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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Así se verá la futura estación Calle 26 de @TransMilenio de la Avenida Caracas con la construcción del @MetroBogota . Se observarán dos columnas de aproximadamente un metro en los costados y no una en el medio, para así permitir la libre circulación de pasajeros.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Otro interesante Render revelado por @MetroBogota . Esta vez, así se vería la futura Estación Marly de @TransMilenio en la Avenida Caracas con 53. Estación sin integración como en Calle 26, también habrá 2 columnas en los costados para permitir libre circulación en 6 mts de ancho.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@eldelafro @TransMilenio @MetroBogota Solo comparto, se nota que el odio que tiene no lo deja ver qué la foto es obviamente de propiedad de la empresa @MetroBogota jaja

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Sería un error colocar TransMilenio por la avenida Boyacá. Debe tener Metro bien sea de tipo ligero como el que se pensó en la 68, o un metro pesado quizás elevado teniendo en cuenta el ancho de la vía. Más bien hay que contratar la extensión de TM por la avenida Cali hasta Suba.

Juan David Quintero

@JD_Quinteror

2 months

Viabilidad y futuro del Transmilenio por la avenida Boyacá, otra vez sobre la mesa | @elespectador Avanzar en cumplir lo que nunca se ha cumplido y dejar dentro del PDD la meta de contratar los estudios y diseños de TransMilenio por la Avenida Boyacá.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Ojalá que está sea la pintura definitiva de la primera línea del @MetroBogota , aunque en verde también se ven bien los trenes, pero en rojo se ven más elegantes. No sé, si en esta administración del alcalde @CarlosFGalan decidieron cambiar el color, pero si es así, es un acierto.

Alcaldía de Bogotá

@Bogota

1 month

¡ #ElMetroAvanza ! 🚆 Desde el sábado 25 de mayo, la estación de @TransMilenio Marly dejará de operar, debido a las obras de la Primera Línea del @MetroBogota . 📲 Planifica tu ruta en

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Es un horror visitar la página del @idubogota y encontrarse cosas como estás, que no deberían ocurrir, porque los consorcios tienen su propio drone. Menos mal gracias al vídeo que hice hace poco de la Avenida Guayacanes, me dí cuenta de esto y se lo informé de inmediato a @vidjcb

Jhon de VIDJCB

@vidjcb

1 month

Señores interventoría Avenida Guayacanes Grupo 3 CONSORCIO GINPRO-S.A.S. IDU/038 No basta que el @idubogota (nosotros) le paguemos 13 mil millones para que usen 10 de mis imágenes sin permiso. Lo peor que el IDU permita subirlas otra vez sin consulta previa. ¡RESPETO!

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Nuevo render revelado por @MetroBogota . Esta vez así se vería la futura Estación Calle 63 de la Avenida Caracas, esta si integrada con @TransMilenio . Nuevamente se observarán dos columnas en los costados y no una en el medio, para así permitir libre circulación en 6 mts de ancho.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@FelipeAcevedoM @TransMilenio @MetroBogota Y tres veces.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Por esta razón es que hay tantos semáforos en la recién inaugurada Avenida Guayacanes. La seguridad vial debe primar sobre la velocidad.

Efrain Arce

@elpatrullero_

1 month

Al parecer borracho causa accidente múltiple en la recientemente inaugurada Av. Guayacanes!!

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

23 days

Fue un proyecto mal concebido desde el principio, tanto que no llegó a la fase de factibilidad. No incluía la renovación de las calzadas mixtas, ni tampoco nuevos andenes o espacio público. Y lo más importante no tenía ninguna conexión con ninguna otra troncal de @TransMilenio .

Sebastián Cortes Angarita

@cortesebastian3

25 days

@EnriquePenalosa Un proyecto que no aportaba nada a la recuperación del perfil de la 68 y no tenía conexión intermodal con Transmilenio NQS y llevaba a tumbar el separador verde en las estaciones sin compensar la tala de árboles. Menos mal el Presidente dice que convivía con la naturaleza

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Estamos de acuerdo que los puentes siempre tendrán algún tipo de impacto urbano, eso no se discute. Me pregunto ¿porque no se generó el mismo rechazo cuando se estaba construyendo el Puente de la Carrera 30 con Calle 6, que inclusive es peor de intrusivo que un viaducto de metro?

Leo

@copetontonton

3 months

@NicolasArqui Sip, el render de mi foto resubida y robada es un poco exagerado, pero esa avenida del video no es tipo la Caracas de densa en edificios y/o de estrecha

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

22 days

Es una total vergüenza está obra de la extensión de la Carrera 9 entre la Calle 170 y 193. Ya debería estar habilitado por lo menos el tramo entre la 170 y la 183.

Carlos F. Galán

@CarlosFGalan

23 days

La obra de la Av. Laureano Gómez avanza. Hoy estamos en una obra que la ciudadanía nos pidió revisar, la Av Laureano Gómez que cuenta con una inversión de 126mil millones de pesos. Cuando llegamos la obra estaba en un 70% de avance, hoy está en un 80%. @AcueductoBogota e

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Hoy subiré uno de los mejores videos en la historia de mi canal. La gran inauguración de la Avenida Guayacanes en la que pudimos participar gracias a la invitación de la alcaldía mayor de @Bogota y también del @idubogota No se lo pierdan, habrán varias sorpresas en el vídeo.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Como lo he dicho antes, con la construcción del @MetroBogota podría por lo menos quitarse 1 carril de @TransMilenio , pero creo que quitarlo del todo, no sería muy bueno para los que vienen desde la troncal H de Usme y Tunal. Así como los que vienen desde la troncal B Auto Norte.

