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個性的でマニアックな、又は一般的なクルマを偏見にかつ真正面から語っています。 選出は北米・アジア諸国・日本車多めでかなり偏ってます。 内容もかなり偏ってます。 間違いあればご指摘を。 ときどき手動で新車情報も呟きます。 ※自動bot復活 試験運営中

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トヨタUSAが新型4ランナーを発表しました 4950×1976×1798（WB2844） LC300、LC250、GXと同様のGA-Fプラットフォーム 2.4L直4ターボ 278馬力 429N.m 2.4L直4ターボハイブリッド 326馬力 629N.m 8AT 駆動方式はRWD、パートタイム4WD、フルタイム4WD 歴代4ランナー/サーフの電動リアウインドウも装備
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10 months
トヨタがランドクルーザー70を継続販売モデルとして国内復活へ 全長 4,890mm 全幅 1,870mm 全高 1,920mm ホイールベース 2,730mm 内外装を一部リフレッシュ、安全支援装備 エンジン2.8L 直4ディーゼルターボ、ミッションは6AT
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3 years
さかなクンの愛車、 昭和55年式の三菱ふそうキャンターなのが渋い
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1 year
日本政府が自衛隊車両100台をウクライナに提供したニュースが話題ですが アメリカがウクライナに提供した車両はコチラです
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4 years
日産 400Z　プロトモデル　発表！！！！ #フェアレディZ #400Z #日産フェアレディZ #NISSANZ #NISSAN400Z
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3 years
ワゴンRはリムジンにされる運命でも背負っているのか？
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2 years
ついに来た！！！！ジムニー5ドアのテストカー 欧州でスパイショットされた！ 以前目撃された3ドアロングと同様のホイールベースのようだがリアドアのハンドルまで確認できる！ ※3枚目は3ドアロングとの比較。双方現行型より約300mmホイールベースが延長されていると予想
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4 years
コレにしか見えない…
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1 year
スズキ ジムニー（シエラ）ロング5ドア カモフラージュ無しのテストカー 北インドで目撃されました 最終試験中と予想されてます 来年1月インドでのオートエキスポでワールドプレミアされる模様 丁度同じ時期、日本でもオートサロンが開催されます もしかすると…？
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4 years
プロボックス/サクシードの アフリカでの使われ方が日本の比じゃなかった・・・
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4 years
朝からとんでもないニュースが… クラウン現行型で生産終了、 代わりにハイランダーベースのSUVを2022年から日本、北米、中国に投入。 ハリアーより上位のクーペSUVでも作るんですかね。 現行は放置でFFのSUV投入でどうやってクラウンのブランドを維持するんでしょうか
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5 years
#車知らない人が嘘だと思うけど本当の事言え 通勤で毎年20万㎞、2007年から9年間、 エンジン載せ替えもせずT/Mもオリジナルのまま、 塗装もほぼそのままで160万㎞走行したんだ。 トヨタから今後の開発に役立てたいとのことで 現車は同社の技術者の元へ。 オーナーには新車をプレゼント。
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5 years
ランドクルーザー200STD　高級なイメージを根底から覆す異端児。鉄チン、シュノーケル、ウレタン内装、ビニールシート、樹脂グリル、ハロゲン、5MT、リア観音開きドア9人乗り、オーディオレス、そして4.5L V8ディーゼルである
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4 years
電車じゃダメなんですかね・・・
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10 months
トヨタが新型ランドクルーザー250を発表 ランドクルーザープラド150の後継となる 全長 4,925mm（＋100） 全幅 1,980mm（＋95） 全高 1,870mm（＋20） ホイールベース 2,850mm（＋60） 数値はプロトタイプ（）内は従来型との比較 日本仕様は2.8L 直4ディーゼルターボ+8AT 2.7L直4ガソリン+6AT となる
