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umine

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2 years

EU連合で日本の鉄道事業者に｢参入させやがれｼﾞｬｯﾌﾟ！！！｣ってやったら、喧嘩を買ったJR東日本に｢八戸線の気動車この条件で造って？？？ほらメーカーも国も問わないよ？？？｣ってやられて結局手も足も出ず返り討ちにされたのは有名な話。マジでダサかったあれは。

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umine

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6 months

まだ状況がハッキリしてないのに、パイロットが悪いと思わせるタイトルで記事載せんなよ筆を折れ。分かってるのは、JAL機が着陸中の滑走路に海保機がいたことだけだ。管制ミス･聞き間違え･管制システムの故障･その他思いがけない原因etc……それらが複合してるかもしれんし、まだ何もわからん。

朝日新聞(asahi shimbun）

@asahi

6 months

JAL機と海保機の事故「管制官の指示聞き間違えか」　元機長が指摘

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umine

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2 years

一応これ、欧州は技術力が無いという訳ではなく、自分たちは非関税障壁作りまくってるのに参入させろと文句言ってたら、JRが公募調達使って新潟トランシスしかやりたがらない小ロットの無茶振りで反撃仕掛けたというお話です。その後もGV-E400で公募調達掛けたり門戸は開いてますが。

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umine

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2 years

日本の鉄道会社、路盤は弱いし狭軌だし、何より自社でメンテと修理をササッと済まさないと運用回せないガラパゴス環境なので、欧州とは根本からやり方が噛み合わないんですよね。部品では頑張って参入してるメーカーあるんですけど。

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umine

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2 years

そういえばGV-E400も公募調達やってたそうで……結局川崎重工がかっさらっていきましたが……

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umine

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2 years

@isokaze89 当時の公募調達資料の詳細までは分かりませんが、ニュースサイトに概要が残っていましたのでご参考までに…… 始めての公募調達ということで、当時ちょっとしたニュースになりました

JR東日本、八戸線用の新型気動車を公募調達 | レスポンス（Response.jp）

JR東日本は11月28日、八戸線に導入する車両について、公募による車両調達手続きを試行すると正式に発表した。同社が鉄道車両を公募調達するのは今回が初めて。

response.jp

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umine

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2 years

@373rapidservice EU側の文句満載のネット記事、JR東日本から出された八戸線の国を問わない入札プレス、結局入札参加者は新潟トランシスのみ……心底ガッカリしましたよええ……

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umine

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2 years

一応断っておきますが、通知欄追いきれてませんすみません…… こんなに反響受けるとは……

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umine

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1 year

結局アレ、ケチった電装品だけ減価償却終える頃にしっかりぶっ壊れて、京浜東北で継続使用しながらの同時機器更新が出来なかっただけだからな209系…… 川重製こそ状態がビミョーだが、車体強度的には何の問題もなく、なんなら更新した機器もピンピンで伊豆急で第3の人生が確定してるってんだから……

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umine

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2 years

@373rapidservice まあ、出来レースだったんでしょうね…… 出来レースというか、宣戦布告というか、｢やれるもんならやってみろ｣というか……

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umine

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6 months

だいたい仮に聞き間違えだったとして、その聞き間違えが起きた原因はなんなのかまで調べんのが事故調査だ。紙面受けだけ狙って恣意的な記事ばら蒔いてんじゃねえ。

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umine

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11 months

ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛！！！大バカ野郎が大船〜戸塚でドアコック解放したらしい！！！！これ、安全上問題なかった横須賀線も動かないじゃん…… 下手したら1時間コース、、、

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umine

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2 years

そういえば剛体架線乗り入れ車に、2丁パンタ指定してる路線とかもあるっぽいけど、JR東日本の地下鉄直通車は普通に1丁で突入してるよね。 JR東日本、離線対策でなんかノウハウ持ってるんだろうか？