RCN Radio

@rcnradio

1 month

#Atenci ón | Un miembro de la junta directa del Metro de Bogotá le envió una carta al alcalde de la ciudad, Carlos Fernando Galán, proponiendo la idea de eliminar la troncal de Transmilenio de la Av. Caracas por el trazado de la primera línea del Metro, con el fin de liberar dos

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Igualmente tampoco sería tan malo si se deja un carril en las estaciones. Hay sistemas BRT en el mundo que no cuentan con sobrepaso. Un ejemplo es el @Metroplus_SA en donde algunas estaciones son de un carril y también algunas estaciones tienen integración con el @metrodemedellin

César Barbosa

@cesar_barbosa_c

1 month

@NicolasArqui @MetroBogota @TransMilenio De acuerdo un carril sería perfecto y dónde hay estaciones mirar si se compran predios para dos carriles solo en estaciones

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

¡Impresionante avance de obra! Con este ritmo de trabajar desde tempranas horas de la madrugada en la fundida de concreto del puente (No se dice "fundición") se logrará el objetivo de terminar esta gran intersección de la Avenida Boyacá con Calle 127, por tardar al final del año.

IDU Bogotá

@idubogota

1 month

@OrlandoMolanoP @Bogota @SectorMovilidad @AlcaldiaSuba11 8:00 a.m🕗 ¡Ya salió el sol! El equipo del #IDU avanza en la fundición de concreto sobre el puente de la calle 127. Así se ve a esta hora.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Vuelve y juega la discusión por los diseños de @MetroBogota . Si no existieran diseños de detalle no se hubiera podido iniciar obras en por lo menos 3 puntos de Bogotá: Ramal patio taller, estación 1 en Av. Villavicencio y estación 9 en la NQS. Y de faltar son otros secundarios.

Carlos F. Galán

@CarlosFGalan

2 months

Presidente, esa información no está actualizada. Según el último informe de la interventoría, los estudios y diseños principales del Metro de Bogotá están al 100%. Aquí le dejo la información actualizada:

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Ojala que el @MetroBogota tome la experiencia de @metrodemedellin para controlar oportunamente cualquier venta ambulante, cantantes, etc. Que perturben la tranquilidad de los pasajeros. Y así proceder en la siguiente estación a expulsar a los que no cumplan las normas de usuario.

Metro de Medellín 💚 #CulturaMetroSoyYo

@metrodemedellin

2 months

@Samuel_R0DGZ Toda manifestación y/o expresión artística en la red Metro (estaciones y medios de transporte) debe ser consultada, concertada y autorizada por la Empresa. Igualmente, reiteramos que el proselitismo religioso y político están prohibidos. Todos somos parte del mismo viaje. 💚

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Excelente iluminación, ojalá todas las avenidas de Bogotá y Soacha tuvieran este nivel de luminosidad, podría reducir la inseguridad. Por otra parte la vegetación está quedando bien pero no quedará igual al render, faltará unos años para que crezcan los árboles y se vea similar.

IDU Bogotá

@idubogota

3 months

¡Iluminada! Así se ve la av. Guayacanes en el tramo 3 con luz 💡 Pronto los bogotanos y bogotanas podrán disfrutar del trayecto. Esto es una #ObraConProp ósito 🚧🌟

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Quizá No es la primera vez que se hace un BRT y un Metro elevado en una avenida. Esto es en CDMX, aunque parece provisional (los que vivan allá me corrijen), pero sirve el ejemplo para saber lo que sería la Caracas, y podría ser buena propuesta para convertir TM en un BRT ligero.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Es cierto, falta mucha más pedagogía por parte de @MetroBogota . Se construyo hace unos años el llamado "vagón escuela" pero lamentablemente solo pueden entrar niños y adolescentes. Deberían también permitir acceso libre a los adultos, para que exista una verdadera #CulturaMetro

Bogotano trabajador

@BogotanoT29912

2 months

@NicolasArqui @ribace 3 alcaldías para no saber cómo será la av caracas. Comparando con otros proyectos de metros en el mundo, como por ejemplo la reciente obra de quito en su Metro la cual siempre informó a detalle los estudios y como sería cada estación, también de donde pasaría Acá no se hace eso

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

@MetroBogota @CarlosFGalan Algunos dirán que se parece mucho a los buses de @TransMilenio , pero la similitud está en utilizar los colores de la bandera bogotana, y así unificar con un solo color todos los sistemas de transporte público, así como ocurre en @metrodemedellin

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@DavidOsorioMej En que idioma tengo que hablar para que entiendan que el render es de la empresa metro. No lo hice yo jaja. Por personas como usted es que me toca restringir comentarios.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@eldelafro @TransMilenio @MetroBogota Pero a ver yo simplemente subí una foto de un render diciendo cómo se verá, eso no es una falacia, al contrario se ve muchísimo mejor a como se veían las estaciones en los renders de factibilidad. Eso si era una aberración poner una columna en medio.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Así va la demolición de la estación Calle 26 de @TransMilenio - Así va Construcción del Metro de Bogotá en Av. Caracas entre Calle 22 y Calle 34 - Así va Torre Atrio Sur

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Espero que dentro de los diseños de paisajismo de @MetroBogota incluyan también jardines verticales en cada pila. Esto ayudaría a evitar que sean rayadas con grafitis, reduciendo así el impacto urbano. Además más vegetación, y espacios de permanencia organizados y seguros debajo.

Andres Escobar U.

