Ga usah investasi yang ga perlu. Yang penting efisiensi.l dan pakai logika. Dari pada bangun Whoosh mempercepat Bandung Jakarta 1 jam ya mending Jembatan Selat Sunda bisa mempercepat dari 3 jam jadi 10 menit. Ga perlu antri berhari hari.
Biaya dari sekarang 500ribu sampai 3,8jutaโฆ
@ethadisaputra
ada studi ilmiah kenapa sampai saat ini blm dibangun jembatan selat sunda. dan masih cukup make sense, kalau nnti dikemudian hari ada metode membangun jembatan yang lebih aman, nyaman dan terbaik untuk semua mungkin bisa dilanjutkan prosesnya. setuju sih dibangun jembatan kesana
@DidaPratamaD
Studi ilmiah yang mana? Feasibility Study yang dilakukan oleh group nya Tommy Winata dengan biaya 1,5 triliun justru membuktikan sebaliknya. Justru SBY yang ga kuat menanggung tekanan politik. Indonesia itu hanya perlu sedikit pemantik untuk bisa jadi raksasa dunia: hapusโฆ
@ethadisaputra
Tapi kalau buat yang efisien dan logis sabetannya bagaimana pak? Bagaimana dong?
Semua di Indonesia ini kan selalu dimulai dengan : what's in it for me? Untuk gue berapa nih?
Semua kaya gitu cuma beda skalanya.
Ipar, anak, mantu, kawan ditaruh di sana sini ya untuk itu
@ethadisaputra
Emang jembatan selat sunda itu logis? Udah pasti kuat kalo diliat dari iklim di laut indonesia? Pasti gak macet buat nampung ratusan ribu kendaraan di hari raya? Udah pasti gak macet di atas jembatan? Potensi jalur kerucut di ujung sumatra gimana? Kalo stuck/macet gimana? Ribet
@riskyypan
Selama listriknya masih dari Batubara, EV hanya in-efisiensi, terbuang dari konversi pembakit-battre-motor listrik hehehehe. Ditambah lagi asapnya emang ga ada dari EV, tapi asap diPLTU nya
@ethadisaputra
Yg ngomong gunung anak krakatau pernah nyebrang merak bakauheni? Kemungkinan gak pernah, karena kalau pernah pasti melihat sendiri lokasi tersebut sangat jauh bahkan tidak terdampak sama sekali saat gunung mengalami erupsi, karena memang beda wilayah
@ArifLabMed
Sepakat. Dan udah sering dibahas. Tapi ya waktu itu Menteri Bappenas nya sendiri ga pro rakyat. Kesimpulannya, JSS batal bukan karena faktor teknis tapi faktor politik.
@ethadisaputra
Jangaj gitu pak, nnti op*ng rangkap jabatan sahamnya turun terussa, lebih baik kn yg ribet jdi sa punya saham tuh naik meroket untung, berkuasa makin kaya deh, studi selat Sunda dibangun jembatan boleh berbagi pak....