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umine

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2 years

@373rapidservice 増備計画おじゃんになった件に関しては、シーメンス側に若干の同情はありますけどねぇ…… フランスのアルストムが広電で大不評だったりと、結局日本の鉄道の使い方とヨーロッパの鉄道への考え方の相性が悪すぎるので……

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umine

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2 years

@isokaze89 喧嘩売られたので試したんでしょうね……そこまで参入したいならやってみてよと……ちゃんとアフターケアまで出来るのなら、大型案件も考えてあげるよ、出来るものなら。と…… 昔シーメンスの機器入れたら、アフターサービスが酷すぎて痛い目見たらしいので……

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umine

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1 year

大宮〜大船でひたすら往復ストップ＆ゴーさせた定格95kwのMT68を、オーバーホールだけして今度は設計上限までぶん回して房総半島で110km/hで爆走させ、未だにピンピンしてるってんだから、「誘導電動機はメンテフリーで過負荷にも強いシンプル構造だからコレで良くね？」って発想大当たりなんだよなぁ

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umine

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1 year

GV-E400、「電車と整備共通化したい！トルコンも推進軸も使いたくない！でも故障が多くて蓄電池も高いハイブリッドなんか、イメージアップを気にしてられないローカル線普通列車なんかにゃ突っ込めねぇ！」って葛藤の末に生み出されてしまったゲテモノ感あるよね、、、

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umine

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2 years

あった。これだ。隣接する踏切の非常ボタンで緊急停車していた電車を動かしたら、遮断機降りてる踏切に入って電車の下を潜ろうとしたおっちゃんが轢かれて死亡。マジで死ぬぞ。

東海道線踏切で男性ひかれ死亡 | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞

５日午前１１時２０分ごろ、横浜市鶴見区市場上町のＪＲ古市場踏切で、東海道線上り熱海発東京行き快速アクティー（１５両編成）に同区の無職男性（６１）がひかれ、死亡した。鶴見署が原因を調べている。同署によると、近くの別の踏切で非常停止ボタンが押…

www.kanaloco.jp

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umine

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3 years

ちょっと露出が多いだけのアニメ調の絵柄は何の根拠もなく性犯罪を誘発すると名誉を毀損して弾圧するのに、実際に売春した人の当選は容認･歓迎される理由は何でしょうか？ものすごく興味深いので、理路整然と答えて頂きたい。

増田かおる松戸市議会議員【いきいき誰もがが育つまち！】

@matsudosimasuda

3 years

#米山隆一さん当選！良かった‼️

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umine

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2 years

非開示｢貸借対照表のタイトルと合計以外全て｣マジで言ってる？？？？なにそんなにヤバい数字書かれてんの？？？

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umine

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2 years

@Gokeshohat 事故の前例あるので滅茶苦茶危ないです……まさにこんな状況で電車の下をくぐって、丁度動き出した電車に轢かれて亡くなったおっちゃんがいます……

umine

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2 years

あった。これだ。隣接する踏切の非常ボタンで緊急停車していた電車を動かしたら、遮断機降りてる踏切に入って電車の下を潜ろうとしたおっちゃんが轢かれて死亡。マジで死ぬぞ。

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umine

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2 years

@puyotaroh @373rapidservice 訂正広電のあれシーメンスだそうですスミマセン……

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umine

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11 months

｢国が金出せば！！！民営化は失敗！！！！｣と叫ぶ方々に一言。「赤字 8 3 線って知ってる？？」今より廃止基準厳しいですからね国鉄末期()

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umine

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3 years

@TokyoRapidTrain 内回り・外回り問題、電車はクルマと同様に左側通行って覚えると良いです

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umine

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2 years

丁度東海道線運転再開のタイミングでコレをやって、動き出した電車に轢かれて再度運転見合わせという案件がたしかあったはずなので、皆さん絶対に真似しないように。

づめ

@Gokeshohat

2 years

西日暮里近くの踏切で貨物列車がずっと動かない...。何人か痺れを切らして勝手に線路に入って貨物列車の間を歩いていった。

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umine

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6 months

@whitepandajp 相変わらず汚いことしますね…… 絶大な情報拡散力を持ちながら、こんなにも無責任に、情報をぞんざいに扱って、ロクに謝罪もせず無かったことにしてるのが悲しいです……