@bienconcreto

3 months

Buen ejemplo de como mitigar los impactos en el espacio público, junto con la altura del viaducto que @juancamilo y los arquitectos saben que reduce el efecto sombra @MetroBogota @ernestocortes28

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Las estaciones BRT debajo del @MetroBogota no serán exactamente iguales a como se muestran engañosamente en este fotomontaje. Tendrán dos columnas de aproximadamente un metro de ancho a los costados y las estaciones a nivel general, tendrán en promedio unos 7 metros de ancho.

ratman

@elconderattman

3 months

@vidjcb Que alivio saber que este adefesio sigue en pie, claro como el "detrimento urbano" no es razón suficiente

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Importante logro para descongestionar la Calle 80 a la altura del puente de guadua, pero ojalá que estuviera acompañada con una posible extensión de la Troncal de @TransMilenio por la misma avenida.

IDU Bogotá

@idubogota

3 months

¡ #NoticiaIDU 📰✍️! Se adjudicó el contrato para la construcción del intercambiador vial en la intersección de la calle 80 con avenida Las Quintas y carrera 120. Una obra crucial para mejorar la conexión de Bogotá con la Sabana Occidente.🚗🏙️ 📲Más en:

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Sin duda alguna la cuestión ya no es si es por arriba o abajo el metro. El problema real es la decadencia urbana que tiene Bogotá principalmente en el centro. Aunado con que se percibe poco sentido de pertenencia de una parte de los ciudadanos por lo público ejemplo TransMilenio.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@el_Koalinha Perfecto acepto el reto. Pero lo modifico a la mitad, en 5 años veremos quién tuvo la razón sobre este diseño de la estación de la Calle 26.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Ojalá se pudiera traer a Bogotá algunos buses eléctricos de doble piso. Opino que se podrían utilizar en rutas especiales que ofrezcan comodidad a cambio de una tarifa superior. Esto permitiría que los que hoy usan el carro se suban al bus y se disminuiría el déficit del sistema.

Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴

@dhidalgo65

2 months

Al aeropuerto en transporte público eléctrico 🚇🚌🔌 @metrodesantiago @Red_Movilidad Saludo @JuanCaMunozA @PaolaTapiaSalas Calidad (con subsidio a trenes y e-buses)

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Pronto se inaugurará uno de los diseños arquitectónicos más atractivos de Bogotá.

Carlos F. Galán

@CarlosFGalan

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¡El Centro Felicidad Chapinero estará listo en junio! Próximamente, la ciudad tendrá un nuevo Centro Felicidad. Este parque vertical dará una oferta artística, cultural y deportiva a los residentes y población flotante de Chapinero y será, como su nombre lo indica, un lugar de

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Bogotá no será la única capital del mundo en contar con un metro elevado. La línea 6 del Metro de París, que es una de las más antiguas de este sistema, pasa a pocos metros de distancia de la icónica Torre Eiffel.

Métro de Paris Insolite 🚇

@Metro_Insolite

4 months

Joyeux anniversaire à la #ligne6 qui fête aujourd'hui ses 115 ans. 🥳🎂 Elle constitue le pendant méridional de la #ligne2 ... mais n'a pas toujours assuré pleinement son rôle de demi-rocade. Retour sur les mouvances historiques de la ligne la plus aérienne du réseau. #Thread ⤵️

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

De acuerdo, lástima que las estaciones bajo el viaducto no hubieran sido diseñadas "más abiertas", inclusive no es necesario colocar una cubierta pues el mismo viaducto cubre la estación. El problema es la cultura ciudadana, la gente no cuidaría los jardines, se "colaría", etc.

Sebastián

@torttured_poet

1 month

@NicolasArqui @MetroBogota @TransMilenio Por ejemplo estas estaciones de Metroplús son muy bonitas. Tienen hasta pequeños jardines adentro creo. La experiencia de esperar el bus ahí se hace más amena, por no decir lo que hacen en otras capitales del mundo con el transporte público. Bogotá lo merece!

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Este plan piloto de rutas nocturnas de @TransMilenio es un ejemplo que el transporte debería ser 24 horas por tanto se debería plantear la posibilidad que sea algo permanente. Y así colocar al menos una ruta troncal por cada portal y una ruta zonal en cada localidad de la ciudad.

Carlos F. Galán

@CarlosFGalan

3 months

¿Listos para el último día de Estéreo Picnic? ¡El Sistema Transmilenio sí! El balance de estos primeros tres días es muy positivo: 5.782 personas han usado el Sistema Transmilenio para ir a Estéreo Picnic y volver a sus casas, mostrando un comportamiento ejemplar en el sistema.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

22 days

Seria interesante ver varias avenidas de Bogotá que tienen ciclorruta a nivel, con separadores verdes.

Circula en Bici

@CirculaenBici

24 days

Árboles😍 bolardos😍maceteros😍pintura🥰 y voluntad👏👏 de los REPRESENTANTES políticos para modificar la movilidad. Vitoria

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Con la inauguración de la Avenida Guayacanes también llegarán nuevas rutas zonales del SITP que van a recorrer de inicio a fin esta nueva avenida. Esto ayudará a descongestionar otras avenidas de la ciudad, que actualmente presentan cierres por obras o congestión en horas pico.

TransMilenio

@TransMilenio

2 months

#TransMiTeInforma 🔔 Desde el miércoles 10 de abril, los servicios zonales: K333 Estación Avenida Rojas - F333 Ciudad Alsacia B419 Lijacá - F419 Nueva Castilla 688 La Magdalena - Germania Modifican su operación debido a la apertura de la avenida Guayacanes. Para más

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Comienza la obra del viaducto del @MetroBogota por la Avenida Caracas comenzando con el cierre de la estación Calle 26. Estos serán los desvíos que debe tomar el tráfico mixto. Los buses de @TransMilenio no se verán muy afectados pero obviamente no funcionará esta estación.