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3 years
日産の新型Z（北米仕様）発表！ エンジンはVR30DDTT 3.0L V6 ツインターボ 400馬力475N.m/5,600 rpm 6速MT標準に9速ATがオプション グレードは「スポーツ」と「パフォーマンス」の2つ 価格は”約$40,000” 2022年夏発売開始予定 日本仕様は”2021年冬”発売開始予定！！
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2 years
※コラではありません インドネシアの三菱デリカトラック 荷台を外してホンダのスクーターと合体させちゃうとか 発想が斜め上
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3 years
三菱「あ、あのさ…電動技術提供…一緒にやってるよね？」 日産「ん？そうだけど何か？」 三菱「新型Z良いよね」 日産「どうも」 三菱「…」 日産「何？」 三菱「いや…あのさ…」 日産「なんだよ言えよ」 三菱「GTO…作りたい…プラットフォーム貸し…」 日産「ダメに決まってんだろw」 三菱(´;ω;｀)
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5 years
A「SUBARU買ったぜ！これでオフロードやり放題！」 B「お！アウトバック？フォレスター？」 A「いやいや、コンパクトでスポーティな奴さ！」 B「クロストレックか！イイネ！」 A「それも違うぜ～♪」 B「もしやインプ！？最高にクールじゃん！」 A「BRZ＾＾v」 B「お前変態だわ（誉め言葉）」
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GRカローラで2シーター作ったかと思ったら 新型タコマではシートに調整式油圧ショックアブソーバーぶっ込み始めてアホ過ぎて好き 何処の荒野を爆走する気なんだ
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4 years
ホンダのHONDA-eが発表されましたね。 35.5kwのバッテリーで154ps、wltcモードで288km走行。 デカく、重く、ハイパワーで高額になっていく昨今、 これが本来のEVのような気がします。 レトロな外観と近未来な雰囲気と和の融合の内装は新しい提案ですね。RR駆動てのも面白い。 三菱ｪ…
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3 years
スバル新型BRZ　正式に来ましたね！ 内装カッコいい！ 後付け感のあるディスプレイじゃなくてよかった笑
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トヨタが新型クラウンをワールドプレミア クロスオーバー スポーツ セダン エステート 4つのボディタイプを発表
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2 years
トヨタUSAがフルサイズSUVの新型セコイアを発表！ 2008年から約14年ぶりにフルモデルチェンジ 先に登場したピックアップトラックのタンドラをベースにし、フロントマスクはセコイア用に小変更。 エンジンは3.5L V6ツインターボ+ハイブリッドのみ。 ※つまりは日本への輸入は非常に困難（絶望）
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3 years
やっちまったな日産… フロンティアがこんなにかっこよく変わってしまうなんて… 2005年から実に16年ぶりにフルモデルチェンジ 全てが古く安さだけで買われていたピックアップが全てが変わって登場 ライバルに負けないくらいカッコイイ
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5 years
本日ブレーキランプが左右両方切れてる車に遭遇しました 気付かずにコチラのブレーキが遅れてかなり車間が詰まりました。 するとその車の運転手は急に窓から腕を出して緩やかな蛇行をし始めました。 威圧、煽りをされたと感じたんでしょうか。 勘違いは勝手ですがそもそもあなたの車両、危険です
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4 years
まさかとは思いましたが… ロシアのUAZ-452 フルモデルチェンジ？ コンセプトデザインと試作モデルをなんと公式が発表 1965年から変わってない「ロシアのパン」 未来的なデザインとサイズアップを図るらしい カーデザイナーも同時にインスタで発信しており、 かなりの注目と反響を呼んでいるようだ
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9 months
トヨタ・86RC 最廉価、というより競技車両のベースグレード。鉄チン素地バンパーは序の口でルームランプ、遮音材、マフラーカッター省略、ハロゲン、そしてエアコンレスにハーネスを含むオーディオ撤廃でOPでも後付けが出来ない。自家用で乗ってる人いたらもはや賢者である
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5 years
車を長く大切に乗る、というのはエコでとても大事な事である を体現する 天皇皇后両陛下御一家 上皇上皇后両陛下 秋篠宮御一家 #セレナ #インテグラ #デリカ