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umine

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2 years

@MIKU39_SAYA38 あ、流石にジャップと直接煽った訳ではないですよ。自分たちは非関税障壁作りまくってるクセに、日本へは上から目線でグチグチ文句言ってた彼らの心情を例えただけです。

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umine

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2 years

日本共産党、どれだけの人間が｢アイツらのやってることをそっくりそのままやり返してやりたい｣って怒りを堪えて、それをやったら同じ穴の狢だからって当たり障りのない批判して貰えてるのか、いい加減理解してくれませんかね？？？？

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umine

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1 year

こんなことしながらら日本には化石賞化石賞と煽るのを継続するのがドイツ

ゲーテ＆ワーグナー支持者

@eikouarucroatia

1 year

[FT]ドイツ、EUの内燃機関禁止案に急ブレーキ（社説） - 日本経済新聞 >2035年までに内燃エンジンを搭載した新車の販売を禁止するという欧州連合（E U）の野心的な計画は、EUの自動車産業をけん引するドイツの反対で土壇場で頓挫した。ゲラゲラ笑ったやはり連邦共和国やね

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umine

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2 years

ただの踏切無遮断と思いきや、赤信号なのに出発 →ホームと信号機の間の踏切通過 →保安装置作動で自動停止(＝ATS動作) とかいう激ヤバ案件じゃねーか… JR九州マジで重大事故起こしそう… 【長崎】ＪＲ列車　遮断機降りてない踏切を通過(長崎国際テレビ) #Yahoo ニュース

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umine

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7 years

@k_o0420 「自転車も事故起こしたら賠償ヤバイよ」じゃない。自転車も「ルールを軽視したら簡単に人の人生を壊せる乗り物」であることを自覚してない人が多すぎるのが問題なんだよ。事故起こしても気付かないのかそれに？「ライト面倒・一時停止なにそれ・逆走？何がいけないの？」二度と自転車乗るな

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umine

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2 years

京急はもう1回やらかすだろうしJR九州もヤバいと思ってるワイ。

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umine

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3 years

3年も円高放置して経済をぶち壊し、事業仕分けと称して建設業を叩き潰し、3.11では機能不全に陥り、再エネ補助金乞食や子育て世代にバラマキしたは良いが財源確保に大失敗し、消費税増税という時限爆弾を置き土産にした民主党の残党に、いったい何を期待したらいいのか、逆に教えて欲しい……

李琴峰｜新刊『言霊の幸う国で』6月下旬発売

@Li_Kotomi

3 years

自民党支持層がよく「悪夢の民主党時代」と言う。具体的にどういうふうに悪夢だったのか分からない（日本にいなかった）からそこは要勉強だけど、普通に考えて、初めて政権を任されて政権運営のノウハウをさほど持っていない政党が、僅か3年で何かすごいことができるとは思えない。

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umine

@photopic0214

1 year

209系、110km/h走行可、MT比2:3でも2.5km/h/sで起動可、房総組はトイレあり、詰め込み可･クロス改造可、切り詰め設計なのにヤケにタフとか、使い勝手が良過ぎる。弱点は、外扇式モーターで歯車比も高いので煩い、台車間距離が短くやたら揺れる、座席が固め、内装が未更新で薄汚れてるってとこか。

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umine

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2 years

@Call50_History 日本の鉄道事業者、メンテも自分でやっちゃうのでやり方が合わず余計に…… 昔シーメンスのモーター制御装置入れたら、中身ブラックボックスで一々メーカーの技術者呼び出して丸投げしなきゃならず、酷い目見たそうで……