Metro de Bogotá

@MetroBogota

2 months

@SectorMovilidad autorizó desvíos vehiculares 🚧 nocturnos por el traslado de redes en el horario de 10:00 p.m. a 5:00 a.m. ⏰ Los andenes serán intervenidos durante las 24 horas, dejando senderos peatonales 🚶 de mínimo 1.50 metros de ancho. #ElMetroAvanza ✅

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@barochacls1975 @CarlosCarrilloA @ContraGodarria No sabía que subir una foto del @MetroBogota era considerado "lavada de imagen".

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Sería muchísimo mejor si se amplia la admisión, para conocer el vagón del @MetroBogota , a todo el público en general, y no solamente a niños y adolescentes. La #CulturaMetro debe llegar a toda la sociedad, para que así haya un real sentido de pertenencia por esta línea elevada.

Metro de Bogotá

@MetroBogota

3 months

#AEstaHora estudiantes beneficiarios de los programas #J óvenesALaU y del Fondo Fest nos hacen una especial visita en el #Vag ónEscuelaMetro 🚆, lugar en el que iniciamos la generación de sentido de apropiación y pertenencia por la Red Metro de Bogotá 🚝. #ElMetroAvanza .

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Importantes avances en la gestión predial de las estaciones del segundo cable aéreo (TransmiCable) de Bogotá, especialmente en los barrios La Victoria y Altamira de la localidad de San Cristóbal.

IDU Bogotá

@idubogota

2 months

¡ #Bogot áAvanza con el proyecto del Cable Áereo San Cristóbal! 🪨🏗️✨ Éstas son las estaciones en las que su construcción avanza: 🚡Altamira 🚡20 de Julio 🚡La victoria ¡Trabajamos en una nueva era de transporte multimodal!

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@serinrupo @TransMilenio @MetroBogota Precisamente la imagen es parte de los estudios de detalle.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Por fin comienza la construcción del viaducto del @MetroBogota por la Avenida Caracas. Ojalá que se haga en el menor tiempo posible para evitar muchas molestias principalmente en la movilidad de los usuarios de @TransMilenio .

TransMilenio

@TransMilenio

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🚧 ¡Aviso importante! Desde el 4 de mayo de 2024, la estación Calle 26 cerrará por obras del @MetroBogota . ¡No te preocupes! Tenemos alternativas y detalles para que puedas planificar tu nueva ruta sin contratiempos. Consúltalas aquí: .

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

17 days

Revive el proyecto de la ALO Norte! Con el nuevo Plan de Desarrollo Distrital Bogotá Camina Segura.

Carlos F. Galán

@CarlosFGalan

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Hemos decidido retirar el cobro de alumbrado público para garantizar la ALO Norte.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

29 days

Interesante equipamiento para Bogotá. Un ejemplo de lo que debe ser siempre construir sobre lo construido.

Enrique Peñalosa

@EnriquePenalosa

29 days

Agradezco al alcalde Galán mencionar nuestra participación en este proyecto que concebimos con nuestra gran Secretaria de Integración María Consuelo Araújo, mediante concurso con la SCA hicimos diseños y estructuramos. Claudia López licitó y contrató. Se llama El Camino, tiene 3

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

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@SuperMauroBros1 @MetroBogota @TransMilenio Ahí deberían mover la cebra un par de metros hacia el sur. Pero tal vez lo hicieron así, para que haya circulación permanente alrededor de la pila y así no se convierta en un espacio residual.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Deberían hacerse las obras de demolición del separador en paralelo con la demolición de la estación y no después. Esto evitaría que los buses pasen a un carril por sentido. Además de hacerlo en horas valle y cuando no opere el sistema. Las fases tienen aspectos por mejorar.

ÚltimaHoraCaracol

@UltimaHoraCR

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#BOGOT Á Así funcionará la movilidad con la demolición de la estación de Transmilenio de la Calle 26 por las obras del Metro de Bogotá.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

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Por fin comienza el próximo sábado oficialmente la construcción del viaducto de la primera linea en la Avenida Caracas, con la demolición de la actual Estación Calle 26. El trafico mixto deberá tomar desvíos. Mientras tanto la operación de @TransMilenio no se verá afectada.

Metro de Bogotá

@MetroBogota

2 months

Este sábado 4 de mayo inicia la Fase 1 para la construcción del viaducto de la #PLMB 🚄 en la av. Caracas con Calle 26. #MetroTeAcompa ña en esta etapa que durará 25 días 🗓️ en promedio y consiste en la demolición de la estación de @TransMilenio Más info👉

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@eldelafro @TransMilenio @MetroBogota @eldelafro Compartir una imagen no me hace mal o buen arquitecto. Tampoco mi opinión acerca del metro. Tampoco están en discusión los anchos del viaducto. Pero si debo decir que ud ignora que la estación tendrá un ancho de 8 metros. Es por eso que no le dan las cuentas a usted.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Excelente Arquitecto Director del @idubogota @OrlandoMolanoP por trabajar todo este sábado en la fundida de concreto de este puente de la Boyacá con 127, ojalá que se le siga haciendo constante seguimiento a esta obra para que finalice por fin este año después de muchos retrasos.

IDU Bogotá

@idubogota

1 month

6:00 p. m. ¡Finalizamos! Bogotá 680m3 se vertieron en el puente de la av. Boyacá con calle 127. ¡Gracias y mil gracias a todo el equipo! Seis horas antes de lo previsto se logró la meta.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@AndresDiazBe @TransMilenio @MetroBogota @CarlosFGalan @Bogota Sin duda alguna debe ser rojo y amarillo. Aunque por ahí leí que le habían puesto verde porque ese color se asocia al bienestar, felicidad y al medio ambiente.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Por fin se inaugurará la tan esperada Avenida Guayacanes, lo cuál significa que en 24 horas el tráfico mixto podrá circular por los puentes de las avenidas Boyacá y Cali. Ojalá que los pequeños puntos que aún falten, sean tenidos en cuenta luego de hacer la entrega de la avenida.

