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【おしらせ】おまたせしました。 C103 2日目 ”はちのへ電子車庫”において頒布しました新刊「イラストで103系電車」の通販予約を開始しました。営業開始から60年目を迎えた103系を、前面イラストと共にこれまでの変遷を追った1冊です。よろしくお願いします！

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この写真の左側 #実は私なんです

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二度と同一駅だと名乗らないでほしい

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「せいぜい」の本来の使い方してる

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決まったな。2020年は「1京1000兆円欲しい！」の時代らしい【新型コロナ】8カ国が中国に賠償請求、合計額 1京1000兆円

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【新型コロナ】8カ国が中国に賠償請求、合計額 1京1000兆円 : モナニュース

転載元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588226343/1：影のたけし軍団 ★：2020/04/30(Thu) 14:59:03 2020年4月29日、仏国際放送局RFIは、新型コロナウイルスの感染拡大をめぐり、現時点で少なくとも8カ国が訴訟を起こしていると報じた。現在、米国、英国、イ

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「梅田わけわからん」ってバズってるけど大阪住んでる人間からすると「新宿も似たもんだろ」っていう感想が湧いてくる

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世界最強水平エレベーター東海道新幹線、今回もいかんなく性能を発揮

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路線図で見ると人畜無害無害そうに見えるのに実際に行くとズバ抜けて迷うひどい構造の駅があります。名古屋駅です

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今回も日本が誇る世界最強水平エレベーター東海道新幹線が本気出してる

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岡山方の試験駅名標ただのパネルじゃないぞ…これ液晶だ……

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国鉄「地盤弱いから新幹線地下通すって言ってたけどやっぱ効果にするわ」沿線住民「騒音が出るから嫌！！！無理！！！！」国鉄「代わりに通勤新線作るから許して」住民「それならまあ…」～埼京線開通～大爆走103系くん「バ゛💢ア゛💢ア゛💢ア゛💢ア゛💢ア゛💢ア゛💢」住民「は？」

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JR九州度肝抜きイベント・宣材写真のため特急つばめを本線上に止める・ソニック宣伝のためマラソン中に10分以上併走・開業前にラッピングした新幹線の運行を事前告知し撮った車窓をCM化・アニメコラボで博多にSLを突っ込む・営業中の本線上にサーチライト積んだ新幹線を止めてイベント開催←New!!

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阪急の英字諦めっぷりクソおもろい

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殺伐としたTLにJR梅田駅が！！！！

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登場時期約40年違い。このデザインの差よ

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京浜東北線ワンマン化の計画…ですか……

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伸びてきたので補足「せいぜい」は今だと「たかだか/多く見積もって」という意味が強くいい意味とは捉えられにくいですが、元々は「精一杯/可能な限り」という意味の言葉で一昔前まで普通に使われましたこの場合「こういう路線が開業するので機会があれば是非使ってくださいね」的な意味になります

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繁忙期の東海道新幹線ダイヤ何回見ても全くわからん。のぞみ3分続行のぞみって何？高速鉄道だぞ

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三重県いなべ市が特異点になってるって聞いて見てみたらマジだった

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最新通勤車投入年東急:2020年東武:2020年西武:2020年相鉄:2020年小田急:2020年営団:2020年京急:2019年京成:2020年名鉄:2020年阪急:2020年阪神:2020年京阪:2020年南海:2019年西鉄:2017年近鉄:2009年近　鉄　:　2　0　0　9　年

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戦場のメリークリスマス(物理)

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中央快速線を彩ってきた電車一つ導入順序おかしいな？

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「なんか足んねえんだよな」「…！」(連結器を蹴飛ばしに行く人間) 「板も傾けて！！」「あと前照灯もいらん前照灯消してくれ！」「「「「「これや…」」」」」 ↑ 南海電車オタク特有のこの流れ好き

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世界線が無茶苦茶すぎて脳がバグり倒す

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すげえだろ。令和元年改定だぜこれで

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223系の補助椅子を…ご存知無いのですか……！？

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わろてる。ビジュアルヤバすぎだろ誰だお前

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無知の人「えー、北海道旅行するなら函館も行きたいしー、札幌も行きたいな。あっ稚内とか網走も行きたい！」←無理危ない人「えー、北海道旅行するなら函館も行きたいしー、札幌も行きたいな。あっ稚内とか網走も行きたい！」←マジで敢行する

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「陸がダメなら海の上にライン取りしたら問題無いじゃん！」みたいな脳筋ルート構成好きすぎる。東京モノレールはここに限らずだいたいルート取りが脳筋思想

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八尾市のホームページに残��れてる信貴急行平坦線の車両の搬入。路線が完全に孤立している以上車両搬入は高安山で接続してる鋼索線(現:西信貴ケーブル)を使って行うんだけどもうビジュアルがヤバすぎる。完全に事故の域