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4 years
三菱自動車のホームページ、10年ぶりに覗いてみたら ラインナップめっちゃ充実してるじゃん 週末ディーラーに行こ
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4 years
トヨタ　GRヤリスが #東京オートサロン2020 にて 正式発表されましたね 新開発272ps 1.6L 3気筒ターボやGR-four、専用ボディ、ボンネットとドア3枚はアルミ、ルーフはカーボンファイバー、ハブまで変更して396万円と456万円ですか ある意味バーゲンプライスか！？ タイヤも引っ張ってるなぁ
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3 years
ホンダ 新型シビック （11代目）が発表されましたね。 これはもうアコードです（悪い意味じゃないよ） けっこう迫力あるフロントフェイスでなかなかカッコイイです。 現行アコードとくらべて若々しさもありますね。 ハッチバックも気になります。
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4 years
今度はスバル次期新型BRZのテスト車両！ インタークーラーがあるような…
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湾岸線でのポルシェ事故 どうやら事故を起こしたドライバーはポルシェが宇宙一のブレーキということをご存知なかったようだ しかもモデルは911GT2 RS 十分減速して事故の被害を少なくすることを出来たはず
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マツダの新型ピックアップトラック、BT-50が発表！ いすゞのD-MAXのOEM供給を受け、CX-9に似た鼓動デザインを纏い10年ぶりの改良。 48年のフォードとの関係が終了し、いすゞとのパートナーシップが始まる。 エンジンは3.0L 直4ディーゼルターボ。 来年オーストラリアで販売開始。
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ニュルブルクリンクで目撃されたGRヤリス GRMN！？
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S660「止まるんじゃねぇぞ…」
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4 years
30後期アルファードをレクサスLMのフロントフェイスにスワップ やはり現れたか。 というより車検証無くても部品取り寄せできるのか。そしてポン付けできるのか。 部品代だけで50万は超えそう。
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5 months
スズキ・アルトワークス 初代 550cc時代の末期に各社が50馬力！どうだ！　と言っていた矢先に突如現れた64馬力+ツインカムターボ+フルタイム4WDという伝説の超軽自動車。実は78馬力を目指してたとか完全にエンジン開発部門の暴走である。国が止めるしかなかった
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インドのマルチスズキがジムニー5ドアを発表 （日本名ジムニーシエラ） オートエキスポ2023にてワールドプレミアされました ホイールベースは+340mmの2590mm 全長3985mm 全幅1645mm 全高1720mm ランプブレークオーバーアングルは24度 1.5Lマイルドハイブリッド+5MT or 4AT 2023年5月発売予定
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龍翔(りゅうしょう)！聖寿(はると)！大愛(だいあ)！流絆愛(るきあ)！未依奈(みいな)！父ちゃんが残価設定ローンで買(こ)うた直4アルファード、オートバックスでダウンサス付けてもうたから下取り無理やった！新型月々10万は無理やってん残価再ローン決めてきたで！浮いた金でいくで!スシローへ!(ﾆｶｯ
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2 years
トヨタがバッテリーEV（BEV）を16車種発表 ※bz4X・コンセプトカー含む 既に市販モデルと思わせるのが5車種ほど（レクサスRZなど） 中の人が気になるのは当然トラックとFJクルーザー風のクロカン、箱2つ（軽とハイエース？）
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11 months
レクサスが新型SUV　GXを発表 4950×1980×1870　WB：2850mm ランクル300やLX600と同様ラダームフレームのGA-Fベース 3.5L V6 ツインターボ+10AT 354ps 650N.m 2.4L 直4ターボハイブリッド+8AT いずれもフルタイム4WD 5人乗り2列or7人乗り3列 ガソリンのGX550から先行リリース
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嘘だろ...？ ほぼ新車のメガクルーザー？？ どっから出てきたんだ... 20万キロの車両で800万くらいだったからコレは1000万は軽く超えそう...