IDU Bogotá

@idubogota

2 months

¡La cuenta regresiva avanza! La #GuayacanES está por abrir sus carriles. En tan solo unas horas, los tramos 2 y 3 de la avenida estarán disponibles para mejorar la movilidad en las localidades de Kennedy y Bosa. ¿Estás listo para transitar por esta nueva vía? 🚗🛣

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Esta imagen aclara la Fase 2 correspondiente a la demolición de los separadores entre calzadas mixtas y exclusivas. Se cerrará 1 carril mixto y uno exclusivo, y se dispondrán los otros 2 carriles para los buses por cada sentido. Es decir TM siempre tendrá circulación a 2 carriles

Metro de Bogotá

@MetroBogota

2 months

@TransMilenio Fase 2: Nivelación de carriles (Tiempo de ejecución: 25 días en promedio) Los buses 🚌 de @TransMilenio ocuparán los carriles por donde circulan los carros 🚗 particulares, que deberán tomar los desvíos ⛔ autorizados. Detalles en:

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

También propondría lo mismo, convertir la Avenida Caracas en un corredor verde como el que se está proponiendo en la Carrera Séptima. Cerrar para siempre la circulación de carros particulares y solamente permitir la circulación para los vehículos que tienen algún parqueadero.

Jorge A. Ortigoza U.

@JorgeOrtigozaU

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@cesar_barbosa_c @NicolasArqui @MetroBogota @TransMilenio Podrían dejarlo como en la Suba, con carriles de adelantamiento nada más. Se supondría que debe bajar considerablemente el uso del BRT con la entrada del metro. Ese espacio ganado debe ser para PEATONALIZACIÓN. La clave es convertirla en un corredor verde. Yo pacificaría la vía.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@adisemillas Es porque en los anteriores renders si estaban las columnas en medio, en los renders de detalle como este, se soluciona ese inconveniente.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Importante acompañar la restauración de este y todo el patrimonio arquitectónico de la Carrera 7 con la renovación del espacio publico, adjudicando el Corredor Verde, con los ajustes que decida @idubogota @CarlosFGalan . Ojala este año se resuelva esta otra "discusión permanente".

Angélica Lozano Correa

@AngelicaLozanoC

2 months

Maravillosa restauración de esta bella casa en Chapinero después de décadas de abandono y deterioro. ☀️

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

15 days

Ojalá pronto lo pongan en servicio, ya que ya está el box culvert del canal comuneros y solo falta pavimentar accesos del costado occidental. Eso permitirá eliminar el actual semáforo. De momento a pesar que ya esta terminado, es un elefante blanco más porque no tiene ningún uso.

IDU Bogotá

@idubogota

15 days

¡Sábado #RevisandoLasObras !✅️ Nos fuimos de puente, sí, al puente de la avenida 68 con tercera, en donde construimos un puente vehicular, dos box culvert, cuatro puentes peatonales, además de vías y espacio público. El director @OrlandoMolanoP estuvo recorriendo la obra. 🏗📍

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

26 days

Así va la Construcción del Metro de Bogotá en la Av. 1 de Mayo Apoya la vaca para seguir haciendo videos interesantes, tu contribución puede hacer la diferencia! PD: Se observó grafitis en pilotes menos mal estos van bajo tierra jaj

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

En 2 semanas se cierra la segunda estación por la Avenida Caracas. Igual habrá las 3 fases, de demolición, nivelación de calzadas y construcción del viaducto del @MetroBogota . El tráfico mixto deberá tomar desvíos que se dispondrán y pasajeros usarán las estaciones de la 45 y 57.

TransMilenio

@TransMilenio

1 month

📢 ¡Importante! A partir del 25 de mayo, la estación Marly estará cerrada por obras del @MetroBogota . Para acercarte o salir de este sector, cuentas con opciones en las siguientes estaciones: 📍Estación Calle 57 📍Estación Calle 45 American School Way 📍Estación Av.39

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

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Porque hay graves retrasos en los grupos 1, 2 y 6 (por mencionar algunos) que estaban programados para terminar por tardar en 2026, de todas formas aún cabe la posibilidad que con la gestión de @OrlandoMolanoP se pueda terminar a más tardar finales del 2026 o principios del 2027.

Jair G. Camargo R.

@JairIngeniero

1 month

Aunque inicialmente la Troncal de la Av. 68 estaba pensada para iniciar operación en el primer trimestre de 2025 la administración actual dice en el PDD que solo será hasta agosto de 2027, es decir, ya dan por sentado que darán más de 2 años de prórrogas...

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Estos elementos deberían ser tenidos en cuenta en el momento de realizar los futuros diseños de las avenidas del siglo XXI en Bogotá y en otras ciudades. La ciclorruta se convirtió en un carril fundamental para la movilidad sostenible.

Mobility Behaviour 🎓

@davidlois_UNED

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Nuevas calles para una nueva ciudad. 📽️ @otucis

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

¿Por qué razón los antioqueños si aman su metro elevado y los bogotanos se quejan de él, sin aún verlo ya construido? ¿Es un tema de cultura ciudadana y apropiación por lo público? ¿No podríamos en Bogotá también querer al @MetroBogota sin apasionamientos políticos?

Silvana Zapata Bedoya EPI-SIG-DS

@solsilvanazb

3 months

Yo solo sé, que el metro elevado de #Medellin es una bendición para más de un millón de personas, es calidad de vida, tiempo en familia, lo vivo desde 1995. Te amo @metrodemedellin Y quiero que #Bogot á tenga metro, luchen por la equidad, por el progreso. Para nosotros lo es!

