバン野口｜C CHANNELライフスタイル

①千円札でつくるターバン野口ちょっとした遊び心が面白い！お札アート！第1段・ターバン野口１．輪郭に沿って織り込んでいく２．余った部分をターバンのように頭にかぶせるように織り込む３．余った部分は裏側へ織り込む☆C CHANNELアプリなら、過去の全動画をご覧いただけます☆ 下のURLからダウンロードできます♪☆i...

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@RinBTsumeSyo

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ただし、越えられない壁の向こうにいるガチ勢の写真集は本の形をした画廊。あれは目の保養になる。写真集と情報本。個展と古典。読む人が本を選んでいるようで、実は読む人が本に選ばれている。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 years

バズったら宣伝が作法と聞き及びましたので。鉄道路線の歴史本とかグッズ作ってます。無事にラッシュを耐え抜けたら明日の西お-02a窓口でお待ちしてます。故郷に錦を飾りたいのでみんな買ってね、同人誌。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

2 years

仮に電力と信通が健全だとしても、指令機能以前に、国内の協力者に軌道短絡と各種非常ボタンを断続的にやられるだけでマトモに動かんと思うなぁ。今の現場には人手も権限も足りない。

@masa_0083

MASA(航空宇宙・軍事)

2 years

JR各社、有事に鉄道の運行をどこまで維持できるのだろう。ウクライナ鉄道は移動指令所を設けて一度に指令機能が全滅しないようにしているが、そんなシステ��は日本にあるまい。

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@RinBTsumeSyo

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Amazon届くの時間かかるけど住めば都。テレワークにおすすめ。リニアで品川まで2時間なら誤差の範囲内です。

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@RinBTsumeSyo

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3 years

昭和の乱入鉄は一味違った。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

3 years

#風立ちぬの名古屋駅は、現在の名鉄名古屋駅付近。新駅は貨物の稲沢分離後に下り入換線を潰して建設。山の病院を抜け出して再会するシーン、中央線ホームに到着する列車を描いたのは流石です。

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@RinBTsumeSyo

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1 month

川勝辞職表明に湧き上がる多くの善良な国民を尻目に、今まで何年もリニアの経緯を見てきた人たちが「ﾊｲﾊｲいつもの」「どうせすぐ撤回」「こいつは何一つ信用できない」って口を揃えてて草

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@RinBTsumeSyo

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4 years

落とし物したでござる #キハ58の日

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 years

新聞業界、よくこれで国鉄の運賃値上げを叩いたもんだよな。しかも低運賃で国鉄に新聞輸送を請け負わせてたんだから厚顔無恥が過ぎるわ。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

6 years

成田闘争そのまんま。もう時代が違うのに。東京新聞が記事出したのも分かりやすくて素晴らしい。さて、開業資金はどこから出てるのかな？東京新聞:相模原、リニア車両基地の計画地　反対派市民が「森カフェ」造り:神奈川(TOKYO Web)

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

9 months

新幹線は普段夜行なんてやらんもんで、運営にかなり気ぃ遣ったと思うよ。運転士は開通・規制・通告にピリつくし、信号と運用は前日/当日の作業誤認が恐ろしい。日付またぎの習慣の有無はデカい。一晩中確認の連続で本当にお疲れと思います。ゆっくりお休みください。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

1 year

これスバルショップで売ってほしい。

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@RinBTsumeSyo

臨B詰所@委託分完売御礼

4 years

確かに可哀想だ。自己満足のために業務妨害に至ってしまう頭脳、実に事情気の毒だ。 100円玉入れて電車転がすゲームじゃないんです。ハンドル握った以上は妨害要素は徹底的に排除し、安全を守らねばならない。それが鉄道運転士。この動物園以下の状況で安全運転を貫いた運転士さんこそプロですよ。

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