Metro
Línea 4
Estación: Santa Anita
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La Terminal sur de la Línea 4, la menos transitada del sistema. Y eso se puede notar en el paradero, totalmente abandonado y sin rumbo alguno.
Este es un Mapa donde ilustré una propuesta que se me ocurrió hace no mucho:
¿Que pasaría si es Tren ligero pudiera convertirse en un Sistema?
🏫 Servicios:
- Tasqueña a Xochimilco 🚈
- Tasqueña a Universidad 🚈
- Tasqueña a El Caminero 🚈
- Universidad a Xochimilco 🚈
En la Estación Chabacano, se puede encontrar un Mapa antiguo de la red del metro, donde se aprecia un intento de dar a conocer el area que ocupan las estaciones (claro, con sus limitaciones de la época) pero de una manera muy práctica para esos años.
Metro
Línea 4
Estación: Santa Anita
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La Terminal sur de la Línea 4, la menos transitada del sistema. Y eso se puede notar en el paradero, totalmente abandonado y sin rumbo alguno.
A Coquito no le gusta que, a partir de una política de "Austeridad" se haya preferido una solución Barata al cubrir un material tan hermoso como los mosaicos con simple pintura gris, en vez de optar por una solución mas costosa pero mas benéfica a largo plazo
Coquito esta triste
Después de mucho tiempo de pensarlo, voy a hacer algo que siempre quise hacer:
Un plan imaginario del Metro de la CDMX y Area metropolitana.
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Se que solamente son imaginaciones y sueños que nunca se haran, pero hey!... es divertido
El principal problema de los BRT en Latinoamérica (ya sea BRS o Full BRT) es que se plantean y proyectan como la solución absoluta y no como un paso intermedio hacia otros tipos de transporte mas grandes.
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(No aplica para insurgentes, ahi si necesitaba Metro de primeras)
OH POR DIOS, NO ME LO PUEDO CREER
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Pusieron el icono que hice como propuesta en una señalización!!!!
No sé quién lo haya hecho pero gracias 🙏🙏🙏🙏🙏✨✨✨
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Foto tomada por
@SntVTC
Wey, que triste que haya gente que piense de esta manera :( mas que nada porque eso significa que funcionan todos esos discursos pro-automotrices que nos hacen creer que el auto es la única respuesta y ya por mucho, un BRT y eso porque son empresas de autos quienes los construyen
@bernalgasmx
Actualmente la construcción de un metro en una ciudad tan densamente poblada como la CDMX es algo inviable, los costos son altísimos y el tiempo de construcción es bastante prolongado, una posible alternativa es un monoriel o tranvía, son medios de transporte eficientes y baratos
Esta no la quiero considerar en la serie de imagenes de Correspondencias... Pero vaya que es una gran concentración de servicios de transporte en una zona (y podrian ser muchos mas... Hablando del Suburbano)
Avance del proyecto "Suburbano de la ZMVM"
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Acabo de terminar de hacer el Conjunto Buenavista... Dios mio, fue algo super complejo, pero realmente me encantó el resultado.
Por cuestiones de mi trabajo de Tesis, he estado investigando bastante sobre el caso del Cetram de Santa Anita: uno de los casos mas interesantes de fracaso, abandono, irregularidades y fragmentación de transporte en la ciudad y que espero poder compartirles pronto.
Pregunta seria, ya asi de compas:
¿Hay alguna otra ciudad que tenga este tipo de infraestructura hacinante y denigrante en sus sistemas de transporte para controlar el flujo de personas dentro de sus instalaciones?
Se les dijo
Era OBVIO que esto iba a pasar.
¿Cual era la necesidad de hacerla en Contraflujo?
¿Realmente la hicieron asi solo para no molestar a todas las personas que invaden/ocupan el primer carril de la avenida?
Pues si... Ya les costo una vida.
Un hermoso retazo del pasado que me encontré ayer, en un viaje al Tren Ligero. Me encanta que tiene marcado las estaciones Xochimilco y Embarcadero.