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umine

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2 years

信仰の自由に対して行政介入という大鉈振るうのに、｢世論が叩いてる団体だけ狙い撃ち｣ってのは魔女狩り以外の何物でもないのでマジでやっちゃいけなかった

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umine

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1 year

例の爆弾ね普通にナット詰めたり殺意マシマシだったらしいね良かったね死人でなくてホントんで犯人が仕方なくテロに走っちゃった理由を、マスコミも野党もリベラルも血眼に探してるんだよ終わってるよこの国

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umine

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1 year

岸田内閣、ぶっちゃけマシな代わりがいれば、医療リテラシーの低さとテロに屈するクソ対応がヤバすぎて、今すぐ辞任して欲しいレベルではある問題は他の外交対応や再エネ利権含め、トータルで今よりヤバそうな地雷しか後釜にいないこと

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umine

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1 year

その結果、「燃費悪い」「車内狭い」「座席少ない」「なんでこんなに重いの？」と、社内からもオタクからも酷評のオンパレード、、、

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umine

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11 months

いやでもまあ、これさっさと諦めて乗客の降車誘導しないとダメなヤツだよなぁ……？どうせ2時間じゃ復旧出来ないレベルの事故だし…… 無断でドアコック解放するのは論外にしても、横須賀線止めてでも乗客降ろすべきかもしれん…… かといって大船〜戸塚って、人が歩ける距離でもないし……

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umine

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9 months

｢物価上げるなー！運賃上げるなー！利便性落とすなー！医療負担下げろー！延命しろー！年金下げるなー！税金下げろー！賃金上げろー！働き方改革しろー！｣無茶を言うなや日本人

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umine

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2 years

@nezumi32 まだまだ勘違いなされてるようでもっと勉強してください

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umine

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Q.鉄道における自動ブレーキとは？ A.ブレーキ用空気の圧力を上げる･下げる･維持するの3択しか出来ないハンドルを使って、丁度良い空気圧に調整してブレーキを掛けるという、古典的なブレーキのこと。｢自動｣の由来は連結が外れると自動でブレーキが掛かることから。

うえぽん

@kaorurmpom

5 months

バブルの頃って大手私鉄でも路線によってはまだ自動ブレーキ車が幅を効かせてた時代よ。そんな路線で高精度に自動で停止位置を合わせる自動ブレーキなんて無理よ。そんな路線も今はホームドア完備のとこもあるけども。（鉄オタ以外は混乱する表現）

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umine

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2 years

5類引き下げ教の皆さんに言いたいのは、｢せめて幼児のワクチン2回接種6割超えまで待てない？？それに引き下げたって国費負担減ったって財務省が喜ぶだけだよ？？ワクチン接種を継続して重症化予防効果を継続させないとすぐ医療パンクするでしょ今までの流れ的に｣ということ。

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umine

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2 years

JR西日本の新快速とか離線頻発するとか聞いたんだけど、関東で離線なんて経験ないし、何が違うんだろ？

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umine

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2 years

@RYUNPON00 パワーだけならやりたい放題ですけど、軸重気にしなくて良いのであちらは…… しかも日本の鉄道事業者は、自分たちでメンテ、即修理しないと運用回せないので、余計相性悪いんです……

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umine

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11 months

@ry0203 窓は開きますドア開けた人が、運転再開してた横須賀線に轢かれる可能性もありましたその事故を防ぐため、他の路線の乗客も待ちぼうけです事故がお粗末で腹が立つのも分かりますし、最善が何かは僕にも分かりませんが、安全面からは無闇にドアを開けることは、個人的にはあまりオススメ出来ません

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umine

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2 years

JR東日本は、重大インシデントや国交省ブチ切れ輸送障害は今後もやりそうだが、重大アクシデントだけは死んでも食い止めそうという変な信頼感がある(やる気はあるし結構思い切った対策するんだが、ツメが甘いのであわや大惨事まで行く印象)

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umine

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3 years

@suaruki @MIKITO_777 しかも反ワクで役満です()