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このアニメ、ちゃんと「京都方に幌設置、渡り板は雄で上がってる」「奈良方には幌設置無し、渡り板は雌で基本下げてる」の奈良線系統列車の基本仕様をしっかり押さえてて取材力の高さが伺える。

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上本町えっっっっっぐwwwwwwww

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電化設備撤去と言えば京浜東北線

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「今の中学2年生ぐらいまではN700系が生まれた後に産まれた子」「今の新幹線でもっとも古い車両は500系」「E233系は登場から15年」とかそういう情報って凶器になるんですよ

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7 years

撮り鉄がどういう存在かってライブコンサートで例えたら・チケット買わずにタダで入場・会場内をあちこち動き回る・禁止行為に逐一不満を撒き散らす・前の客が被って見えなかったら罵声・撮影禁止の場所もお構い無し・舞台に上がってくる・警備員が取り押さえに来たら逆ギレの様な感じ

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ほんとに色の情報しか無いのにこれで通じて実際にわかるの凄いと思う

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5 years

まだ引退したくないので姿を偽装することで延命を図る環状線103系の図

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おぞましい量の地上子生えてて流石に笑う

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2 years

10年前のぼくへ　物珍しい報道陣に囲まれてワクワクしましたか？そうでしょう、知っています。結論から言うと君はその瞬間人生が崩壊しました。おつかれさまです。　あの瞬間に残したデジタルタトゥーから逃れることは10年経っても出来ません。もはや呪いの域でした。有名ですよ、よかったですね。

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3 years

近鉄特急ドア位置全然違う問題

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8 years

これはもう文部省がドン引きするレベル

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4 years

一目でわかる！梅田駅周辺路線図(適当) わ　　か　　る　　か

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3 years

#スーパーを付けちゃダメな列車一覧

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8 months

東海を讃える時にお使いください

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2 months

元御堂筋線ユーザーとして幼い頃から見慣れたごくありふれた行先が今日でいよいよ消滅。未だ実感は全く湧かずさようなら、「千里中央いき」

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いろいろありましたが本日で卒業です。今までありがとうございました！

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8 months

これ何？近鉄一般車？

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というか新横浜で新幹線降りて最初に見せられる発車標が「渋谷」「和光市」「森林公園」「小川町」「石神井公園」「小手指」「飯能」「新宿三丁目」「赤羽岩淵」「鳩ヶ谷」「浦和美園」「西高島平」と行先ルーレット極めてて既にワクワクする

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4 months

葛西で快速の通過待ち

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#中央線開業135周年

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山万公認化まとめ・地元FMラジオが取り上げ・副社長が差し入れ・公式インスタグラムで取り上げ・公式Twitterで取り上げ・マスコットによる歓迎と見送り・駅員による見送り・感謝状進呈・達成記念式典開催、ボード進呈なんだこのフットワークの軽さ #山万20時間耐久

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ゆめのあと。

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山万からすれば突然オタクが自社グループに宿泊料金と1日乗車券を納めてケツと精神と体力をゴリゴリ削る修行おっぱじめ、しかもそれが各方面の広告になってる状況だろうからめちゃめちゃ混乱してそうで面白いな

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6 years

209系が一通り揃ったので1枚にまとめてみました(๑ ω ) すっげえ達成感……

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2 years

話題の新型通勤車の試験塗装が施された1254系(VC54編成)をさっそく描きました割とかっこいいじゃんお前…

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ありがとうございました

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山手線にE235が量産投入された頃、一方の関西圏はこんな状態だからどうしようもないつってたんだけど5年でどうにかなっちゃったからビビる

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4 years

1/27 117系7000番台 West Express銀河構内試運転倉から頭出てたからもしかして…？と思ったら来ました。相鉄。

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ずっと笑ってる

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385系、角形前照灯付けただけで90年代パノラマ特急化してめっちゃ笑ってる。よすぎる

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1 year

帰宅したら大学の卒業記念品(印鑑作成サービス込みの印鑑付きボールペン)に母親の悪ノリが重なって生み出されたとんでもない代物が送られてた

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1 month

Q.京成関谷と牛田って全然違う駅名なのに乗換駅って言ってるけどどれぐらい離れてるんですか？ A.30m Q.蔵前で浅草線から大江戸線に乗換するんですけどそんなに乗換時間かかんないですよね？どれぐらい離れてるんですか？ A.300m

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5 years

改札機の歴史かよなんやこれ

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近鉄描いててあまりにも「全部一緒」という声が多いので4種類ある車体の特徴的な違いをピックアップしました