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ワゴンR「べ、別にあんたのことなんかもう未練なんて無いんだから！」「私は軽自動車だからね！」
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5 years
軽トラック（US仕様）　25年ルールを過ぎた古き日本の軽トラたちが北米で第二の人生を歩んでいる。趣味に下駄足に狩猟に業務用に絶大な人気。自宅のガレージでプロショップばりにカスタム。アフターパーツも既に豊富。エアコンにL4デフロックにダンプとか神じゃね？（米人談
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フォード新型ブロンコ発表！ 24年ぶりに帰ってきた。 新型は初代アーリーブロンコを彷彿とさせるテクステリア。 2ドアと4ドアを設定。 270馬力2.3L直4エコブースト+7速MTを標準とし、10ATと2.7L V6エコブーストはオプション。 価格は$28,500〜$59,305
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ホンダ・N-VAN ウェイクをただ簡素にしただけの某車とは違い、ピラーレスに始まりバックドアなどほぼ専用ボディ。助手席までフルフラットに出来、狭い車内を極限まで広く使える同社のアイディアが光る。大型バイクも積める！法人でも個人でも人気抜群。早速アゲVAN登場
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2020年は国内外問わず、日本メーカーから新型車が登場しますが やはり気になるのは ジムニーシエラの5ドアロングですね！ 1月ラインオフ予定だったインドのグジャラート工場の状況は如何に？ 開発が難航してるみたいなので遅れそうですね〜 シングルキャブ、ダブルキャブも出たらなー
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秋篠宮家の公用車 ディグニティ デリカ スペースギア ギャランフォルティス シーマOEMのディグニティ 三菱大好きお父さんの聖地みたいな構成で興奮する おい見てるか役員共
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スズキ・アルトワークス 初代 550cc時代の末期に各社が50馬力！どうだ！　と言っていた矢先に突如現れた64馬力+ツインカムターボ+フルタイム4WDという伝説の超軽自動車。実は78馬力を目指してたとか完全にエンジン開発部門の暴走である。国が止めるしかなかった
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新型コルベットC8が話題だけど 先代C7 コルベットの変態的なサスペンション見て！ ダブルウィッシュボーン式リーフスプリングよ！
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ハマーEV遂に登場！ GMCブランドから完全なる電気自動車としてハマーの名が復活。 最初に発表されたのは「EVエディション1」 1000馬力15591Nm 0-96km/hは3秒というパフォーマンスを発揮。 航続可能距離約563km。約11万2000㌦。 「クラブウォーク」と呼ばれる4WSシステムも装備。 2021年秋発売予定。
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5 years
(´･ω･`) 日産「キューブ」12月で生産終了へ　背高小型車人気でも新型開発せず約21年の歴史に幕（くるまのニュース）
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5 years
この時期にまでスタッドレス履いたままのドライバー多過ぎです。 かなり危険だし履き潰す為なのかもしれないが逆に金の無駄遣いすることになる... 頼むからちゃんとサマータイヤ履いてください。
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3 years
新型トヨタ ランドクルーザー300系 遂に発表！ 新しいプラットフォーム 新しいエンジン ランクルの歴史に新たなページ
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4 years
ヤリスGR 1100kg 4WD で270馬力を320万とか明らかにヤリスぎじゃないですかね
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5 years
アメリカとかの新車レビュー動画で SUVは初っぱなから汚れてるの好き
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5 years
スズキ・アルトワークス 初代 550cc時代の末期に各社が50馬力！どうだ！　と言っていた矢先に突如現れた64馬力+ツインカムターボ+フルタイム4WDという伝説の超軽自動車。実は78馬力を目指してたとか完全にエンジン開発部門の暴走である。国が止めるしかなかった
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4 years
欧州でのCO2排出量の関係上 やむなく販売を停止していたスズキのジムニー、 2シーターのコマーシャルバンにて再販売。 後席を廃し、荷室とすることで商用登録となる。 その為CO2排出量の目標値が下がった。(罰金が少なくなる） 荷室容量は863ℓで後席を畳んだ従来モデルより33ℓ広い。
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3 years
スズキ・アルトワークス 初代 550cc時代の末期に各社が50馬力！どうだ！　と言っていた矢先に突如現れた64馬力+ツインカムターボ+フルタイム4WDという伝説の超軽自動車。実は78馬力を目指してたとか完全にエンジン開発部門の暴走である。国が止めるしかなかった
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5 years
新型 シボレー コルベットC8 発表 賛否両論あるかと思いますが 心の広い、そして本当に車を愛している国、アメリカでは歓迎されるでしょう。 こんなにもカッコいいのだから。 そしてスイッチ配列がぶっ飛んでるのだから。
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2 years
新型クラウンより新型エクストレイルのほうが内装質感高く感じる… 価格が100万安いのにここまでの質感はかなり良いのでは