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umine

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7 years

@liseron_imo この状況で安全にバス停めた運転手さんすごい…

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umine

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11 months

とりあえず京急、同一形式ですら性能バラバラな上に、｢力行･制動回路さえ繋がってりゃどうとでもなるでしょ｣って、性能合わせる制御もせずに見境なく連結させるのやめようぜ……？違う制御装置積んでる併結列車のドン突き酷すぎるんだわ……(特に併結機会の多い4+4連エア急)

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umine

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3 years

日本でも、宿本体は倒産してるのにゾンビ化した予約システムで予約入れてしまい、現地で路頭に迷った方がいらっしゃったはず……

JagdChiha 〄次元不可能性撹拌機

@Jagdchiha

3 years

日本だと一泊の最低金額を競う限界旅とか独房宿はあくまで旅行の1ジャンルとして成立しますけど、ロシアの場合あまりに安い宿は「予約して代金も振り込んだのにいざ現地に行くと宿そのものが実在しない」のパターンに出くわすらしいので、ある意味最低限が担保された日本ならではの遊びなんだなあと

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umine

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1 year

子供のコロナワクチンの接種率の低さ、重症化の何倍もいる後遺症の存在、家庭内感染･職場への持ち込みを介して関東一円に感染を拡大させるリスクをガン無視し、｢子どもが可哀想！！｣を盾にエゴを押し通そうとする巫山戯た答弁。

熊谷俊人（千葉県知事）

@kumagai_chiba

1 year

@goo_sakura 10代未満や10代の重症化率等をきちんと見ていれば、そのような主張にはならないので、もう少し現実を見て判断していきましょう。インフルエンザの流行はもちろん警戒が必要で、県としてもワクチン接種の勧奨やオンライン診療センターの設置など対策を行ってきています。

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umine

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1 year

E233が通勤電車の1つの完成形なのはそう。E231のシンプルな内装も好きだけど、あれから安っぽさや薄暗さ、切り詰め設計といった負の面だけ綺麗に拭い去ってるのはスゴい。スタイリッシュなのも良いが、ああいうすっきりとした内装は落ち着く。

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umine

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1 year

神奈川県知事選挙の候補者紹介！政策空っぽ！県知事選にNHKの話題で挑む剛の者！大津綾香！ AVプレイ不倫で大炎上！現職！黒岩祐治！石炭火発パージ！米軍パージ！再エネと9条を狂信するアカ推薦！岸牧子！何かに目覚めちゃったお医者さん！加藤健一郎！うーん地獄

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umine

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2 years

日本国憲法が、武力以外のあらゆる手段を用いて、平和を脅かす国を国際社会から除去せよと規定してる説好き

神奈いです

@kana_ides

2 years

日本国憲法、よく読むと「平和を守らない奴は除去せよ」って書いてあってロックだ。

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umine

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1 year

エロ漫画を真似る倫理観がおかしい事にも、そんな倫理観の死んでる人間はエロ漫画を禁止された所で、他の理由で犯罪に手を染める事にも気付けない可哀想な人

TrinityNYC

@TrinityNYC

1 year

何度でも繰り返そう。「エロ漫画をまねて」「エロ漫画をまねて」「エロ漫画をまねて」

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umine

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1 year

こういうなんでもかんでも無駄無駄無駄無駄その金私らに直接寄越せってヤツらのせいで、この国は衰退したんだと思ってる発想が共産主義なんだよ。インフラ維持や技術革新の為の大事な資本(資金･人材)を、福祉を盾に搾取するみたいなことやり過ぎじゃねえかこの国？

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umine

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2 years

@led_rider まあ……夏の高温多湿、冬の乾燥低温、雪国の豪雪、その他自然災害の多発を、絶えることのない大量水ボーナスだけで乗り切ってるみたいな所はありますからね日本……

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umine

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2 years

死亡診断書偽装は一発アウトの懲役刑だそうですおめでとうございます

Marre

@Marre_Ishii

2 years

大学病院の正式な「死体検案書」の死因にはっきりと「ファイザー2回目接種」と書いてある‼️それなのに国は認めない。いよいよ新たな薬害裁判が始まる。これは「勝てる」可能性が高い戦いになるだろう。＃HEAVENESE 本編はこちら→

