@Danielle_H_BE
Danielle Hirsch
9 months
Ook dit is fossiele politiek; het wegennet in Europa groeide sinds 1995 met 60%, terwijl het railnetwerk 6,5% afnam. Deze politiek is niet toekomstbestendig. Niet alleen vanuit #klimaat perspectief, maar ook vanwege gezondheid en #stikstof . #meertreinen
26
144
284

Replies

@Cebes_
Cebes
9 months
@Danielle_H_BE Dat is gelukkig tijdelijk, want zodra je allemaal elektrische auto's hebt, zijn treinen niet veel groener.
2
0
1
@Cebes_
Cebes
9 months
@Danielle_H_BE Zo krijg je mensen de trein in
@the_transit_guy
Hayden Clarkin
9 months
This is the greatest ad for public transit of all time.
276
8K
65K
0
0
0
@AngelaLinders
Angela Linders
9 months
@Danielle_H_BE Goed: argument gezondheid belicht!
0
0
1
@unionseller
Tetje Nicolai
9 months
@Danielle_H_BE Het grote probleem met de trein is dat hij niet uit de rails kan.
1
0
2
@wajongersactie
wajong zorgen
9 months
@Danielle_H_BE Het is iets zuiniger maar die treinen rijden ook op fossiel.
0
0
0
@johan64
Gerrit bakzeil🇮🇱🇮🇱🇰🇵
9 months
@Danielle_H_BE Gemaakt van eerste klas staal van Tata.
0
0
1
@GentDerk
Derk Gent
9 months
@Danielle_H_BE Wanneer worden politici wakker en zien ze dat treinen geen alternatief is voor vervoer? Mensen willen het niet, het is duur, traag, oncomfortabel maar bovendien ook even vervuilend
0
0
1
@Rc41593500
R.c
9 months
@Danielle_H_BE Wel eens lange treinreis gemaakt? Wij wel meestal vertraging aansluitingen missen enz enz.
0
0
0
@MinderOverheid
Thomas ฿
9 months
@Danielle_H_BE Stations staan altijd op de verkeerde plek en reizen er naartoe kost teveel tijd. Het is wel leuk om een lange treinreis te maken zoals de Venice Simplon-Orient-Express
0
0
0
@MinderOverheid
Thomas ฿
9 months
@Danielle_H_BE Maar jullie willen Tata steel toch sluiten hoe maak je dan nog rails en treinen?
1
0
2
@OponsbestNL
Joram (Oponsbest)
9 months
@Danielle_H_BE In diezelfde decennia nam de uitstoot van boeren met +/-60% af, zijn autos schoner dan ooit geworden, en is het OV geplaagd met slechte aansluitingen en exorbitante ritprijzen. Het OV is niet toekomstbestendig, maar de "belasting geilheid" van de overheid evenmin.
0
0
1
@AviationYes
AviationYes
9 months
@Danielle_H_BE Oei iets geks voor GroenLinks. Dat heet namelijk vooruitgang. De trein is een ouderwets vervoersmiddel; niet snel, inflexibel, gevoelig voor storingen en stakingen. Toekomst is auto + vliegtuig. Snel en flexibel en steeds zuiniger, steeds schoner en ook nog eens stiller.
0
0
1
@carlovdweijer
Carlo van de Weijer
9 months
@Danielle_H_BE Nee dat is geen fossiele politiek, dat is een renpaard die een wedstrijd wint van een dood paard. We moeten dat eens onder ogen zien in plaats van zinloos aan die laatste blijven trekken.
1
0
12
@alexanderwint
Alexander Winter
9 months
@Danielle_H_BE Rail is dan ook een volledig achterhaalde techniek. Auto's hebben de toekomst.
1
0
0
@Rode76
rechtse vrouw gezocht
9 months
@Danielle_H_BE Als je naar de cijfers kijkt, dan is er dus ook gigantisch veel besteed aan het railnetwerk. Met een negatief resultaat. Rail is blijkbaar totaal niet concurrerend.
0
0
0
@whitesand
Bert Dries 🚜 🚴🚢📸
9 months
@Danielle_H_BE Treinen van TataSteel. Tsja...
0
0
0
@SystemsKlaas
Klaas Schepers
9 months
@Danielle_H_BE @Danielle_H_BE als je dat wilt veranderen zul je OV gratis of goedkoop en klantvriendelijk moeten maken. Anders gaat het niet werken. De markt bepaald.
0
0
1