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4 years
160万km走行した2007年式日産フロンティア。 13年間配達ドライバーと共にした。 ラジエーターとオルタネーターを約45万マイル時に、 タイミングチェーンを70万マイル時、 クラッチを80万マイル時に交換。 テネシー州スマーナ工場にて残りの人生を過ごすようだ。 オーナーの次の車も勿論フロンティア
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10 months
再再販ランドクルーザー70 個人的注目点 ・フェンダーの四角い樹脂部分はアドブルー吸入口 ・ランクル70の魂とも言うべき前後デフロックが無い！？（3枚目豪州仕様には有り） ・3ナンバー登録のためかリアリーフスプリングが2枚しかない（乗り心地重視？） ・キンタマクーラーは残っているのか！？
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5 years
マツダ・新型ボンゴブローニイバンをハイエース盗難対策カスタムと言うのをやめろ
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4 years
中国の新しいEVメーカーである 江蘇省新エネルギー自動車産業会社、 そのLingbaoというブランドでBoxという小型EVが発表された… 61馬力でバッテリー18 kWhで航続距離150㎞ ていうより…ダイハツのキャストだろこれ！ このメーカーはダイハツとは全く関係無いのだろうか ここまで丸パクリはもう脱帽だ
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4 years
#死んで欲しくなかったキャラ晒す 三菱 ランサーエボリューション
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4 years
日産・マキシマ 40周年アニバーサーリー スペシャルエディション
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4 years
タンドドドドドドラ RAAAAAAV4 マーーーーーーチ 300000000C
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5 years
アメリカ人「日本人ってバンをなんであんな高級に豪華にするんだ？おかしくね？」 日本人「アメリカ人ってトラックをなんであんな高級に豪華にするんだ？おかしくね？」 ドイツ「いや、どっちもどっちじゃね？」
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4 years
グローブクルーザー 7500ファミリー 豪アクションモービル社の世紀末仕様キャンピングカー 全長10ｍ、18tの巨体は6×6でどんな悪路でも走破。12400cc540馬力は2㎞/ℓだがタンク800ℓの為1600㌔も走れる。水1000ℓ常備可能。8800万円なり
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5 years
トヨタ・86RC 最廉価、というより競技車両のベースグレード。鉄チン素地バンパーは序の口でルームランプ、遮音材、マフラーカッター省略、ハロゲン、そしてエアコンレスにハーネスを含むオーディオ撤廃でOPでも後付けが出来ない。自家用で乗ってる人いたらもはや賢者である
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5 years
新型カローラ、ナローにしたりリアを短くしたりだけではなく、 ドアの開き方、ミラーやピラーの取り付け位置やテールランプの厚みまで変えて 純正爪折りまでしてワイドトレッド化とかもうこれ褒めていいよw 17インチ履いたツーリングでも先代比−20㎝の最小回転半径...
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4 years
ついに登場（してしまった） スズキバッジ版カローラツーリング、 スズキ・スウェイス ！　（発音合ってるよね？） RAV4 PHVのOEM、アクロスに続き2番目となる 1.8L ハイブリッドのみで欧州で今冬から発売予定。
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2 years
おい！新型クラウンセダン！ お前ミライやろ！？ 隠さず言ってくれ！ 中身は水素じゃなくて3.5 V6ツインターボHEVやろ！？ #新型クラウン #クラウン #クラウンセダン #ミライ #ミライクラウン
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10 months
ランドクルーザー70は再販であって復刻ではありません 生産終了した昔の車ではなく今でも生産されている現行モデルです なのでランクル70再販出来るならアレもコレもやって欲しいという話ではないのです 他のメーカーやモデルは無いのかって？ 日産と三菱 サファリとデリカがあるんです やっちゃえよ
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4 years
この並びは胸熱ですぞ マツダオーストラリア
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2 years
【大雪に備えましょう】 #大雪 #もしものときの無限軌道 #防災
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4 years
レトロ軽自動車カスタムで有名な モデストカーズさんはオートサロンには出展しなかったのかな？ しかし待望のN-VANベースのステップバン風、"ポケットバン"が完成したようですね バモスベースの先代より人気出そうな予感
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3 years
〇ヨタ車体の敷地内でのランクル300リーク？ まずいですよ！ #ランクル300
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4 years
ランクルというブランドを大事に育ててきたトヨタと パジェロというブランドを捨てた三菱 三菱にしかない、三菱にしか出来なかった事があったはず… 夢で終わってしまったことが悲しい
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3 years