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umine

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11 months

はい、東海道線の乗客の救護活動始まりました。救急隊員が線路に入るので、これ横須賀線と根岸線も数時間動きません。

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umine

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2 years

安心しろ阿蘇山噴火で火砕流が原発を飲み込む時、九州は噴火で壊滅してるので原発がどうなろうと関係ない

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umine

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2 years

@s3_10rb 製造数が少なく収益性が低い。線路の幅が欧州より狭く、限られた空間に装置を収めなくてはいけない。地面が欧州より柔らかく、軽い車体が必要。納品後の整備指導や、故障時の迅速な修理の協力が求められる。製造後の輸送コストが掛かる。このあたりのハードルが高かったと思われます。

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umine

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2 years

今はなき戸塚大踏切の特発が回って、東海道･湘南新宿ライン･湘南ライナー(251系)の上りが戸塚手前で相次いで非常停止する中、無関係の下り横須賀線が素知らぬ顔で横切っていくあの動画好き

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umine

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7 years

@tui_sidou 劣悪な労働環境の改善によってストレス源を減らすだけで、お酒やタバコに溺れる人は減らせる気がします…

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umine

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11 months

もういいから、大船の目と鼻の先で閉じ込められてる乗客だけでも降ろしてやれ、、、これは無理だわ、、、それとも乗客、4時間も5時間も閉じ込める気か、、、？

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umine

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2 years

インフレターゲットだった2%ちょっとの物価上昇で国民が耐えられない方がヤバいんだよなぁ… 短��的には物価抑制が必要かもだけど、はやく賃金上昇が追いつく体制にしないと、いつまで経っても不景気のまま…

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umine

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2 years

額面の1割、天引きの半分が厚生年金なの普通にキツいです…… しかも強制貯金ではなく、現年金受給者に��填、生き残れば補填した以上のリターン約束しますよという自転車操業状態…… んで新卒の手取りより貰いながら「足りないキツい」とボヤく受給者……

彩葉

@iloha_train

2 years

若者が観光地に金を落とさない？そりゃあ、中高年の年金のために、数十年にわたって念入りに可処分所得を潰していったからねぇ…。

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umine

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11 months

【悲報】開けられたドアコック、1か所だけじゃないらしい…… これ線路降りた乗客の確保諦めて、皆で降車パターンかもしれん……

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umine

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3 years

「上手くいかないのは国のせいだ言うこと聞いてられっか！」派と「国のせいにして感染対策疎かにした所で困るのはわれわれ国民だぞバカか？」派の溝が深過ぎて絶対に理解し合えないと感じるこの頃

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umine

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5 years

@MFKM_WFWF 後部標識灯が1灯になってますね…w うっかり1灯表示のデザインにしてしまい、すぐに法令に則った2灯表示設定に直したと聞いたことが

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umine

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2 years

この事故でブチ切れたJRが、裁判で運送会社と積み込ませた会社に1億の損害賠償を認めさせたのは有名な話。その会社は潰れたなんて噂も聞くがソース不明。

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umine

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3 months

｢じゃあ接客業の最低賃金、最低でも1.5倍にしてください。商品の売値にも反映させてください。研修も付けてください｣って話でしかないが、それを言うと｢介護の為に金せがむのか！！｣とキレるのがリベラルであり、自称福祉の味方。滅びろとしか言いようがない。

魚か

@naakass

3 months

まあその。。簡単に「介助の研修を義務化すれば良いんだよ！」みたいに言っちゃってる人たちなんかも、それ、研修さえすれば合わせて100㎏近くなる重量の物体を安全性に配慮しながら持ち運びする作業の負担そのものが物理的に軽減されるわけじゃないってことを理解してなさすぎというか。