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Nueva sección del canal la cual nombré como: Del Render a la Realidad. En este vídeo haremos un análisis profundo de lo propuesto y como quedó la avenida. En este caso la Avenida Guayacanes cerca de la Avenida Ciudad de Cali hasta la Avenida Boyacá.

Así es la Avenida Guayacanes cerca de Av. Cali en Bogotá 🇨🇴 - Nueva...

Hola que tal amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo el primer video después de la inauguración de la Avenida Guayacanes, también ante...

www.youtube.com

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Sin duda si tendrá un impacto urbano, pero no en todo el trazado, el impacto será en ciertas zonas especialmente en el centro, que se podría resolver con estrategias de renovación urbana. Por supuesto no es el mejor metro, pero es el que está contratado desde hace más de 4 años.

InexpertoMovilidad

@InexpertoM

11 months

¿El Metro Elevado será un adefesio urbano? Es el punto más subjetivo y complejo. Habrá un impacto importante por el viaducto. La experiencia en muchas ciudades del mundo muestra que depende más de la gestión del espacio público que del viaducto.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Hacer la Troncal de la Avenida Ciudad de Cali es fundamental para que se termine de completar la cobertura del sistema en el occidente, entre Tintal y Suba. Además ya tiene diseños listos, solo falta la voluntad política y económica para hacerse.

Hamilton Barrios

@HamiBarrios

3 months

Cuando se observa el mapa de cobertura del transporte público en Bogotá, es evidente que (además de los proyectos metro) se debe priorizar la construcción de la troncal Ciudad de Cali entre Av. Américas y Portal Suba (o Cl 170) para darle cierre al sistema. CC @OrlandoMolanoP

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

@PipeCortes_ @MetroBogota @TransMilenio Exactamente, parece que se elimina la estación Calle 57.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

24 days

Ya comenzó la instalación de la primera estación de @TransMilenio por la Troncal Avenida 68-100. Se trata de la nueva estación de la Carrera 19 con Avenida Calle 100.

IDU Bogotá

@idubogota

26 days

¡Llega @TransMilenio a la av. 68!🚃 Iniciamos el montaje de la primera estación de la troncal av. 68. 🚏Ésta contará con 2 vagones y estará localizada sobre la calle 100 entre las carreras 21 y 19. Más en la nota 🗒️:

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Así deberían ser las ciclorrutas del futuro en @Bogota y en el país: Mucho más anchas, con paisajismo que separe al ciclista de los peatones y de los vehículos, también al mismo nivel de la calzada vehicular y no en el andén, como hasta ahora sucede en la mayoría de ciclorrutas.

Mobility Behaviour 🎓

@davidlois_UNED

3 months

Calle rediseñada en París: carril bici protegido, carril bus, nuevo arbolado, bancos, aparcabicis... 📽️ @EmmanuelSPV

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@serinrupo @TransMilenio @MetroBogota No soy el único que sube contenido sobre el tema del metro. Eso de que me pagan es una idiotez.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Sencillo, porque el metro debe tener una optimización en sus paradas, si se hacen más estaciones como si fuera un BRT, eso significa más tiempos de viaje. TransMilenio tiene en promedio una distancia de 500-600 metros. Por lo tanto, el metro debe tener unas distancias mayores.

Milsantm ツ

@Santiag58744477

3 months

@Clara_D_Huevo @JANDR3S__ No es por eso realmente, supuestamente con el metro subterraneo habrían más estaciones que con metro elevado. Ya que en la caracas solo habrán 6 estaciones elevadas de metro, mientras que ya hay 14 estaciones de TM en ese mismo sector

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@Maicolortegon2 @DavidOsorioMej Es que se pasan enserio jaja 🤣

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

6 days

El puente no está "chueco" o "quebrado" como dicen algunos. Simplemente esta desnivelado por la técnica constructiva que se uso de voladizos sucesivos. Y como lo dice @OrlandoMolanoP director del IDU: cuando se tensione el puente con los cables postensados se nivelará mucho más.

IDU Bogotá

@idubogota

6 days

¡Grandes avances en el puente de la calle 100 con av. Suba! Con un 74 % de avance, se espera su entrega a finales de este año, adelantándose a la fecha inicial de 2025. Además el dir. @OrlandoMolanoP habló sobre la curvatura. 👷🏻‍♀️👷🏻Sigue los avances en:

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

23 days

Espectacular el detalle de las vigas U y las pilas del @MetroBogota .

Andres Escobar U.

@bienconcreto

23 days

Emociona el avance, tecnología de prefabricados nunca vista en LA ⁦ @MetroBogota ⁩ ⁦ @lasillavacia ⁩

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Así podría verse la estación del @MetroBogota de la Calle 72 con Avenida Caracas. Un nuevo Render con similares detalles que tienen otros renders de los diseños de detalle en las columnas/pilas: En estaciones 2 columnas de 1 metro de ancho. Y en el viaducto 1 pila de 2 metros.

Metro de Bogotá

@MetroBogota

1 month

¿Sabías que para continuar con las obras del Metro de Bogotá🚝 en la calle 72, la av. Caracas estará cerrada para el tránsito vehicular entre las calles 69 y 77? Este cierre iniciará el 14 de mayo. #ElMetroAvanza ✅ Consulta los desvíos en 👇

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Para darnos una idea, se verán de una forma muy similar a la estación San Antonio del @metrodemedellin en donde por debajo está ubicada la estación del tranvía y arriba la estación y viaducto de la línea 2 del metro elevado de Medellín.

Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Las estaciones BRT debajo del @MetroBogota no serán exactamente iguales a como se muestran engañosamente en este fotomontaje. Tendrán dos columnas de aproximadamente un metro de ancho a los costados y las estaciones a nivel general, tendrán en promedio unos 7 metros de ancho.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

4 months

Abro hilo 🧵con detalles muy importantes del Plan Distrital de Desarrollo de @Bogota . Su nombre será Bogotá Camina Segura 2024-2028, que fue presentada en esta semana por la administración de @CarlosFGalan 👇👇👇

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

La pequeña entrevista que le hicimos al alcalde @CarlosFGalan ya genera reacciones de los medios tradicionales, agradezco a @RedMasNoticias por citarme en este artículo, sobre la última pregunta que le hicimos al alcalde, con respecto a los semáforos de la Avenida Guayacanes.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Lamentable que no se haya continuado con la idea original de establecer a la estación de la Sabana cómo la estación intermodal de @RegiotramOccide y @MetroBogota . Su cambio hacía la Calle 26 obedeció a una mayor demanda que existe por la Avenida Caracas y el Centro Internacional.

Juan Pablo

@jupaneira

5 months

🚂 La Estación de la Sabana cuenta una historia de progreso y olvido. Se inauguró en 1917 transportando pasajeros y mercancías entre la capital y el rio Magdalena. Fue considerada como un eje del desarrollo económico que comunicaba con el occidente del país.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Interesante el detalle de la nueva estación de @BogotaUNAL , normalmente las estaciones de @TransMilenio tienen unos cielorrasos que ocultan las redes, en el caso de esta estación decidieron no colocarlos. Tal vez el contexto de la ubicación pueda ser la razón.

Orlando Molano Pérez

@OrlandoMolanoP

2 months

Para el alcalde @CarlosFGalan mejorar @TransMilenio también es una prioridad, por eso, desde el @IDUBogota ampliamos la estación para beneficiar a más de 67 mil personas entre estudiantes, residentes y trabajadores que podrán disfrutar de esta nueva obra con propósito.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@KtuluRed La futura estación tendrá 8 metros de ancho, descontando las columnas sería de 6. La estación actual tiene 5 metros de ancho.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Creo que ya es hora de que estos mapas sean digitales. Mejoraría notablemente su comprensión. Aunque con las apps que existen ejemplo @moovit_latam ya no es necesario tener estos mapas físicamente.

German Sarmiento

@miBLOGota

3 months

Da terror entrarle a uno de estos mapas de Transmilenio. Estoy seguro que mejorar estos mapas, hacerlos más comprensibles, sería una gran mejora a la experiencia del sistema.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Es cierto que el elevado tiene impacto urbano, pero aún así son más las razones técnicas y económicas que impiden el subterráneo de la 45 en adelante. Si se hubiera hecho, la Carrera 13-11 tendría un aspecto similar al deprimido de la 72, una zanja de unos 20 Mts de profundidad.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

24 days

@JairIngeniero @vidjcb Lo que puedo entender del artículo es que solo será en caso que por alguna razón no existiera la tipología de buses de cero emisiones o no se encuentre homologada por @MinTransporteCo . Lo que está mal es que se siga admitiendo tecnología Euro V, solo se debería permitir Euro VI.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Así quedó la Avenida Guayacanes en Bogotá - Además, primera conversación con el Alcalde Mayor @CarlosFGalan @Bogota @idubogota

Así es la Avenida Guayacanes Bogotá 🇨🇴 - Conversación con el...

Hola que tal amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo la tan esperada inauguración de la Avenida Guayacanes, antes conocida como Tintal...

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Así va la Construcción del Metro de Bogotá 🇨🇴 - Nuevo video sobre el Viaducto en Av. Villavicencio! Apoyame para seguir haciendo geniales videos: Agradezco cualquier aporte para poder seguir activos con todos los temas del canal.

Así va la Construcción del Metro de Bogotá 🇨🇴 - Nuevo Avance del...

Hola que tal amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo nuevos avances de obra de la construcción de la primera línea del metro de Bogotá...

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Cómo ya se esperaba @CarlosFGalan rechazó propuesta de modificación de la primera línea hecha ayer por @petrogustavo . Se mantiene elevada hasta la calle 72 con Caracas.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Fue cambiado por razones técnicas, porque durante la alcaldía @petrogustavo se fue recortando el metro hasta llegar a la calle 53, nunca hubo cierre financiero. Luego llegó @EnriquePenalosa contrató estudios a SYSTRA que indicaron que el metro elevado era el mejor para la ciudad.

Presidencia Colombia 🇨🇴

@infopresidencia

3 months

"Todo el proyecto del metro subterráneo que estudiamos en nuestra administración bogotana, fue desechado. La pérdida del proyecto representa una pérdida para la sociedad bogotana de 8 billones de pesos": Pdte. @petrogustavo en Alocución Presidencial.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

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@asdhowl @MetroBogota @TransMilenio Ese primer render fue de hecho muy "soñador" demasiado vidrio, en esa época a nadie le importaba, pero después de lo que pasó con las protestas, ya es considerado algo descabellado colocar vidrio. Ahora el criterio es generar a la fuerza el antivandalismo sin perder la estética.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

@TransMilenio @MetroBogota Gracias a todos los que han hecho viral este post 😁, se convierte en el post más visto de mi cuenta de X. Aprovecho para decir que se suscriban a mi canal de YouTube:

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Una discusión técnica, que debió terminar hace mucho tiempo, se quiere financiar completamente la modificación del @MetroBogota con los impuestos de todos los colombianos sin pensar en que por ejemplo con ese mismo dinero se podría invertir en el supuesto "tren de Buenaventura".