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3 years

''ブルートレイン牽引機''の可能性に数時間を賭けている

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20 days

同じ年に登場した形式並べてるだけなんだけど1つぶっちぎりでおかしくて頭バグりそう

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29 days

まんまのイラスト出てて今ゲラゲラ笑ってる

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ぢょん@まくれーん

29 days

国鉄を語るシュポガキ

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それではもう1つの卒業式。

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いや「同じ電車」とは思わんだろ。特に車内

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8 months

「大手私鉄から大手私鉄への車両譲渡！？」と沸き立つ中、「こともあろうに直通先の中小私鉄から車両を譲渡してもらった大手私鉄」という更にとんでもない事例を約10年前に起こした存在を我々は知っている

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3 years

阪急神戸線「死んだ…すまん…」 JR神戸線「ウチもあかんわ…阪神間任せたで…」阪神本線(18m車6両)「えっ…むり……」

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いやまあ中央線前もクソデカグランド特快みたいな電車走ってたけどな……

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3 years

足かけ51年。日本初の多扉車かつ日本最後の多扉車となってしまった

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2 years

1/1 楽、まさかの快速急行充当。本当に何を考えているのか全く分からない近鉄が正月からやりたい放題。100歩譲って楽の運転は分かるが奈良線快急充当は本当に理解の範疇に無い 5430ﾚ：PL01(20000系)

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6 months

グランド特快かっけーーーーーーーー！！！！！！！

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4 years

都営6500形カラーバリエーション割とマジで何でも似合ってしまうというか、正直この顔は元々のデザイン以外の方が合う

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3 years

「昔の地下鉄のイメージ」が車両や設備含めてそっくりそのまま残る地下鉄なんてそれこそ鶴舞線ぐらいな気がするけど

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利用客「かなり憤りを感じている」

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4 years

大学「登校禁止期間中図書館の本を無料で郵送して貸し出します！」ぼく「ほんとうに？」大学「マジです。」ぼく「本当になんでもいいの？」大学「貸出可能なら」ぼく「じゃあ……」「大阪市地下鉄建設五十年史」

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2015関東「山手線にE235導入始めた」 2016奈良線「直通運用消えた分の103系廃車した」 2018奈良線「205系の運用開始、103系置き換え」 2019関東「総武線から209撤退」 2019奈良線「103は残り2本」 2020関東「山手線からE231、武蔵野線から205系撤退」 2020奈良線「103系検査通した(2本)」

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なんでN100系に電連が付いているのか。俺の答えはこれや。

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どう考えても新幹線で一番凄いのは320km/hで走る''はやぶさ''とかそんなんじゃなくて3分に1本のぞみが走る中で各駅に止まっていく''こだま''

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3 years

京都鉄博の「設備の一部を引き込み線と接続して現役車両を定期的に展示する事でリピート利用を図る」っていうの、ホントに定期的に行かざるを得ない状況作りやがるから発想が天才としか思わん

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名鉄200系このナリして1994年落成なの本当に頭がおかしくなる

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この世から抹消すべき表示堂々の第1位。本当に誰も求めていない。

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4 years

これが人の人生をめちゃくちゃにする指定有害図書の一例です

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5 months

この103系のここが凄い！・実在した

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こちら、新型特急ひのくるまです

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自販機の上に駅名標積んで補助とはいえバンドで固定してるのやってることワイルドすぎるだろ

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近鉄の特急車不足を解決する決定打

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西武甲種撮れました

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今日の衝撃情報です

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「新幹線の騒音が嫌！！」つって反対してたのに代替案の通勤新線開通したらガチモンの騒音汚物みてえな山手線の使い古し来たからブチ切れられて5年で追い出されたのマジで面白い。内扇式といえ結局来てるの205系だし

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「近鉄旧型ヤバい！記録しなきゃ！」なそこのあなた。おはようございます。とりあえず奈良線のこの顔だけで形式が4つあります。顔だけなら腐るほど来ます。

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あれあれあれあれあれあれあれおっかしいなあ……

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阪神電車くん開業前「たかだか軌道線が一本出来ても官鉄に影響出ないしそんな平行路線潰ししてたらこの国の鉄道は一生発展せんで？」開業後「わははははは(高速、頻発運転)(阪神間シェア7割オーバー強奪)」国「ふざけんなよお前」

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とさろく

9 years

ガーター橋をトラスで支えるこのマジキチ構造マジ萌える http://t.co/fUKJl9qVl1

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とさろく

7 years

私にとって環状線の103系はまさに青春そのものでした。飽きっぽい性格の私が唯一、ずっと本気になれたもの。心の底から好きと言えたもの。今まで本当に、本当に──ありがとうございました。そしてさよなら、私の青春

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とさろく

4 years

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