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umine

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11 months

@hirohiro5670 市議会議員という立場を利用して、十分過ぎるほどのメリットが科学的に証明されている、子宮頸がんを防げるワクチンを接種することを邪魔しているのに、｢子宮頸がんで死んでも構わない｣とは思ってないと言い張るんですかあなたは？？？

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umine

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2 years

そういえば竹ノ塚踏切の事故も、踏切警手が警手小屋の扉蹴られて罵声浴びせられたりしていて、少しでも横断時間を増やそうと、規定無視した結果起きた惨劇なんだよね…… 踏切警手が追い込まれて無茶した結果、刑事罰と共に十字架を一生背負うことになった一方、追い込んだ人はのうのうと生きている。

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umine

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2 years

日本、極めるのは得意なのだが、その後価格競争で何を何処まで妥協するか線引き出来ず、なし崩しに従業員のコストカットしまくって凋落するみたいな所はあるよな

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umine

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2 years

核廃絶の訴えが「ウクライナのようになれ。大国による蹂躙を受け入れろ」と同義になってしまったな……

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umine

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2 years

川勝県知事が今度はどうやって人のせいにするのか見物だな

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umine

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2 years

だからなんで他県と同じシステム組まねえんだよ自動で失敗したから手動にしますとかアホか

ライブドアニュース

@livedoornews

2 years

【報告書公表】神奈川県、津波のエリアメールは手動配信へ 1月16日未明から早朝にかけての度重なる配信に対し、県には753件の苦情が届いたという。津波に関しては配信システムからの自動配信をやめ、必要に応じて最小限で手動配信するよう運用を見直したとのこと。

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umine

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2 years

踏切事故0運動の展開以後の普通列車向け設計車両の、運転台後部緊急脱出口設置旅客ドアをオフセットさせてまでクラッシャブルゾーン設置過積載罰則強化の道交法改正etc... JR東日本の車両設計だけでなく、道交法にまで大きな影響を与えた事故

umine

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2 years

貰い事故だが、過積載トラックが踏切飛び込んで来て113系の運転室ペシャンコ、運転士殉職(同一事例が過去にあり)なんてのもやってて、信用回復に奔走してた社内はそりゃもうショックだったとか

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umine

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1 year

保守派殺しを正当化する理由が欲しくて仕方ないんですよ彼ら

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umine

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4 years

Go Toが全て悪いと思い込んで帰省はちゃっかりやって地獄絵図になるとか、普通にありそうなんだよなぁ… 帰省絶対NGとは言わんが、代わりに2週間前から、複数人での談笑を断つとか対策は打つべしかなと…

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umine

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2 years

貰い事故だが、過積載トラックが踏切飛び込んで来て113系の運転室ペシャンコ、運転士殉職(同一事例が過去にあり)なんてのもやってて、信用回復に奔走してた社内はそりゃもうショックだったとか

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umine

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1 year

あっ……ホントだ令和3年度分のColabo以外のメールも全部消してんじゃん…… つい先日「Colaboのメール見せられません！」って暇空さんに返事しといて、暇空さんの訴訟反撃と他の人からの開示請求くらってる間に、関連団体のメール含めて全消し……

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umine

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3 years

ん……？ the account tweeting this is fake って、 "The account that tweeting this" is fake. (このツイートをしているアカウントは) だからあってるんじゃないか……？関係詞とかあんま覚えてないから自信ないけど……

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umine

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8 months

所得税4万円引きを｢たったの4万｣とか言ってるバカ、年収400万でも年間所得税10万超えねえからな？？？｢税｣でみたら大盤振る舞いだからな？まあ社会保険料なら1割引きでも年間で軽く4万以上割引になるが

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umine

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1 year

@medical_for_all 多分黙食憎しだけじゃなくて、メンツ潰した医者憎し混ざってますよこれ。

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umine

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2 years

怒鳴り散らして悪口いえばどうにかなると信じていたクレーマー気質の野党が、接客バイト経験した若者に愛想尽かされただけ

ふ。

@fu_sakura

2 years

10代20代の自民支持率が高いというツイを今朝見たけど、だって彼らそういう教育を受けてきているでしょう。報道（特にテレビ）がきちんと政府の政策を検証できなくなって、教育基本法改正で愛国教育が導入されて、心のノートで道徳教育が画一化されて。批判的思考の素地をつくる教育を受けていない。