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@STECDMX
si ves esto, no lo quiten 🙏
Mejor límpienlo y consérvenlo para la posteridad.
¿Como puede ser que una ciudad con menos población que Playa del Carmen tenga su propio metro y ciudades como Puebla, Tijuana, Veracruz no tengan nada parecido?
En Puebla tenian un Tren Tram!!! Y en vez de crear un plan para mejorarlo y rescatarlo, lo cerraron.
Brescia, with a population of around 200k, is the smallest city in Italy with a metro system. The system currently consists of a single 13.7 km line (70% underground) with 17 stations ofc all equipped with platform screen doors. Trains are fully driverless too.
➡️Cost: €575 M
Se me hace un buen precio $25 de Observatorio a Santa Fe. Siento que es algo que va a ayudar mucho a los trabajadores de esta zona y a la conexión de Santa Fe con el resto se la ciudad.
Pero esos $100 pesos a Zinacantepec... Uffff 🫤🫤🫤
Pensar que un autobus guiado va a desbancar a los Trenes y Tranvías no solo peca de mucha ignorancia, revela tambien el poco entendimiento que tiene alguien sobre las diferencias entre los diferentes metodos de transporte y sus funciones dentro de sus capacidades.
Este es un Mapa donde ilustro una propuesta de mi proyecto de Trenes Ligeros:
Tren Ligero Sistema 2: Rio Hondo - Buenavista - Refinería - Nuevo Polanco.
🏫 Servicios:
- Rio Hondo a Buenavista 🚈
- Rio Hondo a Refinería 🚈
- Buenavista a Nuevo Polanco 🚈
Odio que redacten las noticias de esta manera. Por como esta escrito, suena a que el Metrobus tuvo la culpa cuando en el video se ve lo contrario.
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Dejen de ser amarillistas contra el Transporte Público.
EL CHOQUE del
@MetrobusCDMX
q DEJO UNA PERSONA MUERTA
Así fue el impacto d la unidad d transporte público vs el auto en la
@narvarte
@BJAlcaldia
Al parecer el carro se paso el alto.
Algunos se acercaron a ayudar.
@SSC_CDMX
tb.
Una persona del carro murió.
@FiscaliaCDMX
indaga.
Pues (al parecer) mañana se inaugura la Línea 12 del Trolebús.
Línea que conectara Perisur con Tasqueña, surcando la Av. Aztecas y parte de la Av. del IMAN.
Hace rato que no hago mapa, pero trataré de hacer un mapita sobre la nueva línea.
Por lo mientras: Google Earth.
La cultura Estadounidense nos ha convencido tanto de que el Transporte Público es para pobres y jodidos, que no podemos ser capaces de siquiera imaginar que otras formas de Movilidad son posibles.
Y quien se atreve a cuestionar o a imaginar algo mejor, es un Tonto.
Adoro cuando tenía las ganas y la voluntad de hacer este tipo de cosas tan bonitas...
Ahora es simplemente luchar contra el instinto de estar tirado en la cama, mirando al techo o scrolleando infinitamente en el teléfono, mientras pasan en mi mente cosas que me gustaría hacer
Y todavia hay gente que piensa que el Trolebus Elevado (A.K.A El Trolevado) fue mejor que concretar la ampliación de la linea 8 hasta Santa Martha...
Gracias Santi por tu reporte 🫡
El dia de hoy, recordamos:
El proyecto del Tranvía del Centro Histórico de la Ciudad de México. 🚈
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Un antiguo proyecto de Tranvia para comunicar la zona del centro con la estación de Trenes de Buenavista
Tasqueña:
🚃 Metro Línea 2
🚋 Tren Ligero Línea 1
🚎 Trolebús Línea 12
🚌 Con rutas de RTP
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Deberian de Hacer que Línea 1 del Trolebús tambien entre al CETRAM, ra que liberen ese horrible retorno sobre Calzada Taxqueña.
The Xiamen BRT, a 52km fully elevated BRT system that complements the Xiamen Metro. Sad they didn't figure out BRT passing lanes when they built it. Pics by 航空物语.