Presidencia Colombia 🇨🇴

@infopresidencia

3 months

En la alocución sobre el mejor Metro para Bogotá, el Presidente @petrogustavo reiteró su intención de financiar al 100% el proyecto con los recursos del presupuesto nacional. En la actualidad el Gobierno financia un 70% de dicho proyecto.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

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La próxima semana se abrirá un nuevo frente de obra en el Deprimido de la Calle 72 que hace parte del @MetroBogota por tanto en la avenida Caracas entre la Calle 69 y Calle 76, no habrá circulación para el tráfico mixto. Se deberán tomar los desvíos propuestos en el PMT.

Metro de Bogotá

@MetroBogota

1 month

🚨 #ElMetroAvanza y a partir del 14 de mayo se realizará el cierre de la calzada para carros particulares sobre la av. Caracas, desde la calle 69 hasta la 76, en el costado oriental, y de la calle 71 hasta la 77, en el costado occidental. Conoce más en 👇

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Esta será la nueva Escuela de Arte y Diseño Sostenible de la @UniversidadEan , el primer proyecto diseñado en sudamérica, por Thomas Heatherwick, a pesar de que no es arquitecto se considera uno de los mejores diseñadores de la arquitectura inglesa. Un diseño totalmente llamativo.

Universidad Ean

@UniversidadEan

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¡Volvemos a emprender! Con #OrgulloEanista celebramos el inicio de un nuevo proyecto arquitectónico sostenible, La Escuela de Arte y Diseño Sostenible de la Universidad Ean. 💚

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Esto es una buena lección de que los ciudadanos extranjeros, en este caso los ciudadanos chinos que están trabajando en el metro, deben respetar las leyes y costumbres de nuestro país, en este caso las relacionadas con maltrato animal. ¡Esto jamás debería suceder en ninguna obra!

ÚltimaHoraCaracol

@UltimaHoraCR

3 months

#BOGOT Á | El concesionario chino ML1 encargado de la construcción del @MetroBogota despidió a Yuandeng Zhao, técnico operador de la obra y quien habría sacrificado a un gallo para rociar con su sangre la maquinaria. Vía: @ClaudiaCamilaV @CaracolRadio

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Sin duda alguna sería mucho mejor y es mucho más factible utilizar los estudios de metro subterráneo de @petrogustavo para la tercera línea hacia Soacha. Y dejar como están ya planeadas y estructuradas, las líneas 1 y 2.

Jair G. Camargo R.

@JairIngeniero

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Con una ligera modificación de la L3 podemos usar los estudios de la L1 subte para unir L3 y L2 y crear una verdadera mega línea de alrededor de 45 km

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Excelente noticia, aunque lástima que se demoró mucho en darse esta sanción y solo hasta está administración se pudo tomar medidas en contra del contratista. Ojalá que la sanción sea suficiente para que el grupo 6 se ponga al día con las obras de @TransMilenio por la Avenida 68.

IDU Bogotá

@idubogota

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📰 #NoticiaIDU 📢 Sancionado contratista del grupo 6 de la avenida 68 por incumplimiento del cronograma de trabajo de obra. Más información: ⬇️

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Alcalde, no solo se debe aumentar trabajadores, también se deberían aumentar las horas de trabajo, al menos que trabajen en las primeras horas de la noche. Tristemente esta obra se ha convertido en sinónimo de improvisación y desidia. Ojalá que sí se entregue en Octubre.

Carlos F. Galán

@CarlosFGalan

3 months

El compromiso es entregar el intercambiador vial de la calle 72 en octubre de este año. El número de trabajadores en esta obra se duplicará desde el próximo mes para cumplirle a la ciudad.

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

2 months

Corrijo lo antes dicho en un post anterior. En realidad el estudio de tránsito hace parte de los estudios del metro. Los PMT son los desvíos que tomará todo el tráfico. Y para hacerlos se tiene en cuenta la información de los ET.

Rola pagana

@yola_hereje

2 months

@NicolasArqui nos puedes contar qué es el estudio de tránsito?

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Sin duda alguna está debería ser la prioridad de nuestros gobernantes actuales. Soacha tiene una conexión de transporte muy mala con Bogotá. Afortunadamente con @TransMilenio ha mejorado, pero aún falta hacer mucho más por el municipio vecino. El metro podría ser la solución.

Brian🌲🦄🇵🇸🍉

@PinoKiefer

3 months

Si Petro es fuera menos terco y más estratégico, estaría pensando en dejarle a Soacha y Bogotá una línea de metro y no peleando por algo que NO depende de él. ¿Saben cuánta gente se beneficiaría de un metro en SOACHA que la conecte con el centro y norte de Bogotá?

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

1 month

Así será Puente y Deprimido BRT de Intersección de TransMilenio Avenida Calle 100 con Avenida Suba

Así será Puente y Deprimido de Intersección TransMilenio Avenida...

Hola amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy retomamos una sección en el canal llamada El Tablero, esta vez sobre otro punto de la obra del Trans...

www.youtube.com

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Nicolás Arqui

@NicolasArqui

3 months

Si, el trazado de @petrogustavo carecía de intermodalidad con TransMilenio u otros modos sin importar que sea subterráneo o elevado. Y quizá por esta razón contaba con una cantidad superior de estaciones, comparado con el trazado actual. Aclaro, mi opinión es técnica no política.

La Verdad Duele

@LaVerda67485492

3 months

@Jhonny76319914 @NicolasArqui @Apuntesdelgato @MetroBogota Pero es que la otra propuesta (Petro) originalmente era hacer una línea de metro totalmente desconectada de TM. Eso me parecía totalmente absurdo, hoy en día se habla de intermodalidad. Prefiero en cambio esta opción.

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