トヨタが新型GR86を正式に発表しました 基本仕様はスバル・BRZとほぼ同じですが グレードは3つ 伝説の賢者仕様のRCグレードが先代から復活！ 最低限以上の快適装備があって価格は驚異の279万9000円！ 最上級RZの6ATでも351万です
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4 years
あははー やっぱり三菱は良い車いっぱいあるなー どれにしようか迷うぜー ………？　　夢か………
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3 years
「パジェロ製造」７８年の歴史に幕　累計３９６万台生産、従業員６割超が地元残る意向 さようならすべてのパジェロ 私が貴方と知り合えたことを 私が貴方を愛したことを誇りにしたいから #さよならはまた会うためのおまじない #パジェロループ説 #創世記パジェロ製造
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4 years
ニュージーランド ラリーアート チームが制作した 三菱ミラージュのラリーカー エンジンは1.6Lにダウンサイジングされた4B11らしい 勿論AWDだよね？ た・・たのむ・・市販verを・・市販verを出してくれ・・・た・・のむ。 み・・三菱の・・手・・で・・・。
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3 years
スバル 新型 BRZ 2022 ワールドプレミアまであと2時間ありますがリークされてしまったようですね 新型Zほどのインパクトは無いですがボディが若干筋肉質になって顔はスッキリしてカッコいいと思います 個人的にリアフェンダーの張り出しがgoodポイント ホイールはやっぱりGRヤリスと共通なのかな？
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3 years
炭素税導入の前にまずこの矛盾を直さないか？ ①ヤリスガソリンのCO2排出量107～123g/km ②プラドディーゼルのCO2排出量が231g/km CO2排出量が少ないほうが高く税金払うっておかしくない？ 炭素税で課税したとしても環境性能の高い車はそれなりの減税を受けるべき #ここが変だよ日本の自動車税
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4 years
現在のトヨタSUVラインナップとその生産国。 数年前までは本格クロカン系しか無い印象でしたがようやくフルラインナップですか。 プラドとフォーチュナーのエンジン種類の数がやはり多いです。 ライズとラッシュはダイハツ生産ですね。
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3 years
タイのホンダは11月24日に 新型のシティ ハッチバックを発表するようです。 シティ（グレイス）はセダンが展開されてますが新たにハッチバックを追加する。 パワートレインは1.0L VTECターボと1.5L e:HEVを設定。 シビックよりもこちらの方が日本の使用環境に合ってると思うのは私だけではないはず
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5 years
新型カローラの1.2Lターボ 6速MTが250万を切るらしいですが もうこうなったら1.5Lターボ(ただしハイオク)6速MTのシビッククーペを日本へ入れるしかないですよね！ホンダさん！
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お前…クラウンだったのか… #新型クラウン
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4 years
ミッドシップの1984シビック… アキュラCLのJ32A型V6 3.2L VTECがリアトランクに。 走行距離16万キロ（実際は不明）だがオークションで約450万で落札されたようだ いやしかしすんごい改造をする人がいるもんだなぁ
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3 years
トヨタのエスクァイアが2021年12月をもって生産終了 エスティマの後継として登場したが約7年で幕を閉じる 販売当初はトヨタ/トヨペット店向けとして高級感を売りにし両側電動スライドドア標準というのもありノアと同等に売れていたが昨年5月の全車種取り扱いを機に台数が激変 エスティマと同じ結末…
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4 years
前の愛車、4ランナーが水没全損してからの長くて短い2ヶ月半、 なんとか年内に間に合いまして 無事納車されました(°▽°) 新しい愛車も同じく 北米トヨタ・4ランナー！ しかも希少なオフロードグレードの「トレイルエディション」です この泥臭いながらスタイリッシュなスタイリング、最高です
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4 years
300系ハイエースが タイで早速タイエースになってる マジェスティではなく、あえてハイエースでやるとはさすが生粋のハイエーサー
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レクサスが小型SUV　LBXを発表しました ヤリスクロスをベースにしたBセグメントになりますが このクラスの日本車でもホイールがボルト締結になるとは少々驚きです ここまで来たのか
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4 years
アメリカでのレクサスの新型IS、 価格とグレードが公開されたみたい。 IS300 RWD　2.0Lターボ　241馬力　　　$39,900　 IS300 AWD　3.5L V6　260馬力　　　　＄41,000 IS350 F Sport RWD　3.5L V6311馬力　＄42,900 IS350 F Sport AWD　3.5L V6311馬力　＄44,900 420万～470万…　安…
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2 years
オーストラリアにてランドクルーザー70シリーズの 2023年モデルが発表されました 主な改良点 2023年11月以降に施行される規制への対応 1、車両総重量3500kg未満の小型商用車に対する側面衝突防止規制⇨3500kg以上に改良し中型貨物登録にすることで規制回避 2、自動ブレーキ義務化に対する標準装備
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