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umine

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2 years

そうなんだよね… 何を隠そう、この後福知山線脱線事故を起こしたのがこの電車… このお客様に対応しようとした車掌は、ミスを重ねて焦りがピークに達し、相談してきた運転士からの車内電話を切ってしまった… その後、口裏を合わせようと運行管理担当と車掌の無線に聞き入り、ブレーキが遅れ…

平安急行

@heian_ex

2 years

そういうの聞いて思い出すのが、ある快速電車が駅でオーバーランした。発車後、車掌室の扉をバンバン叩き「おい、オーバーランしたのに詫びの一つもないんか」と詰め寄るお客様。車内電話で運転士と交信中だった車掌はやむなく受話器を置いて、お詫び放送を始めた、って話。明日でその日から17年。

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umine

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2 years

誰も喋らない日本の通勤ラッシュの満員電車でクラスターは起きないことを理解できない人、なんで未だにこんなに多いのか？強いて言えば満員電車よりも、高齢者がぺちゃくちゃ喋ってるデータイムや、行楽客が増える休日の電車の方が危ないし

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umine

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3 years

GV400、結構謎だよな…… 重いし、ハイブリッド諦めた結果と思いきや、今後はハイブリッドにするとか発表されるし、よりによって燃費悪いことが発覚するし…… 現状、迷走の産物に思えてしまう…… 電気式気動車ってのは趣味的には面白いし、デザインも悪くないのだが……

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umine

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3 years

こういう労力に適正な対価を払おうとせず、安く買い叩く人間ばっかりだから日本は貧しくなったんだなぁ…… ピクトグラム含め、こういうクリエイティブ系･技術系の人がこれまで積み重ねてきた膨大な努力と経験を、全く考慮出来ていない……

Helium🎈

@heIium_com

3 years

ピクトグラムのデザイン料3000万円超なんだ・・・。（主に中抜きかな）「Tokyo 2020競技ピクトグラムの開発に係る業務委託」の入札結果契約者株式会社電通、契約金額 32,587,500円

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umine

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1 year

この一連の報道の流れさぁ…… 「なんと爆弾はこんな感じです！テロの動機なんてこの程度のもの！さあ次の挑戦者求む！」もうこう言ってるようにしか見えないんだが、なんなんだアイツらマスコミ共は？

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umine

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2 years

なんで幼児接種6割で妥協したかというと、3回目接種で6割すら達成出来ない自治体が1県いらっしゃって、7割接種未達はまだまだ結構あることと、子どもには反ワクになっちゃう親がそこそこいるっぽくて、7割接種が夢物語に見えてきてしまったという絶望感から。

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umine

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3 years

山手線用の初期型は、戸袋部の大半が解放可能だったんですよね…… これホームドア設計の見直しも入りそうですけど、開口部広げるために戸袋二重になってるのも増えてるので、技術的にどうしたものか……

T_K_Soft💉💉💉💉💉

@TechnoTreasure

3 years

ホームドアの開閉部以外の壁、車両側からなら蹴り破れるみたいな構造にしないと駄目か？

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umine

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11 months

@hirohiro5670 改めまして、極めて不適切な表現を用いて貴殿を非難したことを謝罪いたします。しかし誤った情報を交えてHPVワクチンの接種を阻害し、防ぐ事が出来た筈の子宮頸がんを増加させかねない貴殿の行動は、到底許容出来ません。議論しても平行線を辿るので、今後は私に関わらないようお願い申し上げます。

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umine

@photopic0214

11 months

@hirohiro5670 脅迫ですか？一体どれほどの女性を苦しめれば気が済むんですか？